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樓主: 老鷹

沈陽(yáng)機(jī)床評(píng)論專貼

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151#
發(fā)表于 2013-1-13 13:17:58 | 只看該作者
機(jī)床行業(yè)令人堪憂,今年虎跑那邊都是二手機(jī)床,滿滿的真是堆的像山,今年我們買了一個(gè)二手的銑床,是杭州機(jī)床廠的。杭州機(jī)床廠好像也面臨倒閉。我們公司的合作伙伴都喜歡買大連的,他們一般的都買大連的。我說(shuō)的是普通機(jī)床,他們反映,普通機(jī)床國(guó)內(nèi)的質(zhì)量都差不多的,但是沈陽(yáng)的要貴一截。所以普通的機(jī)床都買的是大連的。數(shù)控的機(jī)床之前進(jìn)的廣數(shù)的。。。。。。

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152#
發(fā)表于 2013-1-13 17:56:02 | 只看該作者
感覺(jué)沈陽(yáng)的機(jī)床做得比大連的好 開(kāi)始學(xué)用的時(shí)候就接觸了  用了好幾年沒(méi)有別的大問(wèn)題 小的自己就可以搞定了  再人性化一點(diǎn)就更好了
153#
發(fā)表于 2013-1-13 20:12:55 | 只看該作者
wanglian 發(fā)表于 2011-12-29 10:47 8 F$ |, q6 L  B0 @* q
還是相信沈機(jī)!
9 D9 k* e+ o7 F6 x( j技術(shù)好,質(zhì)量過(guò)關(guān)!8 ~! p: Y0 h1 d% p: H- G+ y4 v
大家說(shuō)這漏油,那漏油,其實(shí)那是磨合的問(wèn)題,磨合好了,自然就很少出 ...

' e0 l9 p& N* \$ B1 y銷售的話豈可當(dāng)真,一線的才最有發(fā)言權(quán)
154#
發(fā)表于 2013-1-13 21:53:50 | 只看該作者
  去年去廠家培訓(xùn)了兩周,中午飯點(diǎn)四處轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。就機(jī)加行業(yè)來(lái)講夠正規(guī),員工聽(tīng)著音樂(lè)噴泉進(jìn)公司。全長(zhǎng)一色工服,無(wú)雜色。車間工件碼放整齊,衛(wèi)生也行。裝配車間工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,活不是很細(xì)。機(jī)加工車間精密部件進(jìn)口設(shè)備做。主軸箱加工還在用30年前的老設(shè)備,據(jù)說(shuō)新設(shè)計(jì)的精度不給力。其他重型設(shè)備多為自家研發(fā)生產(chǎn)。
. [/ p7 T0 L0 C+ N# ?# M' Y3 B   我公司買的CAK4085NI車錐面有楞。廠家說(shuō)無(wú)法弄。刀架重心高低0.4也無(wú)法弄。CA6250油箱進(jìn)水還無(wú)法弄。- @6 j& |) ^) s; g
總之,大毛病沒(méi)有,小毛病無(wú)法弄。{:soso_e116:}
155#
發(fā)表于 2013-1-14 22:14:17 | 只看該作者
真不知道買什么數(shù)車好了,國(guó)內(nèi)第一品牌的評(píng)價(jià)都這么這么的個(gè)樣兒~~
9 M/ Z' u3 }0 E只知道我在07-08年當(dāng)時(shí)做(2班倒)的沈陽(yáng)數(shù)控(法拉克系統(tǒng))還不錯(cuò),問(wèn)題不是很多。精度也不錯(cuò)的。(可能是因?yàn)橹坝玫柠}城的垃圾數(shù)控吧,感覺(jué)差距很大)。這幾年沒(méi)做也不知道。
& S4 }  e1 {' J0 s2 m# ^去年我朋友買了個(gè)云南一機(jī)的CA6136(好像是這型號(hào)),配置和 6140是一樣的。一邊是60度導(dǎo)軌,看他用的很不錯(cuò)。除了刀架(好像是數(shù)車的通?。?,其他沒(méi)有什么 問(wèn)題。價(jià)錢和沈陽(yáng) 的差不多
/ z, A( C9 s8 z5 z/ d怎么沒(méi)看見(jiàn)有人說(shuō)道云南的數(shù)車呢,用的人很少嗎???
" e: X* q- b- H2 a6 t
156#
發(fā)表于 2013-1-28 21:09:42 | 只看該作者
沈陽(yáng)幾床以前用過(guò)6140的車床感覺(jué)還可以,比小廠出的機(jī)床好多了,現(xiàn)在在做星火CW61140重型加長(zhǎng)6米的車床,質(zhì)量差啊,星火的產(chǎn)品做工粗糙,還是次品,新買的車床尾座莫式套捅里面是開(kāi)裂的,頂尖和莫式套頂不緊的,會(huì)自轉(zhuǎn),廠家維修人員來(lái)還挺牛,說(shuō)自己是國(guó)際企業(yè),沒(méi)庫(kù)存零件的,換個(gè)莫式軸還要等,

