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由于大、小齒輪齒頂齒根的滑動比和壓強比不同，齒輪副的硬度需要合理的搭配。表33給出了各類齒輪副的硬度選配方案。表34～表35給出了適用不同熱處理條件的各種齒輪用鋼。 ( T/ q: R* r2 z
表33 各類齒輪副的硬度選配方案 4 h2 E9 i: }1 j$ M; Z
! ?. ~$ r8 C7 q i/ ^& Y0 O/ f( k& O- o$ W! D( v9 g R7 K
- I {* \4 H2 |1 ?2 |' @, ] P, i' V
| ! _' g! {. A% i/ d9 q+ ^
齒面硬度 |
+ w3 ?9 j8 R9 \( M$ u3 \. @. Y4 w b/ `9 n
齒輪種類 |
3 P* T! S" D( J
) i: M3 S$ E- Z: z% b( y* Q 熱處理 |
/ M; \1 o% ` m. I/ u* p! h# B3 ^7 z6 ~9 [+ a" |$ o! q
齒輪工作
g7 s N' P$ `: p/ {齒面硬度差 | ; i# N: j$ R. T) G+ i
( \" C" ^& T8 I }, ^ 工作齒面硬度舉例 |
j6 c" u5 J' G. {) G- W; V- O& a
' W2 y& x' t! G) E|
4 ?$ o# o1 m* m$ o v 小齒輪 | " P8 v) O* v5 t3 U; g* t2 P2 h
' Q7 K! M [. o# I- v0 J f6 L
大齒輪 | . \7 x/ K$ \' M8 {" @( p3 G; N
9 ~, j, Y0 Q9 l5 _" e$ ^- H q 小齒輪 | ( i# d; |1 }* ]- P5 o
/ E c9 T5 P" b, E* F: F
大齒輪 |
V" v$ w6 e' m5 L& v# X2 h0 q1 h" H& e" e
| 7 F/ l3 \$ H' j6 a, W
軟齒面 | % O, E: G1 m% \
) n0 }8 o0 z. d, d# K7 s4 r
直 齒 |
0 d/ P5 K' r- V; v# G' H# U$ W
$ m/ o- v4 r3 H4 t* Z$ M. _ 調(diào)質(zhì) | ) T1 h& X& D9 s( @4 U1 s4 z
, S+ P8 h& _, P# L3 w 正火 調(diào)質(zhì) | $ B$ K/ i* C1 r7 k
4 c, K, I; ]# \% M& y
(HBS1)min >> ! E$ Q+ M3 t; o9 r
－(HBS2)max≥(20～25)① |
* P" Q( y7 X" ~8 J: t0 d" ?
* | K7 x; n) V 262～293HBS
& u Y* Z) x/ z. Y* x, L5 M5 Z/ T269～302HBS | 4 t- r8 C, Q& o5 k/ b% X9 g
4 _) w5 C8 j9 B( }3 o- ]
179～212HBS
8 Q# H' }1 p3 c201～229HBS |
3 g2 s- ^7 @7 P$ Y1 ^
# q, U8 J% y) P( U| . Z; ]/ I! q5 O3 ]: `; f
斜齒及 " f6 S/ a: M O! E9 f: x
人字齒 |
) {" f) O% d; d* g. H( ^' U3 z- S6 N/ u3 ]% N; {) N* j
調(diào)質(zhì) |
: u/ J; r7 w+ ~6 s* U/ C+ q
9 a8 Q: M# @7 T+ P/ k! C 正火 調(diào)質(zhì) |
$ G+ W1 A/ S; A; t# ]8 a5 a+ q @! \, s5 i/ H3 y( A/ l- o
(HBS1)min－(HBS2)
' n" D( r5 p6 gmax≥(40～50) | / f6 l" q7 E, Q! H/ t$ J. \
7 d7 }3 v9 U i. y% s
241～269HBS
) w: G$ H) z3 R/ _8 J262～293HBS ' X1 G& o1 F/ M- F' m9 m
269～302HBS | : x1 d8 s, R0 J6 Z
