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雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負游隙嗎?

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1#
發(fā)表于 2012-7-11 15:43:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負游隙嗎?
2#
發(fā)表于 2012-7-11 21:18:04 | 只看該作者
LZ8 _5 ^) W4 M" R

& l! {$ B- n+ r1 {4 F. J. t# f. |你說的游隙是原始游隙還是安裝游隙還是工作游隙?
3#
發(fā)表于 2012-7-11 22:01:49 | 只看該作者
找了很久,圓錐滾子軸承的安裝問題還是沒有完全鬧明白。能否取負游隙,和工作溫度范圍有很大關系。

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-12 21:31
642093071大俠:我認為你對游隙已經(jīng)完全明白了。只是還有不確定因素,所以答案不確定。  發(fā)表于 2012-7-12 21:31
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-12 14:59:57 | 只看該作者
我指的是安裝后的游隙是0還是負游隙。
5#
發(fā)表于 2012-7-12 21:29:22 | 只看該作者
mdl1952 發(fā)表于 2012-7-12 14:59
- X0 t. T% f, s  i9 c我指的是安裝后的游隙是0還是負游隙。
8 n  e5 S# `5 ^
請給出應用工況。
& s; `3 s6 r$ w, c; Z配合及運轉時內(nèi)外圈溫度差,軸及軸承座材質,軸是否空心,軸承座剛度是否足夠  X. ~+ A) ~' q5 L6 P

: c. q0 Y7 A8 Z& E- A5 m

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-12 22:36
工況已知、材質和剛度確定的情況下如何計算,大俠能否列一下計算條件。  發(fā)表于 2012-7-12 22:36
6#
發(fā)表于 2012-7-12 23:53:57 | 只看該作者
642093071大俠# f! ]: A  n- m+ S8 o
其實以前回答過你游隙計算問題。
! u- t5 h" N, |& h計算游隙的原則就那么點東西,你也知道。
) ?2 C1 g( [( Z! |8 {難點在于--1.內(nèi)外圈溫差不確定,靠經(jīng)驗假設。2.軸及軸承座的剛度要用專用軟件計算,手算只能再次假設,影響計算精度。# C3 L0 U! ^; _6 ]2 h( ~- _
0 s2 w/ M& m& E2 J+ k3 |, {+ S; Y) s
其實,對于一般應用,手算精度也夠了。如果你要求高,建議買SKF & 舍弗勒的軸承,他們會免費替你計算的。
7#
發(fā)表于 2012-7-15 12:04:36 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2012-7-12 23:53 # V; c& G: s" _8 `& B
642093071大俠
. C2 l% e1 o3 a2 t其實以前回答過你游隙計算問題。
' N2 d# c, G! `0 j% M計算游隙的原則就那么點東西,你也知道。
( n: u0 m7 g1 e( x+ a) B
SKF的軸承也在用,具體工況還是要自己分析。  Z, C- X8 O7 r; i; V
總體感覺,1、圓錐滾子軸承在適當?shù)呢撚蜗断鹿ぷ鲏勖铋L是肯定的   2、負游隙大了,軸承壽命會急劇下降 3、正游隙大了,壽命下降較緩慢。這些軸承公司已做成了示意曲線。關鍵是如何確定量多少為”適當“,一般說這個量很小,重點考慮在極限溫度下只允許為0游隙的情況。
6 `7 h3 t- u- ~: }6 ]9 Z$ \6 e
8#
發(fā)表于 2012-7-15 22:27:29 | 只看該作者
642093071大俠
0 d9 B! V) {: B, C2 n# f5 n7 j  J' \! E' G% h* I
確定量多少為”適當“,SKF & 舍弗勒有這個能力幫你算出來。只是算也白算。8 W; J) w+ \) Q* H
因為1.那只是一個數(shù)值,而機械零件的所有尺寸都是有公差的;, I1 Q7 U0 b- ^) `' k, ^+ e
      2. 滾子軸承,最優(yōu)值是個很小的負游隙。所以在計算中只要按最小極限游隙為0計算就行了。
9#
發(fā)表于 2012-7-16 19:49:43 | 只看該作者
Pascal 大俠,能否詳細列式子說明一下計算方法,很想聽
10#
發(fā)表于 2012-7-17 22:23:24 | 只看該作者
642093071大俠,其實你知道公式的,好吧。
) N5 d9 n; |9 g/ b  m/ K4 V
( W  j1 @" {3 l3 p6 z5 Ms = sr – Δsp - Δst
7 \: j1 s1 h+ x' Ks  安裝后但沒有受載的徑向運轉游隙
% z3 `$ X  T8 e$ h7 p7 [* o/ zsr   安裝前的內(nèi)部徑向游隙
5 v! J; l; ~. @- X& Y6 v# _$ Psp   由于安裝導致的內(nèi)部徑向游隙減少量5 z% O. a. ~! ?. X! ]4 [5 K
st  由于溫度的影響導致的內(nèi)部徑向游隙減少量
4 a8 R; }; Q9 O( m0 h" P" j! P2 s* k2 _* a
, t$ J; a( t: ~2 H6 X6 ]: H

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-19 20:40
對TRB不是最終要換算到徑向游隙,而是從徑向游隙開始算,再換算到軸向游隙。難道你你一開始就是算軸向游隙的?  發(fā)表于 2012-7-19 20:40
圓錐滾子軸承一般說的是軸向游隙吧。當然最終要換算到徑向游隙,安裝的方式不同,對徑向游隙的影響也就不同了。  發(fā)表于 2012-7-19 16:16
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