裝載機(jī)的升級(jí)改造及多功能發(fā)展-歡迎加入討論

英德康

  A3 l6 c0 Y8 X! ?5 t, x* ]滑移裝載機(jī)由于附具多種多樣，而且可以快速換裝深受用戶喜愛。尤其是配置了雙向調(diào)平閥后，可以實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)鏟斗升降是雙向自動(dòng)調(diào)平，還可以實(shí)現(xiàn)叉車叉板作業(yè)升降的雙向調(diào)平，大大提供作業(yè)效率。BOBCAT,CASE的滑移裝載機(jī)都有這種功能。
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$ q7 U; N( j7 R近來國內(nèi)裝載機(jī)廠也有向多功能發(fā)展的趨勢。動(dòng)臂桿頭配置換裝頭，可以換裝附具。但由于其原有杠桿系的限制，有不少附具的功能無法實(shí)現(xiàn)。但也有不少裝載機(jī)廠家根據(jù)滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂機(jī)構(gòu)更改設(shè)計(jì)，以滿足多功能附具的作業(yè)要求。有了雙向調(diào)平閥，很容易實(shí)現(xiàn)重載叉車作業(yè)。

壇子中大俠不少，想必都有不少經(jīng)驗(yàn)。這里以雙向調(diào)平為例，拋磚引玉，歡迎就此話題發(fā)表意見，介紹經(jīng)驗(yàn)。
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圖中為裝載機(jī)換裝叉車叉板的圖例。

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/ K& z- d) Q) O3 w" I1 m+ x滑移裝載機(jī)鏟斗升降雙向調(diào)平

約翰

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; J& H2 T4 K" q- `看來裝載機(jī)或工程機(jī)械的附具要成為新興產(chǎn)業(yè)了。
……還是已經(jīng)形成了呢？
' T; e6 ?8 N1 h% [其實(shí)，俺覺得可以將工程機(jī)械理解為移動(dòng)的機(jī)器人系統(tǒng)，不知對(duì)嗎！
像變形金剛，握不同的武器，完成不同的戰(zhàn)斗任務(wù)！

sheng-wang

第一輛車,真的,在臺(tái)灣我沒看過,推高機(jī)也沒這種類,在戶外使用吧?

英德康

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看來裝載機(jī)或工程機(jī)械的附具要成為新興產(chǎn)業(yè)了。
6 ]) y  E- P" j; }: V" c……還是已經(jīng)形成了呢？
* |* I5 m- V5 d其實(shí)，俺覺得可以將工程 ...
) v8 L5 v7 Y$ K約翰 發(fā)表于 2010-8-21 10:25

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0 H4 q: ^# A) i+ Y    是的。兵器才十八般，可我見到的滑移裝載機(jī)的附具竟然有50多種。這還不包括改了遙控以后可以增加的危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)載附具。在TEREX的裝載機(jī)上，挖掘機(jī)竟然成了附具，這應(yīng)該是最大的附具了。

約翰

嗯……，好玩兒！
( l; e7 ?; m1 M7 M. B咱們發(fā)展它怎么樣？

無路車

"近來國內(nèi)裝載機(jī)廠也有向多功能發(fā)展的趨勢。動(dòng)臂桿頭配置換裝頭，可以換裝附具。但由于其原有杠桿系的限制，有不少附具的功能無法實(shí)現(xiàn)。但也有不少裝載機(jī)廠家根據(jù)滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂機(jī)構(gòu)更改設(shè)計(jì)，以滿足多功能附具的作業(yè)要求。有了雙向調(diào)平閥，很容易實(shí)現(xiàn)重載叉車作業(yè)。"
3 C" r: w1 z- F- }樓主的經(jīng)驗(yàn)可不少，國內(nèi)外裝載機(jī)向多功能發(fā)展的趨勢是市場發(fā)展的趨勢，以前掏汰的產(chǎn)品到現(xiàn)在看來還很適用，其原因是觀念在變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展市場需求大，缺口大。天津工程機(jī)械廠曾經(jīng)生產(chǎn)一種帶有轉(zhuǎn)盤的全向旋轉(zhuǎn)的裝載機(jī)，可換裝挖斗，前輪轉(zhuǎn)向，馬力強(qiáng)勁，性能好，功能也不錯(cuò)。如果稍加改進(jìn)，比如改為前后輪都可轉(zhuǎn)向，既可蟹行，又能原地轉(zhuǎn)向就很完美了。

無路車

天津工程機(jī)械廠曾經(jīng)生產(chǎn)一種帶有轉(zhuǎn)盤的全向旋轉(zhuǎn)的裝載機(jī)掏汰的原因很可能是動(dòng)臂力距大，與同功率的裝載機(jī)相比鏟斗載量小，轉(zhuǎn)向沒有折腰轉(zhuǎn)向好，如果在輪距上改進(jìn)，加寬輪距,轉(zhuǎn)盤加配重后鏟斗裝載量加大，又改為前后輪都可轉(zhuǎn)向，既可蟹行，又能原地轉(zhuǎn)向，功能也就不錯(cuò)了。

齊魯大帝

回復(fù) 1# 英德康
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5 q6 U* A& `& u+ g& s- |    15年前見過約翰.迪爾的具備這種功能。

無路車

回復(fù) 1# 英德康
一種國外進(jìn)口的井下裝載機(jī)采用兩只踏板控制裝載機(jī)的前進(jìn)后退，速度由踏板的行程控制，非常靈活方便。

英德康

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% k# ~; x% N; g5 R8 i' l回復(fù) 9# 無路車
; ]6 T' l, x6 H是否是兩個(gè)雙向踏板，各控制左右履帶行走，踏板角度大小控制車速快慢。
3 \7 ^- h+ V* Q+ O6 ?我們?cè)诨蒲b載機(jī)安裝的無線遙控系統(tǒng)有同樣設(shè)置，不同的是用手操作兩個(gè)單軸雙向電子搖桿。各控制左右履帶行走，踏板角度大小控制車速快慢，若左慢右快則車輛向左轉(zhuǎn)向，若左進(jìn)右退，則原地360度轉(zhuǎn)向。
7 x5 H9 ^7 Z) p5 E0 k  ^. g# o由于滑移裝載機(jī)多是液控系統(tǒng)，進(jìn)行無線遙控改造非常方便，加裝電液比例減壓閥系統(tǒng)即可，可保留手動(dòng)減壓閥原液控系統(tǒng)。改造成本約3-4w.