直徑65的軸經(jīng)常斷，換什么材料好？

周benbendage

看輪子個頭，應(yīng)該是載荷不小，應(yīng)用場合有沒有震動呀，另外你的載荷位置在哪？離軸承遠嗎？

一介農(nóng)夫

過載疲勞斷裂，40Cr或者40CrNi，有沒有可能小車偏重過載運行導(dǎo)致犟勁啊，斷裂另頭有明顯磨損痕跡嗎？沒明白為什全部都是一個位置斷

伊水茶緣

疲勞斷裂，是再工地上用，還是在有高溫的環(huán)境下用的？承受多大的力，危險截面的剪切力應(yīng)該不小，要不半年就疲勞斷了，你自己粗略的校核下，估計系數(shù)剛大于1
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一葉孤舟_2012

好大的輪子啊，可能是疲勞斷裂哦，還有那截面有點像燒了啊

chunzu

另一端裝的是什么？也是輪子嗎？看樣子你的軸都是加工到尺寸后直接調(diào)質(zhì)就用了？這樣的話你如何保證兩端的同軸度？個人認為斷應(yīng)該是安裝兩端不同心造成的{:soso_e100:}

不僅僅是左手

承重太大了吧。。 直徑改大點     材質(zhì)用 40CR

chensiqing21

不僅僅是左手 發(fā)表于 2012-6-30 09:15
( \$ i$ h) R4 d1 e& i$ T承重太大了吧。。 直徑改大點     材質(zhì)用 40CR

  B7 @6 O1 @; {. F8 ~: D! w那怎么樣熱處理好呢？ 40Cr沒用過。請指教下。
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journey_west

15樓的話有分量——
9 J  o9 ^) e/ x“看樣子你的軸都是加工到尺寸后直接調(diào)質(zhì)就用了？這樣的話你如何保證兩端的同軸度？”

LIAOYAO

從斷口平齊來推測，應(yīng)該是 疲勞斷裂，
有過渡圓弧的話一樣要考慮應(yīng)力集中，
2 s. u' @/ ]4 b; o加套環(huán)不能改變和軸的連接處的應(yīng)力，除非是R值加大才能緩和，要注意光潔度的影響，
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改善加工精度、套環(huán)改內(nèi)錐外階梯去裝輪，軸于套環(huán)用錐度配合，若是還會斷，基本上要重新校核受力和軸徑的關(guān)系。

xiaoshxin

校核一下疲勞強度