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樓主: 害怕伏櫪

雙活塞桿液壓缸活塞桿裝配圖

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-5-23 15:27:07 | 只看該作者
老師傅銳氣不減當(dāng)年呀!是為了不輸給時代的浪潮
- V2 X1 D5 @" Z
12#
發(fā)表于 2011-5-24 11:40:34 | 只看該作者
我覺得第一種卡鍵的很好,第二種失去了雙出桿缸支撐好的特點
13#
發(fā)表于 2011-5-24 14:56:52 | 只看該作者
回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子
$ m; j  r( n) s8 g% C1 ^9 L
* S2 ~: S) d& j4 {; x6 v4 i3 F最后面這種結(jié)構(gòu)如果桿是旋轉(zhuǎn)的會不會兩段桿旋開啊
; Z- _$ S% a5 H, I9 q# b0 z+ i6 ^& B
14#
發(fā)表于 2011-5-24 14:58:23 | 只看該作者
后面這種結(jié)構(gòu)如果桿是旋轉(zhuǎn)的8 _. L) r- a' e9 |
兩段桿會不會旋開啊

點評

有這個可能。  發(fā)表于 2011-5-25 05:20
15#
發(fā)表于 2011-5-25 17:37:47 | 只看該作者
打開不了……
6 l4 z* w! y0 \3 ]  I; f% A糾結(jié)啊0 t  W* Y. V* ~4 c5 R
16#
發(fā)表于 2011-8-21 14:24:36 | 只看該作者
不知道為什么用這種結(jié)構(gòu),雙活塞有什么好處嗎?如果是活塞桿比較細,建議使用熱套工藝
17#
發(fā)表于 2011-8-25 06:27:03 | 只看該作者
個人認(rèn)為這種油缸的特點是由于來回的油量一致,方便用液壓伺服機構(gòu)控制它的回路,能做到精確的定位?,F(xiàn)在一些工程機械的轉(zhuǎn)向油缸已經(jīng)使用這樣結(jié)構(gòu)的油缸了。
18#
發(fā)表于 2011-8-25 10:42:50 | 只看該作者
版本要求有些高,要是2010的就好了
19#
發(fā)表于 2011-8-25 19:39:55 | 只看該作者
感謝老驥伏櫪,論壇有你是我們的福氣
20#
發(fā)表于 2012-1-5 12:55:25 | 只看該作者
你好前輩,我現(xiàn)在正在設(shè)計一個雙桿的伺服缸,能指導(dǎo)一下嗎,裝配圖是怎么樣的,還有傳感器部分又是怎么畫的,不勝感激
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