如何解決球磨機減速機軸承室磨損及滲漏油

設(shè)備維修相關(guān) · 發(fā)表于 2012-10-16 14:59:24

本帖最后由設(shè)備維修相關(guān) 于 2012-10-16 15:00 編輯

減速機軸承室磨損及滲漏油等現(xiàn)象都是常見的故障，以下是用高分子復(fù)合材料快速處理該類故障的方法，用到的朋友可以參考下

減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

一、減速機軸承室磨損的修復(fù)
減速機的軸承位和軸承室，在重載低速、重載高速的高扭矩啟動下以及在設(shè)備振動、徑向沖擊的作用下，軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞，產(chǎn)生永久變型；軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合，從而導(dǎo)致相對運動產(chǎn)生磨損。一旦出現(xiàn)此問題，嚴重影響著設(shè)備的正常生產(chǎn)。
減速機軸承室若出現(xiàn)磨損，部件的更換費用高昂，制造周期較長，一般修復(fù)方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等，費時費力，而且費用高昂。美嘉華高分子材料優(yōu)良的機械性能及良好的可塑性，使得該問題得以妥善解決，在保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時間為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟價值。

高分子復(fù)合修復(fù)材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護及修復(fù)。

1、傳統(tǒng)修復(fù)方法與高分子復(fù)合材料修復(fù)方法的對比：

工藝內(nèi)容 . a- f4 j3 Z. H5 u( V, }	傳統(tǒng)修復(fù)工藝			美嘉華修復(fù)工藝
工藝內(nèi)容 . a- f4 j3 Z. H5 u( V, }	更換新部件	補焊機加工	噴涂、刷鍍	對應(yīng)關(guān)系修復(fù)法	機加工修復(fù)
修復(fù)條件限制或不足	更換時間長、工人勞動強度大、部件更新率高、備存部件費用高。! ^( W) z; ]3 d	外協(xié)修復(fù)，受部件材質(zhì)影響補焊難度較大、費用較高。 ; D9 h8 i" \% w, g8 L3 J	外協(xié)修復(fù)，受部件磨損形式及磨損尺寸的限制，一般難以修復(fù)。. o5 n$ D+ z) h: D3 f4 ]- E	針對大中型設(shè)備，難易拆卸，精度要求不高，轉(zhuǎn)速＜1000r/min；利用未磨損面基準和軸承與軸承室的對應(yīng)關(guān)系現(xiàn)場修復(fù)。( s' @: _6 H' p$ U5 U	針對設(shè)備精度要求高，磨損不均勻，轉(zhuǎn)速＞1000r/min；利用機加工修復(fù)，不存在熱應(yīng)力影響。 : x) z2 M4 g3 b! }) O7 \) Y2 h
修復(fù)時間	2天 . z( J9 h- ^4 `4 i	運輸+修復(fù)時間% x- J9 @ G) ]/ i' w# [) _	運輸+修復(fù)時間 ( f" P" K$ m* R	2天% T4 H4 O! G; C	2天- j* Q o3 p- S. ~
修復(fù)費用	部件幾十萬元 ! Y3 {" }; c+ d7 X	補焊費用+機加工費$ @% P5 O4 E% e; {3 ?0 v+ z	噴涂、刷鍍費用+機加工費用。 8 l2 x9 y) t0 R9 h	材料費0.3萬元 8 j$ \) C5 N9 A$ L2 U/ e# C( c7 v1 d	材料費0.3萬元' X8 j$ y4 `) R& r% n' O) G
運輸費用	無1 e0 @- K& `# h5 \|, m& Z' J; c9 K	運輸費用*2 Q' s( E7 P$ \|2 P I9 F, r	運輸費用*2 ; k3 z" ]9 R5 h; B	無; d ?3 H& K: u	無 ) T$ ~0 h2 }6 ]# [& d" ^
損失費用	停機2天損失, R+ b2 \|7 a# ?0 J: w# k, Y0 Y	修復(fù)時間難以控制 2 i! T( E' y; E0 d6 w% A9 {% d	修復(fù)時間難以控制/ \|* L% G8 U; `; j9 k% _' p	停機2天損失 ' U6 ?4 V2 ~: }. e/ \	停機2天損失 4 s2 J3 x. {: _/ j/ {# L" W
修復(fù)使用效果	新部件在使用過程中，受到溫度、震動、軸承對軸的徑向沖擊力的作用下，不能避免出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。* I3 ?, B1 v8 W9 }. D	補焊過程中的高溫會產(chǎn)生熱應(yīng)力和損壞金屬部件材質(zhì)，表面永遠不能確保100% 配合面積，易出現(xiàn)配合間隙，而再次出現(xiàn)磨損。 & `( _7 v4 I" z: e& T	不能確保100% 配合面積，易出現(xiàn)配合間隙，而再次出現(xiàn)磨損。& w# @" {; d; M+ w s+ s, `8 F4 C8 c	高分子材料的退讓性，始終保持100%的配合接觸面積，避免產(chǎn)生間隙。, f t0 M! K# N7 g+ f 1 H& ~2 g9 F1 R8 B1 B7 L6 e% i	高分子材料具有的良好粘結(jié)力、抗壓性能以及綜合性能完全滿足車銑刨磨，其退讓性，始終保持100%的配合接觸面積，避免產(chǎn)生間隙。( X2 Q' ]( X+ }# b1 }: r, g
, Y' e6 e" h& p5 f' {' n% L$ ]; P 結(jié)論：4 [* u6 a" T! w6 g7 M s 該類問題現(xiàn)場傳統(tǒng)方法難以修復(fù)解決，外協(xié)修復(fù)受部件材質(zhì)和磨損尺寸的限制難以修復(fù)，通常采取更換新部件解決；且減速機不斷在改進，配件更新較快，部件備存占用巨額資金。美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，針對不同設(shè)備，不同的運行狀態(tài)，不同磨損情況，采用相應(yīng)修復(fù)工藝，可快速、簡單、有效修復(fù)，特別由于高分子材料的退讓性，始終保持100%的觸面積，避免了配合間隙的產(chǎn)生，使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過新設(shè)備，從根本上解決軸類磨損原因，幫助企業(yè)提高設(shè)備管理水平，降低維修維護成本，避免停機停產(chǎn)，提高企業(yè)競爭力。 * l+ z8 a( G0 W 8 w+ n8 O+ {3 {

