對(duì)滾動(dòng)軸承質(zhì)量的一點(diǎn)看法

老榔頭

近年來(lái)對(duì)滾動(dòng)軸承的質(zhì)量下降早有體會(huì)。上月到江南出差又想到了這個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)在很多的軸承在制造時(shí)都采用的是冷軋軸承環(huán)的工藝，加快了制造的時(shí)間，減少了工藝過(guò)程。我想對(duì)軸承的最終質(zhì)量有無(wú)影響呢？值得探討。

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靜待高人解惑，，，，，，，，，，，，，，，，，

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冷碾不是隨意的，玩不好要導(dǎo)致早期疲勞的，這個(gè)東西各國(guó)還在研究，

中國(guó)山寨的軸承就無(wú)所謂的，材料就沒(méi)有正路子的，小爐子的料，也不脫氧，鉻也不夠，穿孔都是單穿的，哪個(gè)環(huán)節(jié)都談不上質(zhì)量，
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大廠現(xiàn)在用冷碾的也不多，主要是質(zhì)量不好控制

一兩酒

歐美各大軸承廠越來(lái)越推廣冷輾加工，這個(gè)精度非常高，據(jù)說(shuō)冷輾之后，除了滾道還要超精，其他可以不加工，但一般限于斷面形狀簡(jiǎn)單軸承套圈，和中小尺寸軸承。
國(guó)內(nèi)不知道。

老榔頭

冷軋加工和鍛造獲得的工件質(zhì)量肯定不一樣 。很難相信冷軋軸承圈能承受應(yīng)有的載荷。再說(shuō)冷軋后的內(nèi)應(yīng)力如何解決？