新型電磁軸承介紹

制造的困惑

skf真實(shí)了不起，他們已經(jīng)生產(chǎn)出了商品化的電磁軸承。

5 {  I- L. A  S. p, j請(qǐng)想象一下一個(gè)沒有摩擦的世界 - 這是一個(gè)速度無限、振動(dòng)微小、能源效益卓越的世界。SKF正以磁軸承重新界定這種可能性。磁軸承堅(jiān)固，具有成本效益，便于實(shí)施，是經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的工業(yè)解決方案。由于尖端軟件控制系統(tǒng)的發(fā)展和磁軸承的固有特征，磁軸承正在許多工業(yè)部門得到日益廣泛的應(yīng)用。磁軸承能通過可變電磁場(chǎng)控制軸運(yùn)動(dòng)，這意味著它不需潤(rùn)滑劑、具有低磨損性，并能在其它軸承無能為力的環(huán)境下運(yùn)行。SKF制造和供應(yīng)磁性軸承，這一新穎解決方案的市場(chǎng)需求正在日益增長(zhǎng)。
4 E! N) y7 U# t近日，SKF集團(tuán)和位于加拿大卡爾加里市Revolve技術(shù)公司（Revolve Technologies Inc）達(dá)成共識(shí)，雙方將合作新建一個(gè)磁軸承生產(chǎn)廠——Revolve磁軸承公司（Revolve Magnetic Bearings Inc.）。新廠把SKF在軸承領(lǐng)域的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和Revolve公司在磁軸承研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì)很好的結(jié)合在了一起。磁軸承主要用于超高速精密機(jī)床、真空泵以及大型的渦輪壓縮機(jī)。
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' l% \+ \% s: @' T7 j下面文章摘自skf中國(guó)。
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6 {, u* l$ c' {0 \SKF磁性軸承提高壓縮機(jī)效率

