后橋輪轂處的圓錐滾子軸承的預(yù)緊力怎么計(jì)算？---請(qǐng)教

行者wf

如題：我想確認(rèn)一下我們所設(shè)計(jì)的后橋輪轂處的圓錐滾子軸承的預(yù)緊力到底合適不？

+ |& z2 t5 g/ b4 M, Z/ e3 h我用的輪轂內(nèi)軸承是32210，外軸承是32209，背靠背安裝。兩軸承外圈的內(nèi)對(duì)面之間距離為37.5。我們的工藝上規(guī)定了一個(gè)用彈簧稱測(cè)切向力，即在輪胎螺栓的分布圓D160上拉住一個(gè)輪胎螺栓測(cè)量，要求值為30-60N。轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的力矩是2.4-4.8N*m。
向各位高手請(qǐng)教一下是否合適？請(qǐng)附計(jì)算公式及說(shuō)明，最好帶一例題的形式，謝謝！
: B0 E9 z$ o4 f2 O! \3 m7 n

行者wf

哪位高手給解答一下？？

642093071

有高手能解答這個(gè)問題嗎?這個(gè)力距合適嗎

642093071

這個(gè)力矩和預(yù)緊有關(guān)，能預(yù)緊的量和軸承的精度有關(guān)嗎？期待高手

okmeiyou

到百度文科下載一份nsk技術(shù)手冊(cè)，有教你怎么算的了。
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642093071

okmeiyou 發(fā)表于 2012-4-10 14:25
( z. {3 U$ J  t/ H- O8 n) Q到百度文科下載一份nsk技術(shù)手冊(cè)，有教你怎么算的了。

& F: z5 ~- K& N5 fNSK、SKF的技術(shù)手冊(cè)看了，好多問題還涉及到軸系，感覺不好算。手冊(cè)也強(qiáng)調(diào)牽扯的因素多，計(jì)算結(jié)果要經(jīng)實(shí)踐修正。大俠有時(shí)間能做個(gè)事例嗎

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做個(gè)實(shí)例，希望大俠指正。1.        結(jié)構(gòu)如下圖：
, k' q& D6 l& t: o4 }$ O兩個(gè)32230J2背對(duì)背安裝，軸向安裝距離788.采用循環(huán)油潤(rùn)滑。
7 |  x( Z5 E+ ^* c6 `錐齒為曲線齒輪，α=20°，δ1=15°，β=35°
/ |( P6 S- t7 g' U) z: `6 ]右端聯(lián)軸器最大輸入功率為500KW，轉(zhuǎn)速960.

  N; y% Y9 d# z2 Z6 t. E7 h( O! \
1 R6 C) P, X+ q- e* v2.        根據(jù)曲線齒輪，α=20°，δ1=15°，β=35°計(jì)算得，齒寬中點(diǎn)軸向力為齒寬中點(diǎn)處分度圓上切向里的0.79倍。
; I0 j6 J' S9 Y& L" s6 h3.        該類產(chǎn)品尖峰負(fù)荷較大，一般取理論功率的3倍。理論功率取500KW/3=167KW。求小齒輪所受的切向Fmt=19098000P/nd=19098000*167/960*325=10222(N).
6 X: A# `1 S, c# s) [小齒輪受的軸向力Ta=0.79*10222=8075(N).

& R2 k/ w0 _5 t+ N請(qǐng)教：在沒有考慮聯(lián)軸器輸入力矩影響的情況下，在小齒輪端施加8075牛的軸向力，右端軸承調(diào)整到0間隙。這樣調(diào)整是否合適，還要考慮哪些因素。
7 X9 d6 E+ `  K, _- j: v

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按照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)δa=(0.0006Fa^2/3)/(Z^0.9*L^0.8*(SINα)^1.9),這樣估算32230軸承在8075牛時(shí)軸向變形量δa為0.008。

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如箱體為鑄鐵，軸為低合金結(jié)構(gòu)鋼，線膨脹率差2*10^-6，如裝配溫度為20°，使用溫度為-10°，溫差30°，788毫米就差了0.05，這可能就是一般要放間隙的原因吧。

行者wf

謝謝大俠，還是木看明白{:soso_e132:}