列車制動(dòng)系統(tǒng)為何用雙針雙管壓力表?普通壓力表不行嗎？

zy780821

哪位大俠指點(diǎn)一下，列車制動(dòng)系統(tǒng)為何用雙針雙管壓力表?普通壓力表不行嗎？

憤怒的小鳥(niǎo)

雙針壓力表上紅針是總風(fēng)源壓力，黑針是制動(dòng)管壓力。至于為什么不用兩塊表代替我還真沒(méi)仔細(xì)想過(guò)。估計(jì)因?yàn)楦鼡Q的話涉及到很多方面。已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了，再改就很麻煩，超過(guò)你的想象

GB1986

我覺(jué)得是司機(jī)室空間有限，兩塊表太占空間了吧，也沒(méi)什么必要

LIG163

能用一塊干嘛用兩塊，有什么好處嗎？

xtw77wh

為了保證可靠度吧               ,

7788shinechen

裝表的目的其實(shí)是為反映制動(dòng)系統(tǒng)的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的壓力是否正常，從而推斷整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常。是必不可少的部件。
1 s( n  K- @& q7 e! @7 }: }雙針表其實(shí)是代表兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的壓力值，即節(jié)約了空間，又實(shí)用。