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樓主 |
發(fā)表于 2012-11-29 05:47:10
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河北宣工SD7D三角履帶推土機(jī),夠靚
本帖最后由 英德康 于 2012-11-29 06:22 編輯
/ D3 [/ V. {2 i- ?( a鋼鐵之心 發(fā)表于 2012-11-28 12:44 ![]()
2 v: P m( K+ f% }/ Z" Q: Q% U剛剛認(rèn)真看了看,發(fā)現(xiàn)這兩臺(tái)車(chē)的履帶結(jié)構(gòu)完全不一樣。能有高手幫我解釋下這兩個(gè)迥異的設(shè)計(jì)意義么?
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5 f3 m/ g H+ V履帶推土機(jī)有導(dǎo)鏈輪,支重輪,驅(qū)動(dòng)輪,兩輪履帶的驅(qū)動(dòng)輪也是支重輪,而三輪履帶的驅(qū)動(dòng)輪是獨(dú)立的,在三角的上方。三輪履帶設(shè)計(jì)消除地面震動(dòng)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的沖擊,提供其使用壽命,三輪帶式牽引設(shè)計(jì)適應(yīng)于要求極為嚴(yán)苛的作業(yè),提高各種應(yīng)用環(huán)境中的作業(yè)效率' S W8 C5 R8 O2 q: `" v
5 E2 s' p/ A, ?+ a# D8 K9 U1 r: R國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家推土機(jī)是兩輪履帶,是仿日本小松的,只有河北宣工是三輪履帶,卡特彼勒授權(quán)制造。我在進(jìn)館剛好看到尚未卸車(chē)的SD7D新型推土機(jī),轉(zhuǎn)向制動(dòng)電液比例控制,電液比例動(dòng)力自動(dòng)換擋變速箱。. L* a, t3 i9 w' H# }5 V
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( d; z( K: y) f2 j3 qSD7D轉(zhuǎn)向制動(dòng)電液比例,全自動(dòng)動(dòng)力換擋變速箱
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8 |- r- W* q [: }+ q# Q* Y# y儀表板上方是VGA動(dòng)態(tài)顯示器,左側(cè)一體集成轉(zhuǎn)向及變速換擋電子搖桿,右側(cè)為電子制動(dòng)踏板和電子油門(mén)踏板,為國(guó)內(nèi)第一款全自動(dòng)換擋推土機(jī)。$ t! M$ G7 N# B. U. A
電子手柄有FNR前進(jìn)-中位-后退開(kāi)關(guān),加檔減檔開(kāi)關(guān),工況選擇開(kāi)關(guān)和自動(dòng)檔手動(dòng)檔選擇開(kāi)桿,向左撥動(dòng)手柄左轉(zhuǎn),向右撥右轉(zhuǎn)。作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)自動(dòng)隨工況變化。
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在升級(jí)之前,轉(zhuǎn)向是靠拉動(dòng)兩個(gè)拉桿,左轉(zhuǎn)時(shí)拉動(dòng)左側(cè)拉桿,右轉(zhuǎn)時(shí)拉動(dòng)右側(cè)。7 a2 U) k- p5 s: | x, E y
% t6 \9 \: p. @9 L( ~RF123變速換擋拉桿,現(xiàn)在換擋手柄在N中位,前進(jìn)時(shí),先將拉桿向右側(cè)波動(dòng),然后向后拉至1檔,推土機(jī)以1檔前進(jìn)。' U% i. J, x. b& i7 j7 _4 d
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