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領(lǐng)導(dǎo)要求我們維修人員機(jī)電都要懂,我感覺(jué)有問(wèn)題

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發(fā)表于 2012-8-25 13:12:05 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
   現(xiàn)代工業(yè)維修管理中,機(jī)電一體化到底是何所指,應(yīng)何去何從?
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8 n% f: _3 W8 D+ C' I( A    最近面臨變革,領(lǐng)導(dǎo)要求維修管理和維修工作進(jìn)行機(jī)電一體化改革,所有人都要機(jī)械、電氣均會(huì)。
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5 W8 u4 y7 S; K" k2 ^+ A  b我個(gè)人一直認(rèn)為,既然從事維修工作,機(jī)械、電氣就都要涉及。但這是要在初期學(xué)習(xí)所要具備的。必須術(shù)業(yè)有專攻,有一技之長(zhǎng)。只是泛泛要求機(jī)電對(duì)于人的技術(shù)合一,真的好比大學(xué)教育,什么都學(xué),什么都不是,進(jìn)入社會(huì)、企業(yè),基本掛零。
- @4 y7 |- f* d* i# D8 ?& _5 F4 f% C- y1 p4 {
機(jī)電一體化本應(yīng)所指產(chǎn)品、設(shè)備的執(zhí)行、控制、檢測(cè)等越來(lái)越多的機(jī)電融合,自動(dòng)化程度越來(lái)越高,而不是指的是人,看看德國(guó)等工業(yè)自動(dòng)化程度高的國(guó)家(親眼所見(jiàn)、親身所歷),從事設(shè)備制造、維修的人的分工卻是越分越細(xì),一臺(tái)純氣動(dòng)機(jī)械手安裝,有通用氣動(dòng)技術(shù)工人、邏輯氣路工程師、機(jī)械技術(shù)人員、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)人員、焊接技術(shù)人員還有特殊設(shè)備廠家技術(shù)指導(dǎo);電氣設(shè)備程序員、硬件工程師、網(wǎng)絡(luò)工程師;雖然分工很細(xì),但合作時(shí)簡(jiǎn)直是無(wú)縫對(duì)接,效率極高,一是各司其職,二是合作態(tài)度明確。
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在中國(guó),個(gè)人認(rèn)為,越來(lái)越推崇所謂人的機(jī)電一體化,一是人工成本的考慮,二是作為決策人對(duì)維修管理和技術(shù)的不甚了解,三是中國(guó)人難于合作的特色(好比足球等集體運(yùn)動(dòng)),而這些對(duì)于機(jī)電的設(shè)計(jì)和維修是有很多影響的。設(shè)計(jì)是產(chǎn)品的靈魂,維修是產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量的鏡子,難道社會(huì)需要的是越來(lái)越多的中庸之才嗎?
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       機(jī)電一體化到底應(yīng)該如何探索和發(fā)展?機(jī)電分好還是合好呢?4 _; b; h" l. B

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發(fā)表于 2012-8-25 14:57:02 | 只看該作者
按照山寨化的要求,當(dāng)然是一人多能,機(jī)電液、車銑刨磨鏜鉗焊割鈑金噴漆木工起重裝卸畫圖設(shè)計(jì)。。。一個(gè)人全干了,只拿一個(gè)人工資,最喜歡了。
3#
發(fā)表于 2012-8-25 15:06:57 | 只看該作者
本帖最后由 g2096 于 2012-8-25 15:09 編輯 ' f1 r' R6 j4 m' V# s+ K. M" T# Y

/ Z& d* s3 f) q3 J這對(duì)你可是件大好事啊。免費(fèi)學(xué)得了技術(shù),免費(fèi)得到了歷練,工資不少拿,將來(lái)什么能難倒你?

點(diǎn)評(píng)

就是,練出來(lái)到米國(guó)公司當(dāng)副總裁去。998大俠說(shuō)滴,^_^  發(fā)表于 2012-8-25 15:13
4#
發(fā)表于 2012-8-25 16:33:27 | 只看該作者
合好。( }: d* A6 X9 P: d0 _- b7 Z

) x/ Y  q7 q8 O' l: E- Z9 f
5#
發(fā)表于 2012-8-25 17:01:53 | 只看該作者
懂懂沒(méi)有壞處的,悲催的是領(lǐng)導(dǎo)讓機(jī)修閑的時(shí)候去生產(chǎn)。
6#
發(fā)表于 2012-8-25 17:50:48 | 只看該作者
做維修肯定機(jī)電都要會(huì)的。
7#
發(fā)表于 2012-8-25 19:00:43 | 只看該作者
目的一個(gè)  給企業(yè)節(jié)省人力成本   呵呵機(jī)電一體化是發(fā)達(dá)國(guó)家提出   工種細(xì)化也是它們提出
8#
發(fā)表于 2012-8-26 23:23:58 | 只看該作者
設(shè)備維修機(jī)電都要懂這個(gè)要求是沒(méi)有錯(cuò)的,現(xiàn)在的設(shè)備維修不是要你什么都能修好(這是神仙級(jí)的),有了故障可以通過(guò)電話咨詢廠家,你要能把故障描述的清楚,讓廠家工程師能聽得明白,同時(shí)廠家工程師告訴你解決方法,你也要聽得明白,故障就容易解決,如果機(jī)電都不懂,溝通起來(lái)肯定會(huì)有障礙。
9#
發(fā)表于 2012-8-27 00:34:39 | 只看該作者
假如是日常維護(hù)保養(yǎng)和簡(jiǎn)單維修,趨勢(shì)就是要機(jī)電一體化.
2 M* R5 G4 n: C6 j歐洲設(shè)備,安裝調(diào)試大部分就是一個(gè)人搞定,有標(biāo)準(zhǔn)流程.但假如有比較奇怪的問(wèn)題,還是要專門的人來(lái)處理.機(jī)電一體,至少能聽得懂人家在說(shuō)什么.. P6 i% \, E2 a4 u/ K, a
所謂的機(jī)電一體,本來(lái)就不需要很深的深度,需要是廣度,細(xì)節(jié)不必但大方向得對(duì).比如,能修精密主軸的,又要求會(huì)板級(jí)維修,那不是為難人嘛." w5 K3 l7 Q  G+ t
作為客戶工廠,要鎮(zhèn)得住手下的人,倒不是需要絕活,需要的就是廣度和協(xié)調(diào)能力,讓對(duì)的人做對(duì)的事.
10#
發(fā)表于 2012-8-27 21:55:35 | 只看該作者
我覺(jué)得要求機(jī)電一體是正確的,就像上面幾位所說(shuō)的,至少別人說(shuō)什么你能聽懂或者你能把問(wèn)題描述清楚。但是我個(gè)人認(rèn)為,機(jī)和電也要個(gè)側(cè)重點(diǎn),一個(gè)深入一個(gè)熟悉就可以。

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