2、應(yīng)用案例：
2012年9月21日，美嘉華技術(shù)在華能德州電廠修復(fù)減速機軸承室，經(jīng)過對設(shè)備磨損問題的具體分析后，決定采用以軸承位兩端未磨損位置為基準刮研恢復(fù)磨損了的尺寸，然后利用軸承與軸承室的對應(yīng)關(guān)系的二次修復(fù)保證修復(fù)后的配合尺寸。
本次修復(fù)的2臺煤磨減速機設(shè)備，修復(fù)了4個磨損軸承室?，F(xiàn)場整個修復(fù)操作簡便，避免了企業(yè)更換新部件的巨大費用，延長了減速機使用壽命，有效避免因設(shè)備的長期停機、停產(chǎn)而帶來的效益損失。

設(shè)備名稱, o8 \|" [( f7 j8 a7 G' p. X	球磨機減速機
設(shè)備參數(shù) / H( U0 R9 }2 Q: U: [3 Q	減速機型號：LDH80-6.74 速比：6.74 輸入軸轉(zhuǎn)速：992轉(zhuǎn)/分軸承室直徑：400mm，軸承寬度：106mm，磨損深度在0.5mm左右。磨煤機減速箱輸出軸軸承孔磨損失效，軸承室上下部均出現(xiàn)不同程度磨損，磨損數(shù)量共4個軸承室。
設(shè)備價值& {; J, B; u1 ]' y7 Q	減速機殼體幾十萬元
設(shè)備問題 1 W/ j+ c. [- T	2臺減速機低速軸4個軸承室磨損% B, ]- ^0 @. n' [( G
解決方案) r4 O! H. Q1 K3 y4 s9 s	美嘉華金屬修復(fù)2211F高分子復(fù)合材料，具有極好的粘著力、抗壓性及各項綜合性能，通過利用軸承室為磨損面基準和軸承與軸承室的對應(yīng)關(guān)系，快速速施工即可對磨損的軸承室實現(xiàn)在線修復(fù)，避免報廢更換，延長設(shè)備使用壽命。美嘉華高分子復(fù)合材料和應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時間快速有效的現(xiàn)場修復(fù)，有效避免因設(shè)備的長期停機、停產(chǎn)而帶來的效益損失；有效的避免運輸成本、吊裝費用及施工安全等方面的綜合因素，確保人身安全和企業(yè)損失，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時間。 , N$ \| N* v( F) n2 ]( [2 z. n

3、施工步驟如下圖：

二、減速機滲漏油的治理

除了減速機軸承室磨損的快速修復(fù)，對于減速機靜密封點泄漏也可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
1、應(yīng)用案例：
4月6日，美嘉華兩名技術(shù)工程師前往某陶瓷股份有限公司進行減速機滲漏治理指導(dǎo)工作。此次治理的減速機是原料車間的球磨機配套設(shè)備，該車間共有減速機八臺，均為1998年的設(shè)備，減速機型號為：ZQ650。八臺設(shè)備都有不同程度的滲漏現(xiàn)象，其中有兩臺減速機滲漏嚴重。滲漏部位沿減速機上下殼體密封處周圈存在，連接螺栓處也有滲漏存在。企業(yè)采用過多種方法進行解決，但受設(shè)備振動的影響，效果不佳，企業(yè)一直沒有有效的應(yīng)對方法進行治理，目前設(shè)備下面用容器接著滴下來的潤滑油，造成車間現(xiàn)場環(huán)境的極大污染。設(shè)備控制形式采用單臺獨立控制，其中六臺2.5噸設(shè)備，兩臺1.5噸設(shè)備。
美嘉華系列材料具有優(yōu)良的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，為企業(yè)很好的解決了多年無法解決的問題，有效延長了設(shè)備的工作時間。美嘉華技術(shù)具有操作簡便，快速有效的特性。本次修復(fù)共用時5小時，修復(fù)滲漏減速機2臺。在美嘉華工程師的指導(dǎo)下，操作人員學(xué)習積極，其余的減速機滲漏問題治理有企業(yè)自主完成。

2、修復(fù)過程如下：