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現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2007-1-7 11:55:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,型號97532(160X290X174),在下列工作狀況下,只旋轉(zhuǎn)了20分鐘,
; P6 ]# [7 |1 U y/ t- y
受力端軸承溫度急劇上升,(手摸有50度),不敢再轉(zhuǎn),不知道是什么原因?想請教各位大蝦。
, [/ n @) l$ Q8 M2 A, }
1,軸向載荷FA=120kN;
2 _. h! }4 ~# [8 Z6 z* t0 R
2,徑向載荷Fr幾乎為0;
9 L; n8 Q( ~# h# G. W
3,轉(zhuǎn)速n=400r/min;
* L/ D% M9 M+ C( ~6 L& [0 @
4,脂潤滑。
2#
發(fā)表于 2007-1-12 09:50:57 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

 另一端用的是什么軸承,兩者跨距多大,如果 能給出可以幫你用軟件分析下。

# G! P" ]! ~0 i

初步判斷是軸向力和徑向力的比值過大,圓錐雙列和調(diào)心軸承(固定端)一般用于承受復(fù)合力,如果軸向力過大很可能導致一列貼死,另外還要考慮油脂的選擇,如果黏度不夠這種情況下很可能使油膜厚度不夠潤滑不足,從而導致溫升過快過高。

$ o) g! @1 c/ C5 J3 a9 j, ~. f( L4 Y

另外,根據(jù)你的受載情況,選用圓錐雙列合適嗎??

3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-1-14 00:39:37 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

           非常感謝二摟的建議,
: A" e+ C2 X% H- f1、另外一端是向心球軸承,但都沒有徑向載荷,只起支承作用;
7 n+ h4 c+ o# T/ q2、至于選擇雙列合適與否,主要看軸承97532(160X290X174)在額定載荷下能承受+ O7 {, @! c. Z6 [: O+ C5 h. ~
   的最大軸向力,和軸承的設(shè)計壽命;
6 n$ X$ \6 f, |4 {) [3、我們正在實施用雙列推力調(diào)心滾子軸承代替雙列圓錐,試運轉(zhuǎn)以后,我一定把結(jié)果發(fā)上來;
8 I9 d. G, u- Y: W# e# S4、很想和二樓進行進一步的探討,也對你的軟件很感興趣,不知能否讓大家共享?
4#
發(fā)表于 2007-1-14 09:05:13 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

裝配時一端軸承貼平,另一端軸承軸向方向留0.15間隙。
1 M; W) v; Z! }* e復(fù)核下尺寸鏈軸向尺寸間隙,1靠圖紙尺寸保證,2為降低加工制造難度,可以用調(diào)整環(huán)調(diào)整或用軸承端蓋調(diào)整。  E* u% C. T# Y- z$ D
實際工作中出現(xiàn)過這種情況,軸向間隙過小,運轉(zhuǎn)后軸受熱熱漲(即長度變長),軸承游隙變小甚至超過軸承尺寸鏈長度,軸承運轉(zhuǎn)情況惡劣,產(chǎn)生噪音和發(fā)熱,再者查一下潤滑系統(tǒng)。
0 u5 @* J' _2 J& [0 }/ g用手摸端蓋,能堅持1秒鐘,溫度為80度。
5#
發(fā)表于 2007-1-14 16:47:45 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

是我們公司的軟件,百年的軸承技術(shù)精華都在里面,按照技術(shù)等級開放功能權(quán)限,而且要求定期上內(nèi)部網(wǎng)更新否則軟件無法開啟。所以很抱歉,軟件是無法和各位分享的。9 o* q' D3 Z3 P" Z3 R2 d
6#
發(fā)表于 2007-1-14 21:20:47 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

應(yīng)該是軸承間隙太小,造成短時間溫度急劇上升。你可卸點軸向負荷試試。如果是軸承間隙太小就是仍然會很高的溫度!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2007-1-17 13:20:43 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

   謝謝3樓和9樓- A; C8 F2 U  L- R
  不應(yīng)該存在軸承間隙的問題,因為采用的是雙列圓錐滾子軸承,初始游隙廠家已經(jīng)調(diào)定,至于工作 游隙,我們調(diào)過很多次,都沒有效果。我們分析可能是以下幾方面的原因:
& M5 B! N3 U- [: y& i1. 軸承本身的制造精度很低;- B, F! T5 L, s. T8 ~# _4 ]
2. 因為不是復(fù)合力,如果軸向力過大很可能導致一列貼死(如2樓所說);
! ?6 r2 g+ [; F& e# C5 H3. 軸承選得偏小, 軸承壽命降低;
, r( U2 q5 H' @% _: I0 p9 |4. 這種大負荷的受力,轉(zhuǎn)速也比較高,軸承潤滑不應(yīng)該用脂潤滑,應(yīng)該選用強制稀油循環(huán)潤滑.;
, e) O7 F; P2 }" J6 l) n4 D5.  軸承選型有誤,應(yīng)該選雙列推力調(diào)心滾子軸承.& ?5 Z6 Z" a" K3 V. Y
   謝謝大家的關(guān)注,目前正在改進中,結(jié)果出來,我會讓大家共享。
8#
發(fā)表于 2007-11-11 16:05:50 | 只看該作者
其實很簡單,你把圓錐滾子軸承當作止推軸承用了,圓錐滾子軸承必須承受以徑向力為主的聯(lián)合載荷(最小徑向載荷不允許小于0.02C),不允許只承受軸向載荷(!(這時圓錐滾子的大斷面與止擋環(huán)的滑動摩擦嚴重)
9#
發(fā)表于 2007-11-13 09:37:39 | 只看該作者
基本贊同10樓觀點,圓錐滾子軸承在這種情況下當止推使用,所以,對預(yù)緊載荷的要求比較高,只有在預(yù)負荷的條件下,軸承承受復(fù)合載荷(即使你的設(shè)備上軸承只承受軸向載荷),才可以正常運行。5 {: z! L7 y: }! `& u  r

/ ~8 [2 w- O: E7 q9 A6 s"百年的軸承技術(shù)精華都在里面"( F2 J0 A  m0 ~2 T: b

6 s6 ?# X- v; y9 k出籠的包子, 你應(yīng)該是XXX的吧!我有朋友在里面,看他演示過你說的軟件,你們應(yīng)該是買了一個有限元分析的核心回來,自行開發(fā)的吧!
10#
發(fā)表于 2007-11-13 10:08:28 | 只看該作者
實際工作中遇到過& r* ^6 V, F1 Q, X5 u3 t
軸承保持架(花藍,旋轉(zhuǎn))變形、與軸承蓋接觸或與非旋轉(zhuǎn)零件接觸,( _5 j! X/ C) u
產(chǎn)生摩擦噪聲和升溫
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