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焊接件加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,怎么設(shè)計(jì)?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-7-27 17:14:08 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大家好!焊接件加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,怎么設(shè)計(jì),懇求高人指點(diǎn)!
2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-27 17:23:40 | 只看該作者
高手快來指點(diǎn)呀!或者給個(gè)建議什么的。
3#
發(fā)表于 2011-7-27 17:33:07 | 只看該作者
哈哈,阿拉玩好多年這個(gè)了,沒聽說有什么準(zhǔn)則!也許有,但阿拉孤陋寡聞,不知道,哈哈+ i6 S7 f& E1 A, t0 T# n

. b8 _  D6 u) [7 H# H9 l你這么玩,得先看是什么?  泛泛說,沒法下嘴,1 j/ X. D/ P: \' B+ o1 z, ~* ?
7 f1 x9 f* J3 L" v
假如是立柱,主要是穩(wěn)定性考慮,大立柱,考慮地震時(shí)抗扭特性,2 W2 U) J/ u3 }. g8 F. q

5 X& X$ H/ `  L% n假如是梁,計(jì)算扭轉(zhuǎn)斷面,在需要控制扭轉(zhuǎn)角度,即需要加強(qiáng)抗扭剛度的那個(gè)斷面,加上加強(qiáng)筋,加上以后,再計(jì)算一下,看多大的力作用,那個(gè)筋能起皺,不皺,就是夠了,不夠就加厚,假如為了協(xié)調(diào)剛度,避免下一個(gè)面的破壞,還要在這個(gè)筋板開孔,孔可以穩(wěn)定整個(gè)梁的性能,
! N; ]: j" p% V) L% B' h
# Z& S* r, k/ ^玩到阿拉說的這個(gè)德行,就算懂70%,再多,阿拉也不懂了,
$ o; B) w4 N1 X- y/ k
6 ^; L$ r4 E( ]/ a9 W哈哈,無論什么東西,都必須慢慢玩,不能著急,急了,玩不好
4#
發(fā)表于 2011-7-27 18:03:25 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-27 17:33
; v1 \- d6 p1 V" i4 i" i哈哈,阿拉玩好多年這個(gè)了,沒聽說有什么準(zhǔn)則!也許有,但阿拉孤陋寡聞,不知道,哈哈, Z* S1 p) B, K  x5 [& o
! A$ v, ~1 g. |9 v& x
你這么玩,得先看 ...

# B* F- [: e* \2 t孔可以穩(wěn)定整個(gè)梁的性能是啥意思?

點(diǎn)評(píng)

還是沒明白,增加柔度倒可以,扭矩不變,其它地方無論怎么變,只可能讓扭轉(zhuǎn)角度更大,不可能變小  發(fā)表于 2011-7-27 21:08
請(qǐng)問汽車的梁上有那么多的孔也是( 協(xié)調(diào)全梁的扭轉(zhuǎn)剛度)嗎?  發(fā)表于 2011-7-27 20:24
協(xié)調(diào)全梁的扭轉(zhuǎn)剛度,使線長度上的單位長度扭轉(zhuǎn)角成比例,避免局部變形大,引起破壞,基本結(jié)構(gòu)問題,不涉及計(jì)算問題,  發(fā)表于 2011-7-27 19:22

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