大型減速機切螺栓，你也來分析分析

翔夢隨風(fēng)

立磨用大型減速機，螺旋傘齒輪的安裝法蘭（法蘭再齒輪軸上）處，螺栓被切斷。軸頸和孔徑的接觸面變成圖片中那樣的了。會是什么原因呢？

2266998

維修以后，未按規(guī)定程序預(yù)緊，導(dǎo)致螺栓直接受剪

xueyin6

一樓說的有道理！

翔夢隨風(fēng)

$ T' z8 z, A2 c- |6 M

2266998 發(fā)表于 2012-5-9 17:45
維修以后，未按規(guī)定程序預(yù)緊，導(dǎo)致螺栓直接受剪

: R/ w' b2 u* d
" C$ V' m0 C" J, T' O$ y請教998大俠，這個法蘭上，有一半是上螺栓的，螺栓都像圖中那樣用鐵絲穿好了。另一半是銷子，廠家說銷子是冷裝的。就算沒有加預(yù)緊力，有鐵絲穿著，也不至于有太大的轉(zhuǎn)動吧？廠家說是因為振動超過允許范圍，導(dǎo)致螺栓先松了，然后兩個法蘭面有間隙了，然后就把銷子剪斷了。另外軸和孔的配合表面變成那樣，是因為過盈配合安裝，切斷螺栓之后軸和傘齒輪發(fā)生相對轉(zhuǎn)動蹭出來的么？

白石道人

1 安裝維修時候有問題。水平?jīng)]找好 軸線偏斜
$ U# n5 B1 ?4 U2 C2 沒有按規(guī)定進行螺栓預(yù)緊
# M2 G9 m/ i  Y0 C4 G2 c. s: `' A3 在長期的使用中沒有對松動的螺栓擰緊

2266998

翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2012-5-9 18:31
( u/ `* u9 h; @1 c請教998大俠，這個法蘭上，有一半是上螺栓的，螺栓都像圖中那樣用鐵絲穿好了。另一半是銷子，廠家說銷子 ...

; `, G, c8 s- o6 K; l6 {5 G/ n2 j阿拉分析特別細致的問題，一定要有全面的資料，因為不想胡扯，只能說些一般原則問題，或以前我自己遇到的事情，
$ K' F. |/ V1 s% _" q
6 u/ g/ L3 t4 d. ?" X: n; {- f1 假如是進口設(shè)備，檢修以后一定要配進口的螺栓，尤其德國或米國的大型篩分/磨機設(shè)備，他們重要螺栓的‘松弛周期’比國內(nèi)的要長許多，國內(nèi)的很短時間就松弛了，現(xiàn)象上看，就是因為螺栓松弛以后導(dǎo)致的損壞，這個東西我常見，
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2 所謂‘松弛’，就是在熱效應(yīng)，或振動效應(yīng)作用下，螺栓不能維持原來的長度，表現(xiàn)為‘伸長’了，這樣就導(dǎo)致預(yù)緊力不夠了，是材料固有的問題，深究就說的太多了，別看螺栓小，重要螺栓國內(nèi)幾乎就沒有過關(guān)的，都必須要進口 ，阿拉玩材料，玩大的試驗機，所以了解這個，

油桃

2266998 發(fā)表于 2012-5-9 21:07
阿拉分析特別細致的問題，一定要有全面的資料，因為不想胡扯，只能說些一般原則問題，或以前我自己遇到的 ...

“侃爺?shù)穆菽浮?font class="jammer">1 E5 T/ m! }! S* Z! p0 k( w

油桃

油桃 發(fā)表于 2012-5-10 22:52
“侃爺?shù)穆菽浮?/blockquote>

livecs68大俠的經(jīng)典作之一

老板`

廠里裝配的大型減速機用的普通螺栓很常見，卻沒想到有這么大的學(xué)問，哈