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徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)首秀成功挑戰(zhàn)施工極限

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發(fā)表于 2011-10-24 17:54:39 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
10月23日9時(shí)17分,青島黃島中國(guó)石化集團(tuán)200萬噸/年加氫裂化項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)傳來捷報(bào),徐工XGC15000履帶起重機(jī)將重達(dá)760噸的R-101加氫裂化反應(yīng)器吊裝就位,精準(zhǔn)地安裝在基座上。繼今年6月份徐工兩千噸級(jí)履帶起重機(jī)首秀成功后,徐工千噸級(jí)起重設(shè)備再次完美挑戰(zhàn)施工極限。
據(jù)悉,此次徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)吊裝的設(shè)備為R-101加氫裂化反應(yīng)器,是該工程項(xiàng)目中重量最大的設(shè)備。該反應(yīng)器長(zhǎng)度達(dá)31.9米,整體吊裝負(fù)荷達(dá)760t,為XGC15000滿負(fù)荷額定起重量的76%,而且和后續(xù)吊裝的反應(yīng)器安裝位置相距不足5米,吊裝難度相當(dāng)大,如此復(fù)雜的吊裝環(huán)境,無論是對(duì)項(xiàng)目組還是對(duì)起重機(jī)都是一次巨大的考驗(yàn),這在吊裝應(yīng)用領(lǐng)域都是極為罕見的,創(chuàng)國(guó)產(chǎn)千噸級(jí)履帶起重機(jī)超強(qiáng)載荷應(yīng)用的先河。
徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)從論證到推出,投入了大量的時(shí)間和精力,在廣泛吸取世界最先進(jìn)的履帶起重機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,自主研發(fā),結(jié)合施工工法的特點(diǎn)和國(guó)內(nèi)施工習(xí)慣以及季節(jié)等各種因素,反復(fù)論證,不斷突破,積淀了超大噸位履帶起重機(jī)的核心技術(shù)。
徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)融多項(xiàng)專利和獨(dú)有技術(shù)于一身:自拆裝分體式轉(zhuǎn)臺(tái)、工程起重機(jī)及其超起平衡重托盤、大噸位起重機(jī)及其起重臂等20多項(xiàng)專利技術(shù)運(yùn)用其中;分體式整車結(jié)構(gòu)、多驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等6項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),使整車設(shè)計(jì)更為合理,操縱更為靈活;在安全保護(hù)措施上,國(guó)內(nèi)唯一配置防后傾安全保護(hù)裝置有效防止油缸意外回收造成的臂架后翻,各種作業(yè)工況具有雙重保護(hù),關(guān)鍵動(dòng)作實(shí)現(xiàn)三重保護(hù)。
為確保整個(gè)吊裝過程的安全可靠,徐工派出了千噸級(jí)履帶起重機(jī)的設(shè)計(jì)工程師,參與吊裝方案的設(shè)計(jì)與論證。經(jīng)過反復(fù)討論、踏勘、論證,最終采用通過雙機(jī)抬吊遞送法將設(shè)備吊裝到位,徐工XGC15000履帶起重機(jī)作為主吊車,采用48米主臂超起工況,該工況下的最大額定起重量為1000噸,負(fù)荷比例高達(dá)76%!整個(gè)吊裝過程持續(xù)不到1個(gè)小時(shí),即圓滿完成!
“千噸級(jí)履帶起重機(jī)在設(shè)備吊裝時(shí)安全可靠,我為選擇徐工感到欣慰和驕傲,對(duì)國(guó)產(chǎn)超大噸位履帶起重機(jī)的未來充滿了信心?!痹撛O(shè)備的東家——山東海灣大型設(shè)備吊裝有限公司總經(jīng)理于利民高興地說。
據(jù)了解,下一步,另一重量為800t的R-102加氫裂化反應(yīng)器也將在隨后幾天由該起重機(jī)進(jìn)行安裝,超大比例負(fù)荷、挑戰(zhàn)了施工極限的徐工XGC15000履帶起重機(jī),將在短暫休整后,迎接更大的挑戰(zhàn)!
自1995年,徐工進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)近20年以來,始終本著安全第一的原則,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,穩(wěn)步有序的發(fā)展,無論是技術(shù)還是產(chǎn)品均走在國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)行業(yè)的前列,努力為客戶打造可靠、放心的產(chǎn)品。徐工兩千噸級(jí)、千噸級(jí)履帶起重機(jī)先后在施工中成功應(yīng)用,同時(shí)三千噸級(jí)履帶起重機(jī)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目也已到了最后的攻關(guān)階段,這些成果形成了行業(yè)顛覆式影響,將真正打破國(guó)內(nèi)超大噸位履帶起重設(shè)備被國(guó)外品牌壟斷的格局!

