負(fù)剛度于減震器制作之討論

LIAOYAO

	負(fù)剛度是指隨著結(jié)構(gòu)變形的增加，結(jié)構(gòu)剛度在下降; 結(jié)構(gòu)剛度是材料剛度（彈性剛度和塑性剛度）與幾何剛度矩陣之和，幾何剛度是負(fù)的（屈曲時幾何剛度的絕對值較大），結(jié)構(gòu)總剛度就是負(fù)的了。
	碟形彈簧具有非線性變形特性,并且在一定條件下,碟形彈簧具有負(fù)剛度的特性。將碟形彈簧在負(fù)剛度區(qū)間與正剛度彈簧并聯(lián),通過合理選擇參數(shù),使得隔振系統(tǒng)的剛度在平衡點附近趨向于零,隔振系統(tǒng)的固有頻率可以達(dá)到極低,從而使其隔振頻帶加寬,可實現(xiàn)低頻隔振的目的。

5 E! q" f  G4 V! ^0 i) G6 u  

; g" x: Q, q% K# a! M. t
$ `; B% a1 L, D  T
# ~8 A* b; w4 [* d

LIAOYAO

網(wǎng)搜到廠家的錄像演示 1/2-Hz vibration isolation systems.

如果無法播放，請點擊此處在新窗口打開

LIAOYAO

正負(fù)剛度彈性元件并聯(lián)的減振裝置
" n* ^! T5 Z+ ?! H
$ b- W, U- E( i! W    前言：一種正負(fù)剛度彈性元件并聯(lián)的減振裝置，克服了一般的用正剛度彈性元件構(gòu)成的減振裝置，其鋼度、固有頻率不容易做到任意低的不足。該裝置利用正負(fù)剛度相消的原理，將正負(fù)剛度彈性元件并聯(lián)使用，其剛度可以做到任意低，而且還可以通過調(diào)節(jié)正負(fù)剛度彈性元件的預(yù)變形量，實現(xiàn)對減振裝置額定載荷能力的大幅度調(diào)節(jié)。從而為減振尤其是低額及超低頻減振提供了有效的手段。

* @$ y( I& v3 F0 I; `. V4 Y# c' K9 E1 l
9 ~- y- L. p3 K5 X
( h7 N+ q! g) b) o1 ]  \' H- K

小凱hu

好帖，中國機(jī)械精度一直達(dá)不到歐美水平呀?。。?！
' b* K' W0 ^4 `7 F/ l; F  I

捉妖師

看得云里霧里的，還有好多不懂的啊

LIAOYAO

摩擦型的阻尼器已經(jīng)試機(jī)，功能滿足車間的要求；

7 S* y3 }, G2 f# O* q在低速區(qū)或低頻區(qū)（1.5Hz~2.0Hz)還是有些不滿意，機(jī)器的晃動有些偏大，雖然車間已經(jīng)可以接受，但是自己還是不能滿意這樣的效果。
3 U1 X/ ?- g8 j
) y1 v# q4 _4 O; B試機(jī)的頻率范圍是從1Hz~6Hz；沒有買加速計測量，因此無法提供量化數(shù)據(jù)。

LIAOYAO

6# 所說的 摩擦型阻尼減震器  
  n. A' v$ r$ s: G% p說明：藉由摩檫器產(chǎn)生阻尼以消能，
* |5 S/ J) z4 |# M
- s( s4 A1 k' M/ @; G! j: r) E照片：
9 I' N. [* |! V原用之橡膠墊于減震器對照
7 s; X. u3 Y, S
   
8 m5 ?# Z6 x* d0 N% }4 W+ C  y% |
600KN沖壓機(jī) 試機(jī)速度60~170 (1Hz~2.83Hz)

: S( i, t# T5 z/ N8 i   

" o; N) Y3 x4 |  ^# T" |& P( |
( L: {" q! ]# V( ^9 ]1 f8 b* s

cc果凍

樓主厲害，學(xué)習(xí)了

神仙老虎狗

LIAOYAO 發(fā)表于 2012-8-12 00:02
' V. [$ m: u$ n# y: O- K' ?( @6# 所說的 摩擦型阻尼減震器  
9 M6 r8 `& S- i: T說明：藉由摩檫器產(chǎn)生阻尼以消能，

: s) v8 M/ m# D請教大俠，圖中紅綠模具彈簧的規(guī)格，看上去內(nèi)徑應(yīng)該超過φ30；

兩種顏色彈簧能混用么？謝謝！

LIAOYAO

神仙老虎狗 發(fā)表于 2015-10-10 16:47
! h* ^! n! L8 \, ?/ L請教大俠，圖中紅綠模具彈簧的規(guī)格，看上去內(nèi)徑應(yīng)該超過φ30；

兩種顏色彈簧能混用么？謝謝！

* B1 i& u' B" M: D4 h  k廣通公司有70這種規(guī)格

5 E8 B$ E$ a: F2 b7 \( k% v