自動(dòng)化上料下料及焊接問題

dhf654

      目前廠子里有個(gè)技改項(xiàng)目具體內(nèi)容是這樣的：C型鋼兩個(gè)端面要焊上鐵片，這個(gè)工作到現(xiàn)在為止都是人工完成，現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)說要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，我大概分析了一下這就需要四步上料、送貼片定位、焊接、下料。由于以前沒接觸過這些東西，我跟領(lǐng)導(dǎo)說這個(gè)事很復(fù)雜得分析一下可行性。
      這陣子也查了下資料這些東西肯定沒有成熟的設(shè)備了，所以得需要自己根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。大概整理了一下思路：氣動(dòng)上下料應(yīng)該問題不太大，主要問題在焊接上，型鋼端面和鐵片的定位，自動(dòng)化焊接，焊接后的檢驗(yàn)可以還采用人工檢驗(yàn)的方式。焊接的自動(dòng)化現(xiàn)在多為示教型，能夠根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)焊接的機(jī)械人還有些不成熟或者成本很高，所以用機(jī)械人焊接是否能比人工效率高、成本低確實(shí)是個(gè)問題。
      這個(gè)活現(xiàn)在還就我一個(gè)人干，因?yàn)轭^一次接觸這些東西所以對這件事到底困難度有多大心里沒底，所以想向各位前輩討教一下！
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ゞ海颩ヅ

焊接的線路是C型嗎
如果能將貼片定位到C型鋼端面 這個(gè)機(jī)械手 就一個(gè)升降動(dòng)作 再就是沿焊接路線動(dòng)作了

dhf654

ゞ海颩ヅ 發(fā)表于 2012-11-14 10:48
* T( c9 p/ G) b9 m3 `! Q焊接的線路是C型嗎
如果能將貼片定位到C型鋼端面 這個(gè)機(jī)械手 就一個(gè)升降動(dòng)作 再就是沿焊接路線動(dòng)作了

+ O3 I$ \. R$ }+ s* P' i3 G# }' XC型鋼是兩端，現(xiàn)在想兩端同時(shí)焊接，所以至少得有一個(gè)機(jī)構(gòu)是能夠橫向運(yùn)動(dòng)的；現(xiàn)在就是焊接的方案，很可能要使用程序固定的示教機(jī)，我查了相關(guān)資料焊接小車和焊接機(jī)械人都有，焊接小車是控制精度不夠。焊接機(jī)械人就要看性能和價(jià)格了，現(xiàn)在最想知道的就是我這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在哪？（我認(rèn)為是自動(dòng)定位和焊接）大概得多長時(shí)間能做出來？（我估算大概半年到一年）得投入多少錢？（這個(gè)我還真不知道）

chenning

c型鋼是在生產(chǎn)線上嗎，規(guī)格幾種，產(chǎn)量多大，最好畫個(gè)簡圖

wugamp

C型鋼、鐵片的公差（不是規(guī)格）是多少？這個(gè)才是最重要的！
公差不小，趁早拉倒！

dhf654

wugamp 發(fā)表于 2012-11-15 00:02
- ?1 V' S) `; {6 n; v: |C型鋼、鐵片的公差（不是規(guī)格）是多少？這個(gè)才是最重要的！
公差不小，趁早拉倒！

兄弟這句話說到點(diǎn)子上了。我昨天又理了一下思路，主要的難點(diǎn)在焊縫成型的誤差和焊機(jī)初始定位誤差上。C型鋼和鐵片的公差我在下一步的工作中要核算一下，但我認(rèn)為即使誤差大也可以給C型鋼適當(dāng)?shù)恼问蛊浞瞎に囈蟆，F(xiàn)在就我一個(gè)人思考這些東西，思路確實(shí)有點(diǎn)亂