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樓主: 2010dengkai

直的鐵棒要車彎,妙!

[復(fù)制鏈接]
171#
發(fā)表于 2011-6-3 15:18:02 | 只看該作者
回復(fù) 2010dengkai 的帖子
* `  X( k  Y/ Y. k$ K* N, P* L/ j0 [# ?( m- f% z, ^$ ?
兄弟啊,做了視頻了沒,我特想看到是怎么加要的啊。。。。。。。。。2 O; l5 Q* j5 \; J; c3 \' N7 g
172#
發(fā)表于 2011-6-4 21:20:35 | 只看該作者
樓主的問題現(xiàn)在不是這么彎的問題,而是這么在車床上把槽車出來。依我看樓主是在故弄玄虛,車床它旋轉(zhuǎn)起來是一個圓。而該工件是彎曲的,要用普車在彎曲的材料上車槽能做到嗎?* D$ y4 ]; u2 q! {7 ]( i4 q
再說就算我愚笨,不知道這么加工。到現(xiàn)在樓主也應(yīng)該給出答案來了吧!
% E& k! A9 E, [! |6 j' Y! k我建議刪了該貼,白白浪費(fèi)大家時間!

點(diǎn)評

他的車床具有放大縮小功能,和我們所見的是兩樣的,所以我們都想不通啊。。。  發(fā)表于 2011-6-5 10:07
173#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-4 21:24:18 | 只看該作者
453824378 發(fā)表于 2011-6-4 21:20   o9 @) k- X1 B/ ]0 S
樓主的問題現(xiàn)在不是這么彎的問題,而是這么在車床上把槽車出來。依我看樓主是在故弄玄虛,車床它旋轉(zhuǎn)起來是 ...
0 t/ E" u: }. `; p$ f. `$ ^9 r- c# R. u
我問你,個圓當(dāng)放大一定倍數(shù),它變成了什么,這就是加工思路。
9 v6 t% r0 \; n5 A; E! A
174#
發(fā)表于 2011-6-11 21:49:31 | 只看該作者
這么好的帖子怎么能讓它沉下去呢,堅(jiān)持頂帖,頂頂更健康啊

點(diǎn)評

呵呵  發(fā)表于 2011-6-12 18:11
175#
發(fā)表于 2011-6-11 23:09:00 | 只看該作者
回復(fù) 2010dengkai 的帖子% ~4 q9 B# W, b  O

- F8 l" \  Z) f是啊,當(dāng)一個曲線放大一定的倍數(shù)就可以變成直線了。以后要加工細(xì)長軸也可以把它放大以后加工啦??!
176#
發(fā)表于 2011-6-11 23:15:16 | 只看該作者
453824378 發(fā)表于 2011-6-11 23:09
1 I7 p5 W# H  @回復(fù) 2010dengkai 的帖子
: s/ |2 j" L4 M6 S- S* B
" ^( A" r5 k1 N: L) _& k) x是啊,當(dāng)一個曲線放大一定的倍數(shù)就可以變成直線了。以后要加工細(xì)長軸也可以把它放 ...
9 M3 M' p' _: |' T( Y. ]% U6 t
所以說樓主的車床不一般啊,得咨詢樓主車床啥牌的?哪買的?趕明個咱也買個玩玩。。。。。。。。
177#
發(fā)表于 2011-6-12 00:43:44 | 只看該作者
此件偏心距才20mm我想可以用大孔徑和過大直徑的車床直接夾住切槽加工的。至于車彎不可能,即是行也沒有先彎好形狀加工好??杉庸ず靡话氲纛^再切。
178#
發(fā)表于 2011-6-12 05:53:38 | 只看該作者
我覺得彎是壓出來的,平行槽可以車,在壓彎之后用花盤,和加工曲軸一樣。算好中心距即可
179#
發(fā)表于 2011-6-12 10:39:28 | 只看該作者
沒有搞過很難,可以去車間看看師傅們怎么干的
180#
發(fā)表于 2011-6-12 11:24:32 | 只看該作者
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