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SKF軸承中國(guó)總代理編輯，我們知道SKF是世界公認(rèn)的軸承行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，在軸承技術(shù)方面更是高人一籌，最近研發(fā)SKF磁性軸承技術(shù)以提高壓縮機(jī)效率。這項(xiàng)SKF軸承技術(shù)是變速驅(qū)動(dòng)器解決方案應(yīng)用的一部分。    SKF磁性軸承系統(tǒng)是利用電磁力來控制轉(zhuǎn)軸，擁有免潤(rùn)滑保養(yǎng)、低摩擦力及高轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn)，并可直接監(jiān)控轉(zhuǎn)動(dòng)狀況。FAG的壓縮在正常情況下，SKF磁性軸承可解決用渦輪壓縮機(jī)代替螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮空氣生產(chǎn)和制冷的問題,使壓縮機(jī)效率工作效率提高至75%~85%。。    SKF磁性軸承技術(shù)不僅可以FAG軸承中國(guó)總代理少能源消耗、提高系統(tǒng)工作可靠性、延長(zhǎng)軸承使用壽命、消滅軸承零部件磨損、維護(hù)保養(yǎng)更加簡(jiǎn)單且減少了占地面積，而且還可以降低壓縮機(jī)工作時(shí)的運(yùn)行費(fèi)用（譬如，空調(diào)，制冷，工業(yè)等方面）          一個(gè)磁軸承系統(tǒng)有三個(gè)主要內(nèi)容：軸承定子和轉(zhuǎn)子采用電磁力來懸浮軸，位置傳感器，以確定是否在軸軸的位置，以及控制器和控制算法，以控制目前發(fā)送到磁軸承定子保持在預(yù)先確定的位置軸。 磁軸承定子由它周圍，形成了南北兩極的一系列一疊銅線圈薄片。 NSK中國(guó)目前是提供給每個(gè)線圈產(chǎn)生一個(gè)有吸引力的力量levitates內(nèi)的軸承軸。    該控制器控制電流的線圈從定位監(jiān)測(cè)傳感器位置信號(hào)，FAG高載荷風(fēng)力發(fā)電機(jī)圓柱滾子軸承以保持整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行范圍內(nèi)任意位置的軸應(yīng)用。 通常0.2毫米至0.5毫米，是有差距的空氣轉(zhuǎn)子和定子取決于應(yīng)用程序。 軸通常是由另一驅(qū)動(dòng)，如渦輪機(jī)，或集成到一個(gè)電機(jī)軸的設(shè)計(jì)來源。     現(xiàn)代化可調(diào)速的直接驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)合SKF磁性軸承技術(shù)方案能夠明顯提高空氣壓縮機(jī)和制冷壓縮機(jī)的工作效率。一般機(jī)械設(shè)備驅(qū)動(dòng)測(cè)的功率損失約在15%左右，SKF中國(guó)總代理通過利用上述方案該損失可降低至6%。如果目前正在使用的螺桿壓縮機(jī)（約500萬臺(tái)）的10%被渦輪壓縮機(jī)所替代，那么節(jié)約的能源（按平均功率100kW、每年365天、每天工作12h計(jì)算）可供TIMKEN中國(guó)500萬客戶使用一年。    SKF公司在法國(guó)Vernon的S2M廠中研發(fā)成功了電磁軸承，成為電磁軸承的著名供應(yīng)商。電磁軸承多用于石油和天然氣生產(chǎn)領(lǐng)域，NSK軸承中國(guó)總代理主要用戶有真空泵生產(chǎn)廠、小型壓縮機(jī)生產(chǎn)廠以及渦輪式壓縮機(jī)和壓氣機(jī)生產(chǎn)廠等。SKF在日本nsk、莫斯科和timken等幾個(gè)生產(chǎn)廠的共同努力下，已經(jīng)成為世界上先進(jìn)電磁軸承技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè).    另外,SKF磁性軸承還是最新的環(huán)保產(chǎn)品，SKF使得電磁軸承調(diào)節(jié)裝置的體積變得很小。同時(shí)，與相同規(guī)格的傳INA電磁軸承相比，新的FAG電磁軸承有更強(qiáng)大的功率?，F(xiàn)在，INA軸承中國(guó)總代理能夠利用電磁軸承技術(shù)為用戶量身定制節(jié)約空氣壓縮機(jī)能耗的成套解決方案，優(yōu)化用戶的生產(chǎn)流程。

jh20081223

是不是不需要內(nèi)圈，然后直接通過電磁感應(yīng)讓軸轉(zhuǎn)啊？類似電機(jī)？

制造的困惑

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不是，它設(shè)置了軸的磁懸浮狀態(tài)，免除了摩擦，高速性能得到極大提升，并且還可以通過控制電流控制軸的懸浮剛度，是一種極具工業(yè)潛力的新型軸承。
但是熱效應(yīng)如何解決的還不知道。
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我感覺應(yīng)該只是起到一個(gè)承受軸的作用，也可以說是利用磁力來定位、支撐、引導(dǎo)軸來工作

沸沸

聽說至今為止沒有解決高溫狀態(tài)下磁力紊亂的難題，高溫下銅線的包漆也容易融化，
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不過SKF就是NB啊

螺旋線

要是再貼上控制器，那感覺就不一樣了，好大一堆東西。
這東西，搞了好多年，但工業(yè)化應(yīng)用還少見，發(fā)熱是一大問題，剛性也是問題。
不受力的情況下，渦流傳感器采集的位移合成圖形很不錯(cuò)，一受力就亂得不象樣了，隨時(shí)監(jiān)控著溫度，一看不行就停機(jī)了，哈哈。

西伯利亞狼

學(xué)習(xí)一下哈.....

kcm710

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)     不知道能承受多大的力量

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路過，學(xué)習(xí)了，，，，，，，，，，，，，，，，

hnxxh97211

應(yīng)該就是馬達(dá)衍生過來的吧