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數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),如下所示,經(jīng)典,必看!

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發(fā)表于 2011-6-15 11:46:22 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),如下所示,經(jīng)典,必看!與傳統(tǒng)車床相比,數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)有以下特點(diǎn):1 _" k9 I0 C& m
(1)由于數(shù)控車床刀架的兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)分別由兩臺(tái)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),所以它的傳動(dòng)鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動(dòng)部件,用伺服電動(dòng)機(jī)直接與絲杠聯(lián)結(jié)帶動(dòng)刀架運(yùn)動(dòng)。伺服電動(dòng)機(jī)絲杠間也可以用同步皮帶副或齒輪副聯(lián)結(jié)。$ `# a, }% r6 h# E. N
(2)多功能數(shù)控車床是采用直流或交流主軸控制單元來(lái)驅(qū)動(dòng)主軸,按控制指令作無(wú)級(jí)變速,主軸之間不必用多級(jí)齒輪副來(lái)進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍,現(xiàn)在一般還要通過(guò)一級(jí)齒輪副,以實(shí)現(xiàn)分段無(wú)級(jí)調(diào)速,即使這樣,床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡(jiǎn)單得多。數(shù)控車床的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是剛度大,這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配,以便適應(yīng)高精度的加工。; O4 [' k" K7 A$ T% v( j6 Z
(3)數(shù)控車床的第三個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是輕拖動(dòng)。刀架移動(dòng)一般采用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數(shù)控車床的關(guān)鍵機(jī)械部件之一,滾珠絲杠兩端安裝的滾動(dòng)軸承是專用鈾承,它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種專用軸承配對(duì)安裝,是選配的,最好在軸承出廠時(shí)就是成對(duì)的。
, t  E  [, M' W3 p1 ^(4)為了拖動(dòng)輕便,數(shù)控車床的潤(rùn)滑都比較充分,大部分采用油霧自動(dòng)潤(rùn)滑。7 E5 b: k0 D6 `* V; r- @
(5)由于數(shù)控機(jī)床的價(jià)格較高、控制系統(tǒng)的壽命較長(zhǎng),所以數(shù)控車床的滑動(dòng)導(dǎo)軌也要求耐磨性好。數(shù)控車床一般采用鑲鋼導(dǎo)軌,這樣機(jī)床精度保持的時(shí)間就比較長(zhǎng),其使用壽命也可延長(zhǎng)許多。
* y( ^" R* S# Z' v  N) B(6)數(shù)控車床還具有加工冷卻充分、防護(hù)較嚴(yán)密等特點(diǎn),自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般都處于全封閉或半封閉狀態(tài)。
3 }6 H& y' K4 l4 @+ j) j# {; n(7)數(shù)控車床一般還配有自動(dòng)排屑裝置。9 X1 w5 N7 @4 _, }8 \: K" r9 F: c
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發(fā)表于 2011-6-15 12:28:25 | 只看該作者
有點(diǎn)那個(gè)啥啊  謝樓主
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發(fā)表于 2011-6-16 12:56:05 | 只看該作者
很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好
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發(fā)表于 2011-6-18 01:05:51 | 只看該作者
還有就是適用性廣,只要改變程序就能加工另外的零件,省掉了很多東西阿!
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發(fā)表于 2011-9-21 09:13:33 | 只看該作者
單件小批量生產(chǎn)不適合大量生產(chǎn)。

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