3 f7 j; I- T) C0 g% N 163～192HBS ! E9 D! Q' E, ?/ D
179～212HBS + Q; T& ^3 l9 d) N* y2 _0 \& h7 M
201～229HBS | 8 P0 D0 Q# B; K# J% ]/ U6 a
6 r. G z) e8 y4 @
|
" l Z" z0 A6 w+ i) t( d0 @ 軟、硬齒面組合 |
) A' s5 I0 m# V t3 x6 K, u2 D
/ E! G! r6 z5 C: {0 A 斜齒及 2 H8 B5 z2 e3 n. H9 |8 E! Y
人字齒 |
6 D# H; h, o z% \: k
( D1 d0 w! J0 G% ] 表面淬火 | # I. b7 B: z( i3 ^, ^0 `
1 c5 n4 f7 K* {0 G& P% j9 A 調(diào)質(zhì) | ; e; W( K5 f( \4 B
9 R" @$ Z% \* D; ]7 A
齒面硬度差很大 | + M) O8 G% ~6 j1 f
; k; c S! S6 Z0 Y) U2 {9 r$ L# O ^ 45～50HRC | 9 n! W0 I0 T, v5 |' m# l
* Y4 D8 h" W* B* j' c 269～302HBS
9 W& W7 I( x2 k9 g- a" T, q& b201～229HBS |
! \4 ~4 X2 m( p: x7 c7 Z( A3 H, M T+ I5 a4 D0 h2 Q
| . Y; m5 @* N9 H$ N
|
# _7 j2 ]$ F) m- ~6 a6 w. T
3 }/ p% K2 }1 I7 p7 G" _ B# a+ G 調(diào)質(zhì) | 7 `3 k$ g. Q* J# u
S0 ?' v) T: r( ?3 j: M0 B
56～62HRC |
& l. Z8 @" b1 U* E* `/ S& E5 K
; m7 W0 S$ r: [7 n) X$ ` 269～302HBS 1 f2 R1 g i; u4 r* D8 u- v
201～229HBS |
5 L# L* ~6 b3 T- J: R8 [; ]. k8 z* F: X& Q4 P& |
| 7 w/ q( E5 t4 u
硬齒面 |
. n* }0 `% e1 Z( h
9 ~1 n+ n% k! I; k. W 直齒、斜齒及人字齒 | + K& y) }$ W/ `6 w# V% L
2 b3 F% L+ ~1 m4 U$ o
表面淬火 | 8 M. K6 z$ j7 l; X* w7 G: m6 X
. t5 U9 G; T) F, s; E 齒面硬度大致相同 | . c4 x! i! ^! |8 ~
0 R( B( [ G8 L, M7 } 45～50HRC |
- N* u4 F* u9 O: z; F/ r8 ~
6 q/ G3 N- T- F$ o c- M| 4 V& a+ E/ \" E: O0 z: ^( K- p
滲氮滲碳 |
! ^# K3 Z4 z. i/ a' u8 K6 p4 t2 _" t
滲碳 | 2 x q, ^: k/ M( C: q
" s# Z' P, A/ c! ?. F
56～62HRC |
①HBSl和HBS2分別表示小齒輪和大齒輪的硬度
0 ~& J$ m9 X! e y4 A9 B/ L
表34 調(diào)質(zhì)及表面淬火齒輪用鋼的選擇 1 A' I; y9 F' r7 X$ Z
3 I; s4 k# ^4 c" ~: \8 e* z6 l
- z# m' a# j" e( n8 m! l; u1 I) Z( A* r6 u) v
|
8 S E& w, l4 C2 S 齒 輪 種 類 | 7 v! L9 V9 y+ v1 S7 j* q
2 H4 k+ W+ e) L3 s' P
鋼號選擇 | }$ c V. |5 ^
7 n0 C R0 t2 b( G. \8 |
備 注 |
. ]+ a. b x% a' R
2 o: Y1 j' M& y2 }| 0 f7 `2 W2 ?" ^
汽車、拖拉機及機床中的不重要齒輪 |
) a% d7 E& V1 V; V) Y$ P) L* O) e3 }2 W
45 | + z# Y% S$ m6 ^4 I/ ?
