軌道變形，求助

sy5211

5 G/ B& B5 r/ P1 u2 X) l) `各位：
( i1 |8 \# |' j# t- r       以上是我們產品軌道的設計圖 ，國外圖紙上是 UPN240的槽鋼，到了國內用了 [ 25c 的槽鋼替代了，其中輪子也改了，
4 ^* r. A5 v) u6 I  l! Y- Z國外圖紙沒有側面的支撐板和下面的墊板，以上圖片是后來加的 。
      現在情況是，加固之后的軌道還是出現變形問題??！
- Q5 t0 @% Y6 Z; V  u      值得一說的是，以前什么都不加固的時候，軌道從來沒出現過變形的情況 ？
      是不是有材質問題呢 ？槽鋼的材質檢驗去哪里？
5 k5 p3 Z* t0 f7 K* ^' A1 a4 g      請大家指點，在線等，Q184673668 ..
: ]* s1 t# c* F: P- A

門前的小木橋

如果兩種槽鋼尺寸一樣的話，應該還是材質的問題。

sy5211

咱們也不管采購，這沒法跟領導說啊 。。。。
唉 。。。

CMIW-no.l

* h0 J- u  e$ }1 z- m' t
) `; Q9 ?$ u: Q* r5 e6 ?看你那輪子達到了220 軸也80左右吧承受重量肯定不是很輕 250c槽鋼才12厚，材料多為235  別說下面墊板疊著焊 估計就是12厚直接變24厚都不會很大意義  我覺得按受力分析是不是該立著焊好點 注意下焊接變形就是 -------才鳥留言

sy5211

回復 CMIW-no.l 的帖子

請問你會受力分析嗎？
或者 給個建議的受力圖。
謝謝，

無能

說的不詳細，能否把照片放上來大家看看。
! o' q4 q) h- D8 i3 v' x* q" `5 {一般靜止結構的材料選擇余地不大，無非Q235或Q345，而它們的剛度是一樣的。
機械這東西，有時候連接節(jié)點的微小不同就造成本質上的差別，不了解的人怎么都看不出來，取決于設計者的理解力。
當然這是泛泛而談，具體問題還得具體分析。

小白菜

什么樣的變形，是否與補強焊接有關。

梁暉

焊接后會產生應力集中，你的焊點位置會很重要。。

sy5211

應該不是焊點問題，現在就是感覺好像材質問題！
照片有啊啊，正在學習怎么上傳 。。
下邊是支撐三腳架，然后 波浪形的就是槽鋼 。

sy5211

還成精華了！感謝各位指點 。。