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樓主: hlyl22

我司的蝸輪蝸桿減速機,蝸輪磨損嚴重,蝸桿好些

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11#
發(fā)表于 2012-7-20 09:11:31 | 只看該作者
chensiqing21 發(fā)表于 2012-7-19 17:23
% S4 W. w9 s$ n( P用銅合金的怎么樣?我們減速機 弗蘭德的 里面渦輪的就是銅合金的,用5年,基本沒什么磨損。

* r) L* ^& _- n除了紫銅都是銅合金的,不知道你說的是哪一種。渦輪錫青銅材料較多

點評

蝸輪我們錫青銅材料用的較多  發(fā)表于 2012-7-21 08:02
這個 就不是很清楚了,一般用什么銅合金比較常見?  發(fā)表于 2012-7-20 18:38
12#
發(fā)表于 2012-7-20 09:48:44 | 只看該作者
你用的是9-4 銅合金嗎?  這個不好。。。另外裝配是否有問題,調整不到位。。。。。。。。。。
13#
發(fā)表于 2012-7-20 10:23:45 | 只看該作者
怎么沒人說檢查下圖紙啊,還有蝸輪是不是自己加工的,如果是外協(xié)是不是加工單位拿齒輪滾刀給你做的蝸輪!劇烈磨損的話更應該檢查設計問題,空栽時輸入軸應該很輕松能轉動.
14#
發(fā)表于 2012-7-20 10:31:41 | 只看該作者
蝸輪的材料 錫青銅663試試看9 {  N( x# Q9 l: J1 _
磨損的原因還有. J  y( y) w6 J! Z1 a4 c. V
超負荷運轉
/ t9 Z4 v2 D- X' \+ t: X( q潤滑油不良或不適當
7 b* x: W6 O$ s( F5 R潤滑油不足
5 }( n: W" E; B2 X0 W軸承磨損+ Y# j: q$ p, b4 @; P" M% ^) P& Z& D
運轉溫度過高
15#
發(fā)表于 2012-7-20 10:55:10 | 只看該作者
應該用鋁青銅吧。有資料說鑄造鋅合金比鋁青銅耐用
16#
發(fā)表于 2012-7-20 10:57:46 | 只看該作者
估計他的蝸桿沒有經(jīng)過蝸桿磨床,就一粗制亂造的東東。不然蝸輪會這么快磨損?
17#
發(fā)表于 2012-7-20 14:39:00 | 只看該作者
以前我一單位的,也是渦輪整天壞,后來換了油就沒事了,垃圾油用著很費渦輪的
18#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-20 16:05:02 | 只看該作者
減速機是外購的,本人覺得是減速機中的蝸輪有問題。最近公司在使用另外一個廠家的減速機,過了兩天暫時沒出現(xiàn)問題。謝謝給位!
19#
發(fā)表于 2012-7-20 16:20:06 | 只看該作者
苦菩提 發(fā)表于 2012-7-19 16:47
( q" A* g+ V) X: `& t% _8 J  J- m一般我在設計大型的蝸輪傳動的時候用的銅制蝸桿配鐵制蝸輪。功率比較小的時候45Cr滲氮處理也用過。  s  A- x1 j* F. C, D% B0 P5 k' B
蝸輪一 ...
! O5 k/ |: f0 }8 e8 P
哈哈,又看見你了,你說的那些有些語病,你設計的是那樣,那我說說我一般遇到的情況
$ D! c, P# B- Q6 P) J0 U: `) f; e渦輪一般用錫青銅的較多,黃銅少些,因為要裝在軸上一般是鑲嵌安裝,也就是說輪齒是銅的,身子還是鋼等材料,然后再一起加工的,第一是因為材料可以便宜點,第二是安裝在軸上磨損會慢一點;
' S% e3 G/ w3 i; k: j至于蝸桿,你說的45Cr是經(jīng)常用,不過一般不滲氮,只有氮化鋼才會滲氮處理,你的那個一般是滲碳淬火比較好,一般最常用的還是碳化鋼較多就是你說的45Cr 40Cr之類的。7 J  [" s* b1 ]) n5 z

點評

兄弟對蝸桿傳動很精通啊。最近遇到一傳動,是英制的,1:48單頭,中心距253,真難死了,不知道怎么計算,沒圖,只有實物。  發(fā)表于 2012-8-3 22:05
20#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-7 15:34:27 | 只看該作者
謝謝各位大蝦!公司換了好的油后基本上沒問題了(N460)
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