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發(fā)表于 2011-10-24 17:59:15 | 只看該作者
又開始做表面文章了。
3#
發(fā)表于 2011-10-24 19:37:11 | 只看該作者
那怎么不去跟中聯(lián)重科去比??!
4#
發(fā)表于 2011-10-24 20:17:25 | 只看該作者
愛林158 發(fā)表于 2011-10-24 19:37 * @- U: v! ]  }
那怎么不去跟中聯(lián)重科去比!!
& H. b3 C1 p: f1 U. ?
中聯(lián)重科才出事,要是不出事估計(jì)這新聞不怎么會(huì)有人關(guān)心
9 W' D+ f7 g5 o( }& j
5#
發(fā)表于 2011-10-24 20:26:14 | 只看該作者
真的也就罷了,低調(diào)一點(diǎn)也沒什么!
5 K( G9 o- a+ m( ?' ~$ ~感覺老是窩里啃!?。?font class="jammer">- m" H6 t; n( p
6#
發(fā)表于 2011-10-24 20:37:28 | 只看該作者
前不久有消息傳出某個(gè)公司的千噸級(jí)起重機(jī)折臂了,當(dāng)場(chǎng)砸死幾個(gè)
7#
發(fā)表于 2011-10-24 21:33:16 | 只看該作者
作為一個(gè)工程機(jī)械人,我發(fā)自內(nèi)心的希望我們國(guó)家的工程機(jī)械能有有更輝煌的成就,但是近幾天來,我們看到的不是國(guó)內(nèi)幾大廠家對(duì)中聯(lián)的嘲諷就是偷著樂,首先其心態(tài)我覺得就有問題,不去反思,能有何成果,看到徐工這條新聞我感覺莫名其妙的諷刺。在本次北京機(jī)械展上,我和一個(gè)徐工的技術(shù)人員聊天,談到一個(gè)專利問題,我突然感覺到莫名的悲哀,偷了別人的東西還要立個(gè)牌坊,我不知道他們的職業(yè)道德在何處?
8#
發(fā)表于 2011-10-25 16:19:44 | 只看該作者
這個(gè)東西主要是一些細(xì)節(jié)問題要解決好!
9#
發(fā)表于 2011-10-25 19:19:14 | 只看該作者
支持民族產(chǎn)業(yè),徐工加油
10#
發(fā)表于 2011-10-25 20:33:56 | 只看該作者
夢(mèng)游先生 發(fā)表于 2011-10-24 21:33
# ?# j  x$ i& {; K5 D- E, H. A作為一個(gè)工程機(jī)械人,我發(fā)自內(nèi)心的希望我們國(guó)家的工程機(jī)械能有有更輝煌的成就,但是近幾天來,我們看到的不 ...

1 X2 y8 @3 v; J4 h. `是啊是啊。有道理。
* m3 _) S: A; d  R% g2 A是啊是啊。有道理。3 C& Z) u: C5 j5 g2 B4 s' T0 M
是啊是啊。有道理。
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是啊是啊。有道理。
# W! J+ E( f) X- b

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