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我們單位的液壓缸最近老出問題,表現(xiàn)為壓力不夠

[復(fù)制鏈接]
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 樓主| 發(fā)表于 2013-4-22 18:57:07 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2013-4-22 07:54 9 e, ]% M  S+ k0 h7 a7 S9 n
油是不是臟了 重新?lián)Q油 或者過濾一下現(xiàn)在的油 清洗一下液壓元件!

( d( |4 _' e* H, [% S% f1 D( ~我們用好像是32號機(jī)械油,油品應(yīng)該沒問題,各液壓元件包括電磁閥、管件、濾網(wǎng)等都沒問題,油泵換的新的。' W7 Q1 x9 |- U! H! y8 V. Q" n
12#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-22 19:02:37 | 只看該作者
hawk23 發(fā)表于 2013-4-22 08:37
3 K" m" [( B6 A) u" m樓主系統(tǒng)壓力為多大?
. ^; l, H& K8 w$ i. G) b/ V! G工作時油溫為多少度?

/ U% G7 v6 Y  j; ~4 q0 M; G7 X感謝您的回復(fù)。液壓站上有一個(蓄能器)氮氣瓶,會不會是氮氣瓶壞了?如果是的話,氮氣瓶要怎么維修?調(diào)壓閥自始至終沒動過,有可能是因為壓力過高導(dǎo)致密封圈破裂嗎?如果是的話請問壓力調(diào)到多大合適?油溫的問題沒考慮過,如果是油溫的問題,那也是某種機(jī)械方面的問題導(dǎo)致了油溫過高,因為雖然液壓站上沒有油冷裝置但之前一直正常。
) l) J8 m6 P0 E. `. s) x4 f) L8 \$ v
13#
發(fā)表于 2013-4-23 08:20:39 | 只看該作者
“您說的與油介質(zhì)相容是指用的油(我們用的好像是32號機(jī)械油)不對,密封圈與油發(fā)生某種反應(yīng)嗎?”
& `0 `! ^; y- Q9 t2 Q就這個問題,請關(guān)注一下密封材質(zhì)與液壓油(液)的相容性。這是個不容忽視的問題。例如:ShellOmala320齒輪油和ShellOmala460齒輪油中顯示極性的磷(P)元素濃度在300ppm左右,所以丁腈橡膠因含有丙稀腈基團(tuán)而具有極性,具有優(yōu)良的耐油性能,卻不適宜該類型油品的介質(zhì)條件。聚氨酯橡膠以其優(yōu)異的耐油、耐磨以及抗 撕裂性能和優(yōu)良的抗臭氧氧化性能而用做汽缸和液壓缸的動密封材料,尤其是工程裝備。但是有人做過試驗,在設(shè)定的測試溫度及測試時間條件下,聚氨酯橡膠 經(jīng)過15號航空液壓油、40號稠化液壓油、L-HV 46低溫抗磨液壓油及L-HM 32抗磨液壓油浸泡后,拉伸強(qiáng)度變化率以及扯斷伸長率變化率均接近100%,聚氨酯橡膠與上述任何一種液壓油均不相適應(yīng),但是據(jù)內(nèi)部資料介紹,L-HM 32抗磨液壓油完全符合JCMAS P:041對聚氨酯橡膠相容性的性能要求,拉伸強(qiáng)度變化率以及扯斷伸長率變化率均在-30%之內(nèi)。所以有人認(rèn)為:國內(nèi)外聚氨酯橡膠密封材料配方及生產(chǎn)工藝的差 異很可能就是造成L-HM 32抗磨液壓油測試結(jié)果差異的原因,因為限于國內(nèi)的技術(shù)水平,國產(chǎn)聚氨酯橡膠密封材料的工作溫度最高不能高于80℃,基于國內(nèi)聚氨酯橡膠密封材料制造水 平,選擇120℃、240h的相容性測試條件并不恰當(dāng)。7 l% E+ {7 w$ h, i" C% ^

點評

謝謝您的回