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樓主 |
發(fā)表于 2011-3-11 21:24:17
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18 世紀(jì)中葉，有一艘英國捕鯨船在北冰洋發(fā)現(xiàn)一頭漂浮在海面上的死鯨，捕鯨人員劃著小艇趕上去，企圖把鯨叉住，然后拖回母船加工利用?？墒牵麄兤疵鼊潣?，卻始終追不上隨浪漂流的死鯨。
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這件事吸引了許多科學(xué)家的注意，他們經(jīng)過研究終于弄清了真相。原來，漂在海面的雖是一條死鯨，但它的鰭卻起著一種“動(dòng)力機(jī)”的作用，它把海浪搖動(dòng)的能變?yōu)橥苿?dòng)其前進(jìn)之力。因而死鯨也能隨波逐流，竟使小艇望鯨莫及。9 r; f6 R$ ]1 g" _0 d L
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海浪具有很大的能量，巨大的海浪曾經(jīng)把一塊13 噸重的巖石拋到20 米高處；強(qiáng)烈的波濤，曾圍打過35 米高的燈塔，并把它摧毀；蘇格蘭附近的巨浪，威力達(dá)到每平方米29 噸，曾把2600 噸重的防波堤卷入海中。這么大的能量能用于航行嗎？
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有人曾作過計(jì)算，一艘巨輪在海上航行，如果遇到7.5 萬馬力的海浪，海浪的一部分能量散失，一部分被反射變?yōu)檩^小的海浪，還有一部分不小的能量，使巨輪產(chǎn)生搖擺，估計(jì)這部分能量約有1.1 萬馬力，如果能把它變?yōu)榇缓叫械膭?dòng)力，那就是一舉兩得，既能得到船只前進(jìn)的動(dòng)力，又可減輕船只的搖擺。% e# Y, \9 f X% X: {7 T
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1980 年夏，挪威的特隆赫姆船模試驗(yàn)所，成功地進(jìn)行了用波能推動(dòng)船舶的試驗(yàn)。這項(xiàng)新的試驗(yàn)是電力工程師埃納·亞科布森在奧斯陸海灣完成的。
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3 R7 I1 C0 v# B% ]4 T" x `波能船有一個(gè)特殊裝置，該裝置是在船體下安裝一根軸，軸上有10 個(gè)金屬活動(dòng)片，類似魚鰭。金屬片在波浪的推動(dòng)下，上下運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)船舶前進(jìn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，搖動(dòng)幅度達(dá)31 度時(shí)，船在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的情況下，能獲得每小時(shí)11 海里的航速。波能船在迎浪前進(jìn)時(shí)比順波而下時(shí)的速度更快，因?yàn)橛饲斑M(jìn)時(shí)，浪濤對金屬片的沖擊力量更大一些。亞科布森設(shè)計(jì)的波能船長達(dá)50米。* z! j7 Z, Z9 T$ k
+ Y/ n" F3 r* d+ [目前不少國家已成功地試制了海浪動(dòng)力潛艇。實(shí)驗(yàn)表明，一艘裝有總翼面191.5 平方米，長達(dá)100 米的潛艇，在兩米長的海浪沖擊下，可以達(dá)到常規(guī)潛艇的水面巡航速度。( n. ~1 V% g$ U: W
! D! V2 D& @$ U波能船以海浪作動(dòng)力，前景非常廣闊。
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樓主: swf1945qd
發(fā)表于 2011-3-11 20:10:24
