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為什么要用漸開(kāi)線(xiàn)齒輪?思考...

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1#
發(fā)表于 2010-11-23 16:09:55 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
; H: l% d( \  P9 q) ^4 R7 y- Z
上圖為標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪,又圖為漸開(kāi)線(xiàn)的形成& e  K( `! ~2 v  v
BAIDU上查到的說(shuō)的最好的是
! \& C+ p+ E4 K1)傳動(dòng)比恒定,使得運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),
) N8 c6 X: R# \: Q/ \2)齒廓受正壓力的方向恒定,使得受力平穩(wěn),$ Y! L4 d/ C* B. r
3)安裝的實(shí)際中心距與理論中心距大小的較小變化時(shí)不影響傳動(dòng)比,使得便于安裝與制造。6 q4 d$ P/ \& ]1 o: S; m- u0 d
漸開(kāi)線(xiàn)齒輪也屬于線(xiàn)接觸類(lèi)型,
; O, ]+ S+ F1 f( z1 f' V5 G( |. t+ ?那我用三角、矩形、梯形(都上圓角)為什么就不行?2 I5 o! M, h) Y7 S3 T
另外我很想知道有關(guān)于齒輪由來(lái)的歷史,  z( {7 M3 t, ]0 `' [# `& o
最好是能介紹幾大傳動(dòng)件的變革,從以前的落后到現(xiàn)在的完善的過(guò)程' T9 a$ J. i! |, n( I- @

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2#
發(fā)表于 2010-11-23 17:58:51 | 只看該作者
維基百科活著其它類(lèi)似的網(wǎng)站上找一下
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-23 18:09:31 | 只看該作者
百科介紹的不全,我關(guān)心的是一個(gè)思想的過(guò)程,怎么想到用漸開(kāi)線(xiàn)的,就好像你回到那個(gè)時(shí)代,怎么會(huì)想到用漸開(kāi)線(xiàn)來(lái)做齒輪的,而不是我們現(xiàn)在拿著兩個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪做測(cè)繪,然后分析
4#
發(fā)表于 2010-11-24 20:07:39 | 只看該作者
我想問(wèn)一下   到底什么事漸開(kāi)線(xiàn)啊     漸開(kāi)線(xiàn)齒輪有什么優(yōu)越性?
5#
發(fā)表于 2010-12-9 17:25:53 | 只看該作者
漸開(kāi)線(xiàn)嚙合時(shí)是滾動(dòng)摩擦吧~
6#
發(fā)表于 2010-12-11 12:44:35 | 只看該作者
去找一本機(jī)械原理的教材看看就有了  我在西工大第五版的教材上看到過(guò)關(guān)于齒輪嚙合方面的東西
7#
發(fā)表于 2010-12-12 21:51:47 | 只看該作者
是很有意思。我時(shí),我也比較喜歡追溯本源。
8#
發(fā)表于 2010-12-12 22:33:20 | 只看該作者
1.保證頂傳動(dòng)比,而且傳動(dòng)具有可分性
% M# M# d7 s( y+ |4 {$ {- l2.漸開(kāi)線(xiàn)齒廓之間正壓力方向不變
9#
發(fā)表于 2010-12-13 13:28:05 | 只看該作者
回復(fù) kattly520 的帖子
$ {6 d' `. d6 n9 t6 u
4 R: O9 L8 F) R* i: _! x給你舉個(gè)例子,一個(gè)繩一圈圈纏到鋼筆上,繩頭放在手中,之后再給繩一圈圈展開(kāi),鋼筆原地不動(dòng),之后繩頭慢慢展開(kāi)的弧線(xiàn)就是漸開(kāi)線(xiàn); H' o& ~/ y" ?$ v( B* E7 H4 J
10#
發(fā)表于 2010-12-16 17:30:27 | 只看該作者
漸開(kāi)線(xiàn)齒輪磨損較低吧

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