8 p, L8 S9 l, J5 [
調(diào) 質(zhì) |
/ y' _# N5 ]" K0 k9 o$ O5 A% y- p' ]
2 X$ b$ Y' y% _4 H/ T7 q* B) h| & g3 m+ M" \- h: D# Z( @" p8 J
中速、中載車床變速箱、鉆床變速箱次要齒輪及高速、中載磨床砂輪齒輪 |
# _8 ^+ b/ p% P( s6 z8 Q& i, w! H
調(diào)質(zhì)+高頻淬火 | 7 a$ r! X7 i4 l7 T/ b+ o4 K2 }
; Z2 |: b3 y" t$ e. O1 D- I| * _+ G0 X6 i$ y1 ?6 f' l( X7 g9 @
中速、中載較大截面機床齒輪 |
4 T) o7 o# s6 L* W5 u/ R+ h7 O, {
- h$ a T2 y' i! R" }+ |! o 40Cr、42SiMn、35SiMn、45MnB | * r, h$ S$ S% V2 O9 |
$ w9 `9 r5 {4 W7 Q- l 調(diào) 質(zhì) |
2 F$ \: A7 Y0 M
8 U" @/ q4 m# P' Z# F$ I| 0 f$ D2 T. W5 U% m- ]6 M) l$ n
中速、中載并帶一定沖擊的機床變速箱齒輪及高速、重載并要求齒面硬度高的機床齒輪 | 6 l1 q$ j C9 R& J$ m I
! a) y4 ]% d8 y% d
調(diào)質(zhì)+高頻淬火 | & ^3 P) Z9 i1 @- o9 L5 E. Z
' h, X- Z( o# v8 }2 y' V
|
' ?# G2 A6 u1 W 起重機械
1 ^% R3 \( `9 s9 }) M4 J2 l" A運輸機械
+ R4 E2 r5 r/ F2 ?7 Y6 {建筑機械 ) ?/ u: z6 V N& b2 t$ r b9 U0 b& Y
水泥機械
1 n; g' g& H* J! Z# k2 q冶金機械
' T7 { V- ^* S% K* d" R礦山機械 5 ~" F9 b$ D2 x* {) ^
工程機械 ; ]. @! d7 a, b! M3 F
石油機械 ( X5 X" F' f$ ~: C( s k( t* h: I' f- t
等設備中的低速重載大齒輪 | ' w( Q& W7 D) K0 U9 _+ k
6 }6 p7 K( o. v ~8 c5 }# E7 R 一般載荷不大、截面尺寸也不大，要求不太高的齒輪 | , |$ Y/ Q0 q/ \: [" H/ n3 ^' [
" J N3 s, u7 {" e9 R' s' ]
Ⅰ |
/ ~3 h1 y- |0 Y9 s9 P* |" L& R5 c0 q- }1 g9 l$ ~
35、45、55 |
% Z+ F' ?, o! N0 o
3 A) E6 g. v: s 1.少數(shù)數(shù)直徑大、載荷小、轉(zhuǎn)速不高的末級傳動大齒輪可采用SiMn鋼正火 7 z4 k# N# W2 t
2．根據(jù)齒輪截面尺寸大小及重要程度，分別選用各類鋼材(從I到v，淬透性逐漸提高)
7 `7 @3 M- ?+ G6 i3．根據(jù)設計，要求表面硬度大于40HRC者應采用調(diào)質(zhì)十表面淬火 |
K( U. c5 Y4 ^! R7 {% J" {, w3 |7 L" l) }
| " P* e: u& b D. _3 c7 K
Ⅱ | 0 f2 K2 i& k; N
5 i7 Q K1 k* I( G9 G: k( I' U7 T" V
40Mn、50Mn2、40Cr、35SiMn、42SiMn |
7 ], d1 x! s/ {. Z$ O, k
6 l. B! M7 k- |; `% s| 7 N: v! |$ I9 M6 ^
截面尺寸較大，承受較大載荷，要求比較高的齒輪 |
/ q8 [$ e$ p$ M+ R7 K: T9 S; B U9 a; [; g4 i
Ⅲ |
3 j) t3 d0 ~. Y) }' K6 u5 v3 v, z; ?# _0 j2 M; D, B# }
35CrMo、42CrMo40CrMnMo、35CrMnSi、40CrNi、40CrNiMo、45CrNiMoV |
" A# I* X# I8 p3 h' [( u2 d" y3 H' o$ o# X/ P: e& Z
| - ~$ L( F$ L$ }8 i
截面尺寸很大、承受載荷大、并要求有足夠韌性的重要齒輪 | + q( f# K9 k7 m$ v; A; v0 l: R' m% N
# R0 }, ]8 F) r, a: V2 O
Ⅳ | 0 ~6 j; Y. i' \
, [8 g0 d+ K6 f9 X 35CrNi2Mo、40CrNi2Mo | * r, j, N) b! n5 w, b) j6 C$ y
* n; O; ^7 h+ N. p! _- M9 @6 u' d|
* B2 U8 ?. |' Q# t I Ⅴ | 2 `6 H- t7 j5 s1 ^2 W c& n3 |
$ X. o5 K# J* O8 u" M" G9 W
30CrNi3、34CrNi3Mo、37SiMn2MoV |
注：低速、重載大齒輪用鋼的I～Ⅴ類基本上按淬透性劃分，可參看第3章的表l5．3-6。
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發(fā)表于 2006-11-22 16:49:21
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