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樓主: 害怕伏櫪

機械設(shè)計實例:磨頭

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-6-14 10:27:40 | 只看該作者
實戰(zhàn)經(jīng)驗啊,如今的學生搞設(shè)計的沒幾個進過車間認真踏實的學過做過的了

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這也是中國教育的悲哀,理論結(jié)合不了實際?。∧侵荒艿鹊搅斯S看的實際的時候再回來看理論了!  發(fā)表于 2012-9-12 22:53
這年頭能在學校把某些東西系統(tǒng)的學學已經(jīng)不錯了,有那個能深入的學習?。坑辛吮容^系統(tǒng)的到工廠里實踐起來才會慢慢地積累,實踐之后自己再翻資料學,才能學好學精,不是說從學校畢業(yè)了就可以結(jié)束學習的。  發(fā)表于 2012-2-13 15:55
12#
發(fā)表于 2011-6-14 10:34:54 | 只看該作者
本帖最后由 真的菜鳥 于 2011-6-14 10:37 編輯

想當年額也是機械專業(yè)畢業(yè)的學生,除了精工實習跟著老師碰了幾次車床外,走上工作崗位后到車間也從不敢亂碰各類機床,可想而知額怎能有實踐經(jīng)驗啊,又怎能做個好的機械設(shè)計人員呢?可惜了多年的時光啊,如今只能做不用技術(shù)的文件工作,愧對當年所學的專業(yè)啊。雖然挺喜歡機械設(shè)計的制圖,但沒機會如今也沒這個能力了,郁悶啊
前輩如不介意,可否發(fā)給額這個菜鳥研究研究,soho5soho@126.com    先謝過前輩
13#
發(fā)表于 2011-6-14 10:48:08 | 只看該作者
我的郵箱lizemec@gmail.com
14#
發(fā)表于 2011-6-14 11:29:33 | 只看該作者
8#的資料看不清,能否說明來源或提供一下;謝謝啦。郵箱:bdlrg@sina.com

點評

出自《磨床設(shè)計制造》  發(fā)表于 2013-12-4 15:05
15#
發(fā)表于 2011-6-14 12:01:10 | 只看該作者
進來看一看,學習學習。。。
16#
發(fā)表于 2011-6-14 12:32:39 | 只看該作者
回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

前輩 按照你這樣改能不能改成在車床上使用的內(nèi)圓磨,比如磨削油泵電機主軸的內(nèi)孔呢?還有能不能也發(fā)一份到我郵箱啊 哈哈[url=mailto:……916824693@163.com]……916824693@163.com[/url], 拜謝了!

點評

完全可以。不過,內(nèi)孔磨削,精度主要與工件回轉(zhuǎn)精度有關(guān)。  發(fā)表于 2011-6-15 08:07
17#
發(fā)表于 2011-6-14 12:37:44 | 只看該作者
學習一些,謝謝樓主分享!         
18#
發(fā)表于 2011-6-14 14:00:03 | 只看該作者
不錯的東西,值得新手參考。
19#
發(fā)表于 2011-6-14 14:31:17 | 只看該作者
回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

元帥很想知道什么情況下用兩個軸承?用兩個軸承有什么好處?希望元帥能指點指點!謝謝

點評

這兩個軸承不是跟普通的兩個p4等級軸承拿來就按這種樣子安裝就行的!這倆個軸承在出廠就配磨配對,購買的時候是成組購買,對軸承配對內(nèi)外圈的厚度都有微米級公差,以使兩配合起來的軸承在預(yù)緊的狀態(tài)下保證合適公差  發(fā)表于 2012-9-12 23:03
呵呵,言語絕對精辟,通俗易懂  發(fā)表于 2011-6-18 23:07
一件事,4個人同心協(xié)力,肯定要比只有兩個人去做要好。 當然,人多也容易意見分歧,4個人容易協(xié)調(diào),6個人也許就難。那樣,就還不如讓兩個人去做了。  發(fā)表于 2011-6-15 08:03
20#
發(fā)表于 2011-6-14 15:45:25 | 只看該作者
             不錯的,頂一個老前輩
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