給你一個(gè)齒輪，如何測(cè)量它的模數(shù)、壓力角？

zht_udb

一、測(cè)量它的模數(shù)、壓力角

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1、數(shù)齒輪的齒數(shù)

2、測(cè)量齒輪的齒頂直徑

3、測(cè)量公法線(xiàn)長(zhǎng)度

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4、計(jì)算法向基圓齒距

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5、與基圓齒距表對(duì)照

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6、確定法向模數(shù)及壓力角

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二、如果一齒輪壓力角大于或小于20度會(huì)是什么情況？

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1、齒輪壓力角大于20度：基圓增大，承載能力增大，傳動(dòng)比較費(fèi)力;

2、齒輪壓力角小于20度：基圓減小，承載能力減小，傳動(dòng)比較省力。

 

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臘月的黃牛

11樓說(shuō)得很好，補(bǔ)充一下壓力角變化后的影響：在裝配時(shí)中心距變動(dòng)時(shí)（裝配精度內(nèi)）齒隙變動(dòng)受影響，在中心距變動(dòng)量相同的情況下，壓力角較小的齒隙變化小，相反則大；不過(guò)在傳動(dòng)精度要求不高的工況下，可不考慮這一點(diǎn)。我在印刷機(jī)制造中則是必須考慮這一點(diǎn)的。

syyyyyy

對(duì)于直齒輪，可以用兩組不同的量棒測(cè)量跨棒距，然后利用公式就計(jì)算出基圓半徑和基節(jié)，有了這個(gè)和齒數(shù)，可以得到壓力角和模數(shù)了。

liubaofu

11樓說(shuō)的很對(duì),但是考慮到磨損情況,在計(jì)算之后,利用查的模數(shù)在帶入公式中反算一次.可以保證他的準(zhǔn)確度,我基本上是這樣做的

鈑金準(zhǔn)專(zhuān)家

傳一個(gè)齒輪方面的資料給你

DDN

模數(shù)應(yīng)該是計(jì)算出來(lái)的，壓力角應(yīng)該上測(cè)量的床子測(cè)，不然不會(huì)很準(zhǔn)確的吧。

齒輪家族

測(cè)量有的數(shù)據(jù),然后根據(jù)齒輪手冊(cè)上面的公式推算出模數(shù)及壓力角

hbacai

我現(xiàn)在就需在這樣的資料和測(cè)量方法
這些我全忘了，最近要用了，急,哪位仁兄可以給我
hbacai@163.com
* \% w+ X- R- b: D( b交流hbacai@hotmail.com
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yibutiankong

那你不會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)齒輪啊,把各種尺寸都寫(xiě)上去啊,測(cè)得多少然后舊根據(jù)測(cè)得值進(jìn)行反推啊,模數(shù).變位系數(shù)都得出來(lái)了啊!

zyhhcy111

齒輪測(cè)量應(yīng)是比較復(fù)雜的，不是上面大家想象的那樣簡(jiǎn)單，有時(shí)測(cè)量也不是那么準(zhǔn)確，大概相近就可以了