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樓主: 青青子佩

中國進口的美國設(shè)備上的軸承,竟然是國內(nèi)名不見經(jīng)傳的小廠貨

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11#
發(fā)表于 2012-10-9 09:17:03 | 只看該作者
你們在說“達芬奇”嗎

點評

哈哈,有道理!  發(fā)表于 2012-10-10 13:40
算你狠!  發(fā)表于 2012-10-9 10:02
12#
發(fā)表于 2012-10-9 11:28:50 | 只看該作者
這個小廠貨還行嗎?
13#
發(fā)表于 2012-10-9 14:01:23 | 只看該作者
國產(chǎn)的加油吧,別總為了上量走貨。關(guān)鍵是把質(zhì)量搞上去!現(xiàn)在是轉(zhuǎn)型的時候了
14#
發(fā)表于 2012-10-9 19:55:50 | 只看該作者
有很多廠是專做出口的,質(zhì)量確實不錯: Q* n3 l5 M* ^- H9 K! t; M
你說的不會是軸研吧?
15#
發(fā)表于 2012-10-9 20:29:42 | 只看該作者
唉,國之不盛,人之禍也
16#
發(fā)表于 2012-10-9 22:02:34 | 只看該作者
中國能出好貨,也出差的,出口到外國后呢,人家可能把好的和壞的區(qū)分開了,就說大眾吧,然后組裝成汽車,然后賣給中國。& T" h! A3 k3 E2 S' P; h- |) W8 W
其實,假設(shè)零部件都是中國制造,但大眾要去把關(guān),他把車賣出來,是要賠上風險的。+ q# `( ]( G4 I* ]6 i+ |' Z
所以他有自己的一套品質(zhì)檢驗系統(tǒng)和供應(yīng)商管理體制,和風險評估系統(tǒng)。
( x. }; s, j, g* a! ?% ?這也就是他的賣點9 g8 [2 y, E% [! A5 l
17#
發(fā)表于 2012-10-10 13:42:14 | 只看該作者
話說當年孫楠木有出名以前在國內(nèi)出場費很低,但是人家去臺灣發(fā)行一張專輯以后回到北京,出場費翻了幾十倍,好像和樓主說的這個事情比較相似吧。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-10 17:51:36 | 只看該作者
大禹123 發(fā)表于 2012-10-9 19:55 8 Z6 Q  W) }& ^6 R2 S
有很多廠是專做出口的,質(zhì)量確實不錯
: m# A, @  Q) e' Y4 r, W5 C$ A你說的不會是軸研吧?

2 {  z- k8 U9 T# [$ Q6 @8 x要是軸研的話,我也就不這么驚訝了。特別特別小的廠子。

點評

說來聽聽  發(fā)表于 2012-10-10 19:02
19#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-10 17:52:39 | 只看該作者
jiangssli 發(fā)表于 2012-10-10 13:42
& B. c. w4 t0 b0 K話說當年孫楠木有出名以前在國內(nèi)出場費很低,但是人家去臺灣發(fā)行一張專輯以后回到北京,出場費翻了幾十倍, ...

0 e# o( [$ ]. P' E4 u4 d呵呵,有點
20#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-10 17:54:11 | 只看該作者
森林883 發(fā)表于 2012-10-9 20:29
, b! `% ~% `4 o: N唉,國之不盛,人之禍也

! h8 A- J- x2 u* [  U/ A是啊!
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