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西部情 發(fā)表于 2012-6-19 21:04 ![]()
. j9 V; x+ G# u5 W7 E( k這個(gè)故障就是人為操作的原因造成的,工人在操作的時(shí)候?qū)υO(shè)備的保養(yǎng)不到位,缺乏起碼的常識(shí),沒有定期加油, ...
0 C, M1 G4 J. f; `' H( E' G% N5 e5 ^, P% A這種大軸上軸承拆卸個(gè)人感覺還是非常好拆的,我這也拆了不少,材質(zhì)基本是一樣的。都是我這基本軸承沒有像你那損壞的那么嚴(yán)重,我們最常用的還是給軸承加熱的方法進(jìn)行拆除,比較正規(guī)的是用軸承加熱線包,預(yù)熱到70-80度就行,這種大軸承裝配時(shí)本身的間隙過盈量就不是很大,稍微一熱就沒有什么問題。其實(shí)我們實(shí)際生產(chǎn)中很少操作那么規(guī)范,畢竟那些專業(yè)設(shè)備也不便宜,所以我們通常就使用氣割進(jìn)行加熱。后用錘子卸下來就行。你說的氣割割內(nèi)套時(shí)把軸割壞,我覺得還是很新奇的,我這也割過,甚至比你那大的多的軸承都割過。工人技術(shù)水平的問題吧??jī)煞N不同材質(zhì)用氣割吹的時(shí)候感覺是不一樣的,我這的工人還沒有見過損傷軸的。不過你的后續(xù)措施是沒有問題的。給兩三米長(zhǎng)的大軸做拆卸扒子我還真沒有見過(軸承安裝位置基本在中間段): |1 [1 N7 C& z. I
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