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樓主: 老鷹

工作總結(jié),每周一次

  [復(fù)制鏈接]
81#
發(fā)表于 2011-12-17 23:31:21 | 只看該作者
對刀宏程序詳解6 h' N5 M; x: n) s6 i
自動對刀是您有安裝了對刀器時使用,對刀分兩次進(jìn)行,取中間值做為補(bǔ)償值,補(bǔ)償方式為絕對坐標(biāo)。對刀精度0.005mm(具體根據(jù)您的對刀器) 與對刀器接線: 此方式是開關(guān)型對刀器的接線,“IN7”與“GND”接到對刀器的觸發(fā)開關(guān),開關(guān)必須為常開型的。當(dāng)對刀器是霍爾光電型的,把觸發(fā)使能線接到“IN7”輸入端,此時要選擇霍爾光電開關(guān)是NPN型的。另外對刀器的過行程開關(guān)可以與急停開關(guān)串聯(lián)使用。 安裝接線完畢后,我們就可以來調(diào)試對刀功能了,對刀的開始是在“MDI”方式下輸入“M900”執(zhí)行的,“M900”是內(nèi)在調(diào)試好的宏程序。首先我們在MACH3軟件“OFFSETS”(偏移設(shè)定)畫面下,在“TOOL CHANGE LOCATION”(換刀位置)輸入您的對刀器位置。如下圖: 注意Z軸的數(shù)字要比對刀器高5-10MM左右,比如您的對刀器接觸面是Z - 68.000 mm ,那么Z方向換刀位置為Z - 63.000 mm。 設(shè)定好對刀器位置后,我們就可以在“程序”畫面下“MDI”輸入框輸入“M900”回車執(zhí)行。在此之前請先選擇刀具號,如下圖: 注意使用此對刀功能時要把“探針”(Probe)輸入使能,
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82#
發(fā)表于 2011-12-18 08:17:41 | 只看該作者
看著大家的總結(jié),怎么都學(xué)了這么多東西啊。我怎么感覺這一周收獲不大呢,只學(xué)會了怎么樣計(jì)算陀螺力矩。這也算是收獲吧
# v( v$ m% e+ d  R
83#
發(fā)表于 2011-12-18 08:47:52 | 只看該作者
1、本周我對公司的點(diǎn)膠機(jī)上料方式由原來的翻轉(zhuǎn)方式上料改為升降方式上料# L. k+ p  N- b; I
4 U  w0 |! Y7 B/ P. U. Z2、知道了PLC控制步進(jìn)電機(jī)要確定它的原點(diǎn)
$ V5 b. ]2 k  u/ {2 V. m3 T: F9 y" ]3、我對各種傳感器的控制方式在PLC中的運(yùn)用有待加強(qiáng)。!

% R' i4 A& A( f+ i' |
3 G' N& a! `. }# v7 j1 u: A
84#
發(fā)表于 2011-12-18 08:53:06 | 只看該作者
冰冷鈊 發(fā)表于 2011-12-16 07:37 ) U2 M) Y4 b- p
1、本周主要對摩托車發(fā)動機(jī)進(jìn)行了裝機(jī),對我公司的活塞進(jìn)行強(qiáng)化試驗(yàn);
# W3 X* s) u/ `! J: W- h2、由于以前沒有接觸過摩托車發(fā)動機(jī) ...

3 h0 E6 g: p7 W3 }! }2 Q. L2 r2 [- s  你好,我是摩托車愛好者,可以把你QQ發(fā)給我嗎??  到時候有些問題想向你請教
7 }, X" n0 o( q9 s' \) J
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發(fā)表于 2011-12-18 09:06:33 | 只看該作者
本周沒有搞什么東西,純粹就是跟著老板東跑西跑混吃混喝
86#
發(fā)表于 2011-12-18 09:48:01 | 只看該作者
1、前兩天做了一個小車兼磨床的工裝,主要用于取代同心夾頭,節(jié)約反復(fù)裝卸同心夾頭所耗費(fèi)的時間,效果很明顯。
" n& \0 J/ V2 \8 [2、凡事動腦經(jīng),可事半功倍。很多在實(shí)踐中總結(jié)出來的好方法都在一線師傅那,要虛心學(xué)習(xí),經(jīng)常請教。
, E0 U9 v5 c% p& W' `) l3、磨床師傅給我提這個設(shè)想時我覺得很可行,就自己設(shè)計(jì)了一下,按照圖紙加工出來后,發(fā)現(xiàn)并不如想象中那么完美,頂針位置跟傳遞扭矩的方孔位置經(jīng)過了反復(fù)修正后才達(dá)到效果。所以我組織了一下:“‘完美’的設(shè)計(jì)被鋒利的車刀無情得粉碎!”“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?!?/td>
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發(fā)表于 2011-12-18 10:27:45 | 只看該作者
1.本周對公司的庫存做了盤點(diǎn),有了具體的數(shù)據(jù)。對一些和以前賬目數(shù)量不服的加以記錄。
' W3 f% D* v9 b. i! R) e- x2.學(xué)習(xí)了進(jìn)銷存軟件的使用,心得是電子記賬省時省力。$ z9 Q( L6 q" p, `# b( g! T" E
3.一些該整理的賬目沒有整理清楚,導(dǎo)致客戶那邊出現(xiàn)了一些已付帳但沒清理欠賬的單據(jù)。
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發(fā)表于 2011-12-18 10:31:51 | 只看該作者
1配件基本完成,閥桿工裝和工藝卡片還沒確定下來0 p2 c! T; X! R& t' f6 w4 g
" _, g  D3 D) D1 M& F; p% e2.裝配圖還要抓緊趕出來/ p9 y/ d0 V8 j$ `* P( s, o
6 ~7 F0 d% N- t
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發(fā)表于 2011-12-18 10:46:15 | 只看該作者
1,作為一名機(jī)械加工人員,參與了公司新綜合車間的建設(shè)。了解了車間的布局的方案,同時也發(fā)現(xiàn)了設(shè)備擺放位置的不合理地方。親自經(jīng)歷了,設(shè)備安裝的整個過程,學(xué)會了機(jī)床的調(diào)平。
0 {0 N; Z' t/ X3 k' N9 u6 l1 M2同時也接觸了一門新的技術(shù),起重指揮。
9 K/ \5 x; y( ?. f' g3以前以為起重是一門簡單的技術(shù),經(jīng)歷了才發(fā)現(xiàn)里面的深奧。經(jīng)驗(yàn)不足,以后需要繼續(xù)努力。    安全第一
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發(fā)表于 2011-12-18 11:07:01 | 只看該作者
本周生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)結(jié)束,相對圓滿,但是大修工作即將展開,還有很多需要解決的技術(shù)問題。例如消溶問題、防凍問題、用工問題、鈑金問題、設(shè)備改造問題等。
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