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減速機(jī)的選型方法和注意事項(xiàng)

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1#
發(fā)表于 2012-3-8 13:11:04 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天有空,閑來整理一些關(guān)于減速機(jī)選型方面的方法和注意事項(xiàng)給需要的朋友借鑒,班門弄斧,不到之處還請(qǐng)各位前輩多多指教。  
首先,我們需要知道的一個(gè)最基本的常識(shí),減速機(jī)通常是按照每小時(shí)啟停次數(shù)小于5,20常溫下,按恒定轉(zhuǎn)矩設(shè)計(jì)的。
1.在選減速機(jī)之前,你首先要做到心中有數(shù),你是要選擇輸入和輸出是垂直式的還是平行軸式的,輸出軸你是要選擇實(shí)心軸還是要空心軸,實(shí)心軸中又分單出還是雙出的等等,空心軸又分平鍵空心軸和縮緊盤的等等,這些都是基本的方向。
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2.減速機(jī)的型號(hào)是多重多樣的,不同的型號(hào)可以適用與不同的行業(yè),比如說行車,由于其長度無限制,寬度有限制,建議選用長方形的減速機(jī),比如TLML系列的;比如說攪拌設(shè)備上面用的減速機(jī),如果攪拌軸長度小于減速機(jī)輸出軸長度的4倍,則攪拌軸可以直接連接減速機(jī),否則,則必須添加帶支點(diǎn)支架;比如說攪拌瀝青,兩臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)減速機(jī),為了同步,要在兩臺(tái)減速機(jī)的輸出軸上加萬向節(jié);同樣用于攪拌,如果功率小于70-90KW,用擺線減速機(jī)BWL系列和減速電機(jī)RF系列和KF系列,如果功率大于90KW時(shí)則要用重載模塊化減速機(jī),如TLMC等;有些行業(yè)是需要將硬齒面減速機(jī)DCY系列和減速電機(jī)K系列配合使用的,主傳動(dòng)帶逆止器(防到轉(zhuǎn)),輔傳電機(jī)不工作,但是發(fā)生故障或維修的時(shí)候使用輔助電機(jī);環(huán)保行業(yè)和切碎機(jī)上多用KTK系列和STK系列,是帶力矩臂的,靠力矩臂安裝,起到柔性支撐、緩沖、報(bào)警的作用;同樣的減速機(jī),鎖緊盤空心軸比平鍵空心軸的安裝方便了,大的減速機(jī)一般建議用鎖緊盤空心軸安裝。
3.基本的選型步驟
a.在按照選型參數(shù)表選擇機(jī)型號(hào)之前,須先了解載荷特征和工作情況,據(jù)已知的參數(shù)和條件計(jì)算功率。
b.按照額定功率選擇規(guī)格型號(hào)。
c.按照許用熱功率校核。
d.校核軸伸部位承受的徑向載荷。
4.常見問題和常用措施
a.機(jī)械強(qiáng)度夠,而熱功率不夠時(shí),會(huì)出現(xiàn)減速機(jī)不壞,但發(fā)熱,這時(shí)候需要加風(fēng)扇、冷卻水。實(shí)在不行,只能增加減速機(jī)的規(guī)格型號(hào)。
b.為保證計(jì)算準(zhǔn)確,以設(shè)備的軸功率*系數(shù),在無軸功率的時(shí)候,才以電機(jī)功率來計(jì)算,在以電機(jī)功率為依據(jù)的情況下,選型會(huì)稍微偏大。
c.在電機(jī)和減速機(jī)的輸入軸之間加聯(lián)軸器,則不會(huì)產(chǎn)生軸向力和徑向力,如果中間是鏈輪、齒輪,則考慮軸向力和徑向力,這時(shí)候需要適當(dāng)?shù)募哟筝S徑,加長軸長。
今天就先說這些了,下次再續(xù),如有不對(duì)支出請(qǐng)指正。  
                                       

點(diǎn)評(píng)

不錯(cuò)。上次問你們公司一個(gè)銷售,給了參數(shù),人沒搭理我,就傳給我樣本,自己選吧,然后自己玩QQ游戲。  發(fā)表于 2012-3-8 13:50
要段落隔開距離,方便閱讀。謝謝。  發(fā)表于 2012-3-8 13:14

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
money + 1 以后買減速機(jī)就買你的。
十年一夢 + 1

查看全部評(píng)分

2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-8 16:08:01 | 只看該作者
持續(xù)改進(jìn)中,下次繼續(xù)努力,謝謝
3#
發(fā)表于 2012-3-8 19:17:35 | 只看該作者
不錯(cuò),支持下老鄉(xiāng)!{:soso_e113:}
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-8 19:19:27 | 只看該作者
非常感謝,在下會(huì)繼續(xù)努力的!
5#
發(fā)表于 2012-3-8 20:40:01 | 只看該作者
你們的樣本中同一型號(hào)分連續(xù)工作和斷續(xù)工作制,斷續(xù)工作制中還有一個(gè)基準(zhǔn)工作制,不同的斷續(xù)工作類型可以折算額定功率* A$ l4 t- J- D, S8 @$ g; b
基本上輸出軸瞬時(shí)最大扭矩和輸入軸強(qiáng)度校核的核算都能過,說到底就是允許輸入功率的問題
) h8 f4 }; e# N  {) P只是在選型計(jì)算時(shí)能讓我們超過額定功率多少恐怕你們自己也沒底
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-8 22:01:44 | 只看該作者
這個(gè)東西實(shí)際計(jì)算的時(shí)候是非常復(fù)雜的,要根據(jù)不同的應(yīng)用場合選擇不同的系數(shù),如果真正的計(jì)算下來不是一時(shí)半會(huì)兒能夠弄清楚的,要視具體情況而定
7#
發(fā)表于 2012-3-9 08:58:18 | 只看該作者
支持了!??!
6 X9 c8 t" r& o, m) l2 _9 x5 ]謝謝分享,學(xué)習(xí)到了!
8#
發(fā)表于 2012-3-9 09:31:11 | 只看該作者
首先,我們需要知道的一個(gè)最基本的常識(shí),減速機(jī)通常是按照每小時(shí)啟停次數(shù)小于5,20℃常溫下,那我現(xiàn)在有個(gè)啟動(dòng)比較頻繁的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),有什么辦法?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-9 17:02:02 | 只看該作者
放大使用系數(shù),加大機(jī)型號(hào)
10#
發(fā)表于 2012-3-9 20:45:57 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了!??!頂一個(gè)!!

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