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請(qǐng)大俠單獨(dú)發(fā)貼介紹一下星火機(jī)床。  發(fā)表于 2013-1-28 21:16

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157#
發(fā)表于 2013-1-30 23:05:42 | 只看該作者
現(xiàn)在的沈陽(yáng)機(jī)床正在由傳統(tǒng)的“機(jī)器制造商”向新型的“工業(yè)服務(wù)商”轉(zhuǎn)變,我覺(jué)得沈陽(yáng)機(jī)床具備一個(gè)世界級(jí)大型機(jī)床企業(yè)所應(yīng)具備的一切條件,無(wú)論是技術(shù)人才,還是制造能力制造在中國(guó)都具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),特別是幾十年的技術(shù)積累是其寶貴的財(cái)富,也是其在國(guó)內(nèi)同行業(yè)遙遙領(lǐng)先的本錢,這是同行業(yè)其他企業(yè)無(wú)法比擬的。
158#
發(fā)表于 2013-2-20 16:50:22 | 只看該作者
公司新買的CA6136普通車床,沒(méi)用1年廠家來(lái)人修4次了,網(wǎng)上的評(píng)價(jià)都不好,希望廠家能夠?qū)υO(shè)備有所改進(jìn),
159#
發(fā)表于 2013-3-10 23:48:52 | 只看該作者
總的感覺(jué)國(guó)家往沈機(jī)投的錢不少,沈陽(yáng)也努力在想與國(guó)際接軌,總感覺(jué)沒(méi)看到效果,可能是需要時(shí)間的去做底蘊(yùn)吧。一般好的機(jī)床制造商都需要幾十年的制造技術(shù)積累。我感覺(jué)最需要的還是做事的態(tài)度和態(tài)度。只有認(rèn)真用心做事的態(tài)度才可能成就可靠地先進(jìn)的機(jī)床
160#
發(fā)表于 2013-4-27 10:43:50 | 只看該作者
沈陽(yáng)機(jī)床的高端產(chǎn)品通過(guò)引進(jìn)德國(guó)希斯公司技術(shù),已經(jīng)投入生產(chǎn)制造。$ Q  B2 l5 S& Y: [. e4 w
2013年4月22日的北京展覽會(huì),我們已經(jīng)看到了兩臺(tái)ASCA系列產(chǎn)品,其中T-2560w的主體框架是由沈陽(yáng)機(jī)床自行生產(chǎn)制造的;P-160是由德國(guó)原裝生產(chǎn)引進(jìn)的樣機(jī)。! V9 @& I2 Y5 T  ]5 F# n( A
沈陽(yáng)機(jī)床將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)多款A(yù)SCA系列產(chǎn)品,全部引進(jìn)德國(guó)希斯子公司的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)與制造技術(shù),打造真正的國(guó)際化機(jī)床行業(yè)。9 c# }+ ^: p" T0 s! |) i
目前看來(lái),高端產(chǎn)品的研發(fā)制造最大的瓶頸就是,如何通過(guò)與德國(guó)公司合作,吸取德國(guó)的先進(jìn)制造技術(shù)。
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