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樓主: 西部情

修復(fù)大軸,我的經(jīng)驗(yàn),并期待討論

[復(fù)制鏈接]
51#
發(fā)表于 2014-5-30 17:19:58 | 只看該作者
曹遠(yuǎn)虎 發(fā)表于 2014-5-24 21:03 - K8 w" |: @& h9 ?7 R8 l5 L
如果軸承內(nèi)圈都和軸熔接在一起了,還行嗎?
  `# {+ p" d8 @* Y* ]/ @# p+ m# o
那是一回事,不過軸已燒壞了,再好的切割技術(shù)也不能恢復(fù)原樣了
52#
發(fā)表于 2014-6-6 09:00:44 | 只看該作者
西部情 發(fā)表于 2012-6-19 21:04
. j9 V; x+ G# u5 W7 E( k這個(gè)故障就是人為操作的原因造成的,工人在操作的時(shí)候?qū)υO(shè)備的保養(yǎng)不到位,缺乏起碼的常識(shí),沒有定期加油, ...

0 C, M1 G4 J. f; `' H( E' G% N5 e5 ^, P% A這種大軸上軸承拆卸個(gè)人感覺還是非常好拆的,我這也拆了不少,材質(zhì)基本是一樣的。都是我這基本軸承沒有像你那損壞的那么嚴(yán)重,我們最常用的還是給軸承加熱的方法進(jìn)行拆除,比較正規(guī)的是用軸承加熱線包,預(yù)熱到70-80度就行,這種大軸承裝配時(shí)本身的間隙過盈量就不是很大,稍微一熱就沒有什么問題。其實(shí)我們實(shí)際生產(chǎn)中很少操作那么規(guī)范,畢竟那些專業(yè)設(shè)備也不便宜,所以我們通常就使用氣割進(jìn)行加熱。后用錘子卸下來就行。你說的氣割割內(nèi)套時(shí)把軸割壞,我覺得還是很新奇的,我這也割過,甚至比你那大的多的軸承都割過。工人技術(shù)水平的問題吧??jī)煞N不同材質(zhì)用氣割吹的時(shí)候感覺是不一樣的,我這的工人還沒有見過損傷軸的。不過你的后續(xù)措施是沒有問題的。給兩三米長(zhǎng)的大軸做拆卸扒子我還真沒有見過(軸承安裝位置基本在中間段): |1 [1 N7 C& z. I
53#
發(fā)表于 2015-5-15 19:51:13 | 只看該作者
哈哈    你是什么軸承   普通車刀能車動(dòng)么   你用氧氣割還不會(huì)割不下來么   我們是做外加工的   這種維修的活接的多了   這個(gè)簡(jiǎn)直就是小意思      電機(jī)軸軸承抱死都敢 這么干還不變形的
54#
發(fā)表于 2015-5-16 09:05:07 | 只看該作者
方法很對(duì),我以前也處理過類似的情況。
55#
發(fā)表于 2015-5-16 15:48:11 | 只看該作者
沒搞過那么大的。以前經(jīng)常用氣焊槍加熱軸承內(nèi)套,往下取。
56#
發(fā)表于 2015-5-16 15:59:11 | 只看該作者
頂頂,贊威望
57#
發(fā)表于 2015-5-18 16:51:45 | 只看該作者
我聽說過這么一種拆法:就是在軸承內(nèi)圈的兩側(cè)用角磨機(jī)裝切割片,各切一條槽,盡量深點(diǎn)但不傷到軸。然后用氧乙炔加熱軸承內(nèi)圈,最后用濕布蓋住加熱后的軸承內(nèi)圈。利用熱脹冷縮及應(yīng)力破壞來分離軸承內(nèi)圈。
58#
發(fā)表于 2015-5-18 23:28:17 | 只看該作者
什么型號(hào)的軸承
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發(fā)表于 2015-5-19 13:57:13 | 只看該作者
頂一下,讓更多人給你想辦法
60#
發(fā)表于 2015-5-19 14:33:54 | 只看該作者
這是不是問題,只是我們隊(duì)這方面接觸的少了# c! c/ W- e& C# {4 b( P
前年我單位也是1000T臥式液壓機(jī)主軸軸承有問題,誒廠家電話,結(jié)果一檢查是軸承壞了,當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)想還是自家人弄一弄省錢啊!結(jié)果5個(gè)人兩天想進(jìn)各種辦法,就是沒拆下來,最后只好廠家電話,廠家來了2個(gè)人,帶了一個(gè)專業(yè)的液壓設(shè)備,不到1小時(shí)OK。
9 u, I3 {: {8 ~8 s9 N9 p' H' G一般的軸都會(huì)熱處理過,千萬別動(dòng)活拆卸軸。

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