|
我認(rèn)為這種損傷根本就不能叫磨損了,明顯內(nèi)圈倒角處剝落掉肉了,比磨損嚴(yán)重的多的多。
: m2 ^6 D! ]* `2 f$ p, P7 b9 u1、軸承材質(zhì)是否有問(wèn)題,硬度,比如熱處理不過(guò)關(guān),太軟;8 c7 ~: @6 F$ n- D) p" x" E
2、安裝時(shí),敲擊了?如果是內(nèi)圈松配,不應(yīng)該用到敲!9 B+ S5 C6 ]+ I$ o2 }
3、軸承肯定不能用了,掉下來(lái)的東西卡到軸承滾道里,軸承死了不說(shuō),軋機(jī)都有可能受損。
3 F5 l3 p% q! {% U2 n7 D2 E9 H. L: @( P9 Z2 _' @. o
冷軋或熱軋的工作輥軸承,內(nèi)圈端面的磨損是個(gè)問(wèn)題,通常軸承滾道狀況都還好,偏偏端面磨損的不成樣子了。因?yàn)榘惭b的時(shí)候,外圈夾緊,內(nèi)圈則考慮到膨脹,潤(rùn)滑等等,是和定位環(huán)有0.5-1.1mm的距離,這樣使用中,內(nèi)圈和定位環(huán)會(huì)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),雖然內(nèi)圈硬度高,但也架不住這樣磨的。
/ U9 U' y" _2 H* J" i1 ~定位環(huán)還可以做,軸承可就廢掉了,因?yàn)檫@種安裝方式?jīng)Q定了,愈磨損,軸承內(nèi)圈離定位環(huán)的距離就越大,超過(guò)上述范圍,就可以想辦法制作較寬的定位環(huán)來(lái)把磨損補(bǔ)償?shù)簟?br />
" Q- n& c e' z' p另外還有種裝夾方式,是調(diào)節(jié)螺桿的,可以向里面調(diào)節(jié)端蓋和內(nèi)圈的距離,這種結(jié)構(gòu)安裝麻煩點(diǎn),沒(méi)有定位環(huán)直接卡住簡(jiǎn)單。
2 H0 M$ C+ H$ v, L8 S- }) I+ J3 v( Y
樓主應(yīng)該是在鋼廠工作,或者和鋼廠有交道,應(yīng)該知道的。
9 k; _ z M: I3 C% v' u6 W' w |
評(píng)分
-
查看全部評(píng)分
|