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軌道變形,求助

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1#
發(fā)表于 2010-12-13 11:36:57 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  p* \2 @9 N+ `9 C
各位:. k$ w, f$ R' ?2 @+ K  f( H
       以上是我們產(chǎn)品軌道的設(shè)計(jì)圖 ,國外圖紙上是 UPN240的槽鋼,到了國內(nèi)用了 [ 25c 的槽鋼替代了,其中輪子也改了,7 y' L0 i  E4 D* b1 R
國外圖紙沒有側(cè)面的支撐板和下面的墊板,以上圖片是后來加的 。: ]5 m8 Y3 Z  K& a2 ^
      現(xiàn)在情況是,加固之后的軌道還是出現(xiàn)變形問題??!' _( U! |5 {8 C. ^
      值得一說的是,以前什么都不加固的時(shí)候,軌道從來沒出現(xiàn)過變形的情況 ?
4 ?" I6 o& b+ H$ m; C  t: }9 x      是不是有材質(zhì)問題呢 ?槽鋼的材質(zhì)檢驗(yàn)去哪里?& c4 p  h- }5 h  O/ Y
      請大家指點(diǎn),在線等,Q184673668 ..
/ w2 @6 O% E7 [, o

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2#
發(fā)表于 2010-12-13 12:27:54 | 只看該作者
如果兩種槽鋼尺寸一樣的話,應(yīng)該還是材質(zhì)的問題。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-13 14:54:09 | 只看該作者
咱們也不管采購,這沒法跟領(lǐng)導(dǎo)說啊 。。。。' K3 p" M" ?! J3 h) C
唉 。。。
4#
發(fā)表于 2010-12-13 15:39:07 | 只看該作者
本帖最后由 CMIW-no.l 于 2010-12-13 16:04 編輯
/ p/ t2 F% a$ I8 W: A
. W# |4 _0 c3 V看你那輪子達(dá)到了220 軸也80左右吧承受重量肯定不是很輕 250c槽鋼才12厚,材料多為235  別說下面墊板疊著焊 估計(jì)就是12厚直接變24厚都不會很大意義  我覺得按受力分析是不是該立著焊好點(diǎn) 注意下焊接變形就是 -------才鳥留言
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-13 16:21:39 | 只看該作者
回復(fù) CMIW-no.l 的帖子7 P9 c$ n- Z% h
6 W- P  `1 t; N
請問你會受力分析嗎?7 I7 ?2 K) o/ _3 W
或者 給個(gè)建議的受力圖。
- {' Y* A& \9 {4 ]3 \  Y5 Y' h" q  ^謝謝,
2 j" O+ Q1 f/ d
6#
發(fā)表于 2010-12-13 17:40:11 | 只看該作者
說的不詳細(xì),能否把照片放上來大家看看。
* L1 a' a6 a7 z% |/ V/ F' x一般靜止結(jié)構(gòu)的材料選擇余地不大,無非Q235或Q345,而它們的剛度是一樣的。' m' K" A! M9 S( h  F  `  [8 R
機(jī)械這東西,有時(shí)候連接節(jié)點(diǎn)的微小不同就造成本質(zhì)上的差別,不了解的人怎么都看不出來,取決于設(shè)計(jì)者的理解力。
0 }, [+ h' M5 d" H6 v當(dāng)然這是泛泛而談,具體問題還得具體分析。
7#
發(fā)表于 2010-12-13 23:20:44 | 只看該作者
什么樣的變形,是否與補(bǔ)強(qiáng)焊接有關(guān)。
8#
發(fā)表于 2010-12-13 23:31:29 | 只看該作者
焊接后會產(chǎn)生應(yīng)力集中,你的焊點(diǎn)位置會很重要。。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-14 11:44:30 | 只看該作者
本帖最后由 sy5211 于 2010-12-14 11:47 編輯
* U+ Y, t8 `  d4 U0 U
6 t+ C& ]; C! a  U" J
/ H  w& V$ P1 O5 S9 V應(yīng)該不是焊點(diǎn)問題,現(xiàn)在就是感覺好像材質(zhì)問題!
9 ?' B: i$ J  q照片有啊啊,正在學(xué)習(xí)怎么上傳 。。* \' ~8 w- U! Q% R
下邊是支撐三腳架,然后 波浪形的就是槽鋼 。
+ I) d" U9 y: S" }$ Q7 X

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-14 11:48:30 | 只看該作者
還成精華了!感謝各位指點(diǎn) 。。
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