梳理一下七年機械職場經(jīng)歷

丶/hx

不容易?。。?！123頁  滿滿的不容易    真心希望大家都能好起來

shanfu_yuan

樓主經(jīng)歷值得深思，值得思考，對樓主的敬佩油然而生。

xmlgpho

歲數(shù)慢慢變大了，感受經(jīng)年的設(shè)計過程，有的只是感慨

機械神話

樓主部分類似的經(jīng)歷，我也走過，天下普通工程師走過的路，都會被反復(fù)地復(fù)制。

. v+ o/ g5 p: [* }+ z. ?  L哈哈，樓主，我一直挺你。

wangceyuan

如果能剛畢業(yè)的時候看到論壇里這么多人寫的就好了，現(xiàn)在是進退兩難。

孤酒

樓主的經(jīng)歷是一大部分剛畢業(yè)的人的向往，短暫的國企經(jīng)歷，外企是最終歸宿。
俺在很長一段時間，也很向往。
0 A% O( S. q# w) o/ o現(xiàn)在，仍向往但又有些顧慮。
) v, Q5 @& q, K同一年畢業(yè)，但從沒想過再考研，前三年積累，后三年發(fā)揮，現(xiàn)在，感覺只是在吃老本。
七年之癢，卻沒想出什么解癢的辦法，不像樓主，已經(jīng)覓得良方。
7 N/ _8 V' v9 J) U什么樣的工作才有意義？才不會癢？
俺認為，至少自己認為所做的東西有意義，像998，可以說別廢話，錢拿來，東西我做。
  R  T6 O$ x" G+ F* i又或者，哪怕是對有些許失望的祖國，有一點點貢獻，到老了可以說：XX是我做的，沒人國人丟臉。
! W5 N# ?% \5 f% T5 ^1 R( I當工作只是為了掙錢養(yǎng)家糊口，可能總有癢的時候，因為從中找不到任何其它意義。
7 [: T5 K' D5 v0 D- S; P老鷹應(yīng)該認為在做的就很有意義，所以改標題改的很。。。勤快，因為至少，這里給全國一小撮機械工程師的心靈，有一小點震動，也說不定，蝴蝶的翅膀會真的影響到全國的機械行業(yè)。
& T% `& S* i" N0 ~) y& M9 U1 _" r可能說的有些太......天真？自己也說不好是什么感覺，但看到同一年參加工作的，寫出自己的經(jīng)歷，心底會有些感觸吧。
什么樣的工作才是最理想的？樓主再深造，將來會從事什么樣的工作？愿聞其詳！

飯總

前車之鑒，后車之師。讀前輩文章，如黑暗中之燭火，照亮自己，照亮前路。   

帥的離譜

剛畢業(yè)，在電力設(shè)備公司，現(xiàn)在還在車間裝配。生活雖然很愜意，但也對未來危機重重，工作中學(xué)不到多少機械方面的技術(shù)，下班后也不知如何學(xué)起，比較迷茫。

長路漫漫1989

樓主，98大俠是誰啊，我是新人

一路前行

孤酒 發(fā)表于 2012-11-4 20:51
樓主的經(jīng)歷是一大部分剛畢業(yè)的人的向往，短暫的國企經(jīng)歷，外企是最終歸宿。
5 d* }3 c4 j  ^8 r* Y  N俺在很長一段時間，也很向往。 ...

這也許確實是很多人的向往，但同時也正是許多人的誤區(qū)。
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" k. ^) @/ q) V' X- c% H外企只所以錢多一點，并不是所做的工作更有價值，而是因為經(jīng)濟發(fā)展差距所造成的收入水平的差距。
外企用在歐美雇“普工”的工資在國內(nèi)可以雇到一流大學(xué)的畢業(yè)生，但干的仍然是“普工”的活兒。實際的結(jié)果就是許多人覺得外企輕松，因為你是在用火車頭拉板兒車。長期空載空轉(zhuǎn)，消磨了銳氣卻無所積累，幾年以后，就發(fā)現(xiàn)拉板兒車都夠嗆了。
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什么是理想的工作？做一份工作，足夠自己和家人衣食無憂，同時能夠參與到發(fā)現(xiàn)人類從未到達過的領(lǐng)域，這份工作就很有意義?？雌饋硎遣皇呛芎甏螅科鋵嵅皇?，努力走到某個行業(yè)的最前面，所做的，便是人類從未到達過的領(lǐng)域了，