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有做過裝載機(jī)整機(jī)設(shè)計的嗎

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1#
發(fā)表于 2012-8-30 20:29:24 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
有做過裝載機(jī)整機(jī)設(shè)計的朋友如果想找工作可以論壇內(nèi)聯(lián)系我,我一個朋友開了個公司做鏟運(yùn)機(jī),與裝載機(jī)差不多,想找個有經(jīng)驗(yàn)的整機(jī)設(shè)計人員,他的產(chǎn)品已經(jīng)在銷售,好像是要對部分不合理的部分進(jìn)行重新設(shè)計。
2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-3 09:38:32 | 只看該作者
抓緊報名啊
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-6 18:31:25 | 只看該作者
欲報從速
4#
發(fā)表于 2012-11-15 14:27:29 | 只看該作者
工作地點(diǎn),
5#
發(fā)表于 2012-11-16 21:21:30 | 只看該作者
這個要去找做的比較好的企業(yè)去找人啊,柳工,臨工,龍工的裝載機(jī)都是牛逼的企業(yè)啊
6#
發(fā)表于 2012-12-24 09:26:55 | 只看該作者
裝載機(jī)最主要的設(shè)計就是工作裝置 及液壓  其它的照抄加改進(jìn)就可以了
7#
發(fā)表于 2012-12-28 05:18:17 | 只看該作者
鏟運(yùn)機(jī)重心低,多用于礦山作業(yè),駕駛室布置是個難題。駕駛員需要歪脖子駕駛,駕駛員的安全也是個大問題。見下圖。4 J% @1 K/ I8 c$ M7 l8 Q2 S5 Y
若是新設(shè)計,不妨直接考慮采用整機(jī)電液比例控制和無線遙控方案。詳見下圖1 K  G4 {: y4 [6 ]4 B7 h: G7 a' h
1,變速箱電液比例自動換擋控制
3 J4 W1 W1 o) Y. C( W  T: _- ~/ [2,工作機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)向制動電液比例控制- U- J! R, r1 B6 U# {6 Z
3,發(fā)動機(jī)變工況自動匹配* [0 E% K7 H* b! v, F
4,整機(jī)無線遙控
* o+ A2 y! d8 k1 m4 E/ Z+ m' F* f
/ W5 ^, ]5 l5 s% F駕駛室偏置,也不安全。
1 P; ]5 S5 T- `
6 Z" F5 M: ~; L* l工作條件多惡劣,遙控使駕駛員遠(yuǎn)離危險3 ?5 h( I. r$ Q  s: q: `

6 D3 G3 c3 G9 I. G8 F: M3 v

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點(diǎn)評

你這都是30年前的設(shè)計理念了  發(fā)表于 2013-1-5 17:11
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-28 17:31:03 | 只看該作者
有沒有整機(jī)設(shè)計的資料或者教材啊
9#
發(fā)表于 2013-1-2 09:19:31 | 只看該作者
本人主持過裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械的整體設(shè)計。如果你的朋友有什么困難,可以和我聯(lián)系。
10#
發(fā)表于 2013-1-5 17:27:33 | 只看該作者
做過裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計,,整機(jī),,沒做過
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