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一個日本制造的1: 10增力扳手頭子

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2013-1-19 21:59:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 王樹大 于 2013-1-19 22:29 編輯
- N5 v9 ^  `, h* X; L& d3 u7 L3 y
* g& o( w1 d; C* r$ u0 H
無非就是超精密的齒輪減速機構(gòu),應(yīng)該是擺線或者行星減速裝置,但是它的精度很高,估計是4級精度以內(nèi)吧,還是高強度高精密組合的,對制造工藝要求很高。
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2#
發(fā)表于 2013-1-19 22:14:26 | 只看該作者
一只想看他的機構(gòu),沒機會啊
3#
發(fā)表于 2013-1-19 22:34:11 | 只看該作者
咋不給上部看一下,想知道是錘擊的還是手動扳擰的?

點評

當(dāng)然是手動扳動的,不過18.5毫米方榫孔的,輸出方則很大,是罕見的32毫米方卯頭。  發(fā)表于 2013-1-19 22:49
4#
發(fā)表于 2013-1-20 09:38:14 | 只看該作者
還不錯,要分清使用場合。" l9 [* [5 D7 ?

! t; G% ?+ Z, H- w+ f0 n4 l有時候一味的増力并不是好的,一定要有材料強度做保證。否則最弱的環(huán)節(jié)易造成失效。呵呵。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-20 10:48:53 | 只看該作者
本帖最后由 王樹大 于 2013-1-20 10:51 編輯
9 Y# }+ ]! ?) u2 V; S4 j
周benbendage 發(fā)表于 2013-1-20 09:38
: f8 t0 f* j, i) ]' a' t# _還不錯,要分清使用場合。
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有時候一味的増力并不是好的,一定要有材料強度做保證。否則最弱的環(huán)節(jié)易造成 ...

1 m/ a7 Z9 W1 X, _. P, D4 ?1 R. D$ Q! H6 K5 _7 ^
你還不理解增力扳手的用處,增力扳手都是要配合扭矩扳手使用的,如果不配合扭矩扳手那就無從知道增加了多大力矩了,當(dāng)然這時候只是很寬泛的擰緊也可以的,畢竟個人的體力是不會象大力水手一樣突然變得非常大的。而扭矩扳手?jǐn)Q緊的都是一些重要如如交變載荷的高強度螺栓是需要嚴(yán)格按照扭矩擰緊的,而要采購大型扭矩扳手本身非常昂貴,而且大型扭矩扳手又很大還很長,這就會受周圍空間阻礙而限制了加力桿的長度,這個時候使用這個減速增力頭是必須的。這個增力頭它比液壓扳手或者液壓拉伸扳手都來的靈活方便多了。

點評

呵呵。  發(fā)表于 2013-1-20 12:18
6#
發(fā)表于 2013-1-20 11:01:11 | 只看該作者
這個工具適合在空間狹小,但要求擰緊螺栓扭矩大的場合使用。

點評

理解的非常透,它還不需要動力工具配合,人手扳動扭矩扳手輸入也可以了,不需要什么風(fēng)動電動液壓工具的,否則沒電,沒氣的地方還就是要用到它了。  發(fā)表于 2013-1-20 12:51
7#
發(fā)表于 2013-1-21 11:29:28 | 只看該作者
好東西??!
8#
發(fā)表于 2013-5-3 20:14:12 | 只看該作者
我看像錘擊!6 `% P: F- L* `2 M) r
9#
發(fā)表于 2014-11-13 23:17:02 | 只看該作者
應(yīng)該和輪胎加力扳手結(jié)構(gòu)一樣   只是精密一些罷了
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