軸承硬車有多少？

楊帥

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5 F, @+ N% Z3 B3 `社友洛陽的吧？我洛工畢業(yè)的，多謝指教。
小軸承為了美觀，熱處理后要倒個(gè)角，你遇到過沒這種事沒

落星如雨

我碰到過，呵呵。也見過軸承成品后硬車防塵槽的，不過精度破壞較多

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一般用ys8或yg3x的刀車精度不高的部位         

洛陽落葉

回復(fù) 楊帥 的帖子
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我也是洛陽工學(xué)院畢業(yè)的，小軸承倒角太麻煩了，一般保護(hù)氣氛熱處理就很好看了，一般大的軸承才車亮角我以前也經(jīng)常做

落日有情

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如圖，材料GCr15,熱處理后產(chǎn)品硬度HRC58-62,磨加工后來硬車臺(tái)階，用一般淬火刀具車平均每把刀車削20個(gè)產(chǎn)品后需修磨，后采用CBN刀具平均每把刀車削300個(gè)產(chǎn)品，兩種刀具使用均不理想，請(qǐng)問各位有沒有好的建議！

楊帥

回復(fù) 落日有情 的帖子

( m/ ^1 g( }% Y# x2 r1 Q免費(fèi)提供我的CBN刀片供你試切，怎么樣？
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原來那個(gè)300件是有點(diǎn)少，估計(jì)你還要求粗糙度。你給我電話就可以。

楊帥

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碰到校友了，呵呵，師兄您在洛陽嗎？

raptor

溝道最后不是磨出來的嗎，

上海開端

個(gè)人認(rèn)為，軸承成品再硬車加工，往往都是亡羊補(bǔ)牢，如ZZ裝入后，外徑撐大了，沒辦法了，只有再硬車一下，當(dāng)然也有硬磨一下的，否則加尺寸了，沒人買了。

洛陽落葉

我們說的硬車一般是在粗磨后精磨前回火后車的，只是車倒角臺(tái)階什么的