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樓主: 飛翔的燕子

聯(lián)軸器磨損成這樣什么原因?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-10-26 09:19:19 | 只看該作者
7樓說的有道理,估計(jì)是固定問題
12#
發(fā)表于 2010-10-26 11:24:59 | 只看該作者
第一個(gè)原因可能是材料的問題,+ l. ?) z+ ~  |4 s5 J8 ?" `2 T
第二,可能是應(yīng)為齒輪聯(lián)軸器同軸度不高: k, J0 E& c( x; W5 V8 b
第三可能是相互軸向竄動(dòng),需要定位
( e# U3 P3 b; Z1 B8 I& q5 K第四可能根據(jù)材料的顏色,可能是潤滑不良,造成材料熱腐蝕
13#
發(fā)表于 2010-10-28 08:58:10 | 只看該作者
本帖最后由 一角二水 于 2010-10-28 09:14 編輯
5 \! ^/ v4 Q+ C9 R# D3 m8 n( l' c9 s0 E
安裝在汽輪機(jī)上的鼓形齒聯(lián)軸器應(yīng)該不會(huì)有軸向竄動(dòng)和安裝角度過大的問題。這種聯(lián)軸器本身就允許一定量的軸向竄動(dòng)和安裝角度。我認(rèn)為是扭矩大,轉(zhuǎn)速高,產(chǎn)品本身質(zhì)量一般,用在高速上這聯(lián)軸器的模數(shù)選得過大。更改材質(zhì),齒面處理,用小模數(shù),保證好用。
14#
發(fā)表于 2010-11-10 07:10:47 | 只看該作者
我本人就遇到過,主要就是缺油,潤滑不好。
15#
發(fā)表于 2010-11-10 14:55:49 | 只看該作者
   同意7樓的意見
16#
發(fā)表于 2010-11-10 19:12:45 | 只看該作者
  內(nèi)外配合間隙過大 超負(fù)荷運(yùn)作
17#
發(fā)表于 2010-11-11 21:36:36 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,各位大俠分析的有理有據(jù)!
18#
發(fā)表于 2010-11-13 07:20:03 | 只看該作者
個(gè)人感覺咬合間隙過大。引起的。。

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