關(guān)于柴油機(jī)的使用狀況

深南大道

眾所周知，柴油機(jī)在不同的季節(jié)使用的柴油是不一樣的，百度搜索如下：

據(jù)介紹，柴油是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標(biāo)號(hào)，不同的是汽油標(biāo)號(hào)由辛烷值確定，而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。

一般來講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃ 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時(shí)使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時(shí)使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時(shí)使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時(shí)使用。

專家表示，選用柴油的標(biāo)號(hào)如果不適合使用溫度區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低，結(jié)蠟的可能性就越小，當(dāng)然價(jià)格也就越高。在適用于一個(gè)標(biāo)號(hào)柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級(jí)標(biāo)號(hào)的柴油當(dāng)然更好。

本人對(duì)內(nèi)燃機(jī)未曾研究，昨天上海降溫較大，公司班車都在半途拋錨了
我想知道，使用的燃油是否在油路被凍住了，還是在噴嘴堵塞了？
使用低溫柴油的燃燒效率是否會(huì)比較低？原因?yàn)楹?除了使用低溫柴油是否還有其他解決方法呢？
望各位大俠不吝賜教，小弟在此謝過。

懷念昔日熊貓

冬天貌似要加防凍液的，然后是車子啟動(dòng)后要預(yù)熱一段時(shí)間。

藍(lán)夢(mèng)

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左翼

用的是哪個(gè)牌子的車?大宇,申沃?

深南大道

左翼: 用的是哪個(gè)牌子的車?大宇,申沃?

公司的車，應(yīng)該是金龍的客車