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查看: 8978|回復(fù): 14

從還未投入使用的產(chǎn)品上拆下的軸承能用嗎?

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1#
發(fā)表于 2011-6-7 09:17:49 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 曉昀 于 2011-6-7 10:01 編輯
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我們生產(chǎn)的產(chǎn)品中的一根主軸上裝幾窩進(jìn)口軸承,由于后期做試驗(yàn)是發(fā)現(xiàn)主軸加工有問題,就報(bào)廢了主軸,重新去加工。現(xiàn)在主軸外協(xié)回來,車間師傅告訴我:原來熱裝在報(bào)廢的那根主軸上的幾窩軸承無法使用了(他的經(jīng)驗(yàn)是熱裝過的軸承最后都不能使用,必須報(bào)廢)。一窩軸承好幾萬,就這樣報(bào)廢了?產(chǎn)品還沒有出廠投入使用。
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( h0 F) V. T5 ^7 i2 Q9 `請教社區(qū)有經(jīng)驗(yàn)的大俠,此種熱裝過的軸承拆下后還能否使用?
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本帖被以下淘專輯推薦:

2#
發(fā)表于 2011-6-7 09:43:58 | 只看該作者
不明白,等高手,熱裝的話無非是加熱到120度左右,應(yīng)該不會對軸承產(chǎn)生什么損傷啊
3#
發(fā)表于 2011-6-7 09:44:52 | 只看該作者
這個(gè)要具體分析,不能一概而論,車間工人有經(jīng)驗(yàn),不錯,但有時(shí)說一個(gè)問題不全面,4 T( A/ h: H6 W" Q) F# T
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1首先你軸承是多大的?是否準(zhǔn)確知道以前是怎么裝的?確定是否還可以用,必須確定以前的原始情況,大軸承,假如沒有實(shí)質(zhì)損傷,要繼續(xù)使用,沒有明確理由,不應(yīng)當(dāng)報(bào)廢,
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: Z0 s: ]* M9 z; B/ ^2 軸承是怎么拆下來的,比較大的軸承,有些是用壓力機(jī)退下來的,假如當(dāng)初就沒有考慮再用,可能就是頂著外圈作的破壞性拆卸,這個(gè)就基本不能用了,因?yàn)榫纫呀?jīng)不夠了,假如是做了套,仔細(xì)拆的,滾道基本沒有損傷,要檢測一下,就還可以用,壽命可能有些損害,但用一陣是沒問題的,
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" g0 _7 P& d, j6 X: o4 ]3 拆卸以后,再裝配,要重新定公差帶了,這個(gè)要完全重新計(jì)算,達(dá)到技術(shù)使用要求,不可以按原來的公差裝配,那要影響使用的,
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  a3 L* v7 B6 F1 @# z/ r4 自己搞不定,要請一個(gè)家伙,明白的,幫你做一個(gè)評估,畢竟比新的省錢,當(dāng)然濫竽充數(shù)的家伙沒有用途,
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點(diǎn)評

高人。佩服  發(fā)表于 2011-6-7 10:47
4#
發(fā)表于 2011-6-7 09:51:07 | 只看該作者
回復(fù) 2266998 的帖子9 q$ R& f& f  R6 R! U) j

  s( M6 f$ d; W2 Y998  大俠分析的很對,我們拆軸承就是怎么去做,和再次判斷是不是能用的!: H( U& ]8 ?( {! |$ I$ N) O2 V
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-7 10:00:39 | 只看該作者
謝謝3#、4#兩位大俠!剛從車間回來,原來熱裝方式是:電磁熱裝,裝配溫度是120-130攝氏度。正在考慮怎拆軸承,軸承內(nèi)徑分別為160mm、140mm和130mm。拆下來的軸承肯定產(chǎn)生變形,這一點(diǎn)毫無疑問。進(jìn)口軸承太貴,還沒有使用了就報(bào)廢,實(shí)在心疼。2 x- t9 h( O/ I3 O' C; z) U
" r0 G3 E! J: {# P' z9 u" R5 I- G
拆下來的軸承公差和間隙不知哪里能進(jìn)行檢測?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-7 10:23:53 | 只看該作者
采取其他補(bǔ)救措施,修復(fù)主軸。
7#
發(fā)表于 2011-6-7 10:56:58 | 只看該作者
最好不要再用。' d: n1 B. s- P
如果能夠支撐內(nèi)圈端面把軸承拆下來,外圈和軸承箱配合較松的話,拆下來后再使用沒有問題。
* O' {6 h) N2 b" w/ `5 G主要是要保證鋼球或者滾子與滾道不能夠有磕碰傷,如果磕碰,即使肉眼看不出來,也不能夠# L2 n9 z5 |$ L
再使用。9 D6 e4 O5 v1 V6 j. o, d2 k, G
公差帶無需重新定制,軸承也有彈性,尺寸及圓度等不會有變化。6 l) n, n- F1 b0 M8 t; ^/ Y8 U
拆下軸承需要用汽油重新清洗干凈,才能夠裝配。

點(diǎn)評

謝謝您!2窩大軸承是可分離軸承,小軸承是圓柱滾子軸承?,F(xiàn)在考慮若專機(jī)回轉(zhuǎn)直徑允許的話就帶著軸承和齒輪一起去修復(fù)主軸。正在和外協(xié)廠家商量此方法。  發(fā)表于 2011-6-7 11:17
8#
發(fā)表于 2011-6-7 12:11:35 | 只看該作者
個(gè)人理解:熱裝是讓軸承受熱膨脹,方便裝配,如果收入均勻,那就不會產(chǎn)生變形,但拆軸承可能由于過癮配合可能產(chǎn)生變形,特別是不適當(dāng)?shù)牟鸪椒?,所以拆過的軸承一定存在細(xì)小的變形,如果要求高,最好不要使用。個(gè)人愚見!
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-7 16:03:47 | 只看該作者
現(xiàn)在采取往主軸通孔中通入液氮,主軸受冷收縮,軸承被退出來。主軸一端封死,從另一端打液氮。

點(diǎn)評

下午定了拆卸方案,明天準(zhǔn)備拆。最后一定告訴大家最終結(jié)果。  發(fā)表于 2011-6-7 21:06
試了嗎?動作要快啊,成功了就是無損拆卸了。  發(fā)表于 2011-6-7 20:23
10#
發(fā)表于 2011-6-7 20:12:15 | 只看該作者
998大俠,+ b2 W( g$ d2 k0 }4 k
你的4點(diǎn)建議中的1,2,4條,我非常贊同。$ h" U! m/ ^2 f+ _
第3條,能解釋下么?為什么要重新定公差帶?怎么重新計(jì)算?. j0 m7 l8 ?4 W
先謝過了!

點(diǎn)評

你要點(diǎn)他的樓層上的回復(fù),他才能收到你的回復(fù)提醒,要不然的話,不看下面評論,看不到你的  發(fā)表于 2012-10-5 19:44
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