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手動變速器工作原理

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發(fā)表于 2013-2-25 14:55:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如果你駕駛棒移車,那么在你的身上有幾個問題。
' C2 D) G8 \: E6 B; p如何有趣的“H”模式,我提出這項換檔旋鈕,通過內(nèi)部的齒輪傳動有什么關(guān)系呢?什么是移動內(nèi)部的傳輸,當我移動轉(zhuǎn)換器?5 u9 S) _9 Q4 f
當我搞砸了,聽到那個可怕的摩擦聲,什么是真正磨?如果我不小心轉(zhuǎn)移到反向飛馳在高速公路上,而我,會發(fā)生什么?整個傳輸會爆炸嗎?
* A( u9 ~% K0 o$ Z在這篇文章中,我們將回答所有這些問題和我們探討的手動變速器內(nèi)部。
+ L! U& h$ x, l3 D汽車因為需要傳輸?shù)奈锢淼钠桶l(fā)動機。首先,任何發(fā)動機都有一個紅線 - 一個以上的發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)速值不能沒有爆炸。第二,如果你讀過馬力,那么你知道,發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍狹窄,其最大馬力和扭矩分別為。例如,發(fā)動機可能產(chǎn)生的最大馬力,在5500轉(zhuǎn)。傳輸允許的發(fā)動機和驅(qū)動輪之間的傳動比來改變作為汽車加快和減慢。您換擋,以便引擎可以保持低于紅線附近的轉(zhuǎn)速帶其最佳性能。
& H2 z4 H, g& F* o" S/ H* O" {在理想的情況下,傳輸會如此靈活的比例,使發(fā)動機始終運行在最高性能的單,RPM值。這是連續(xù)可變變速箱(CVT)的背后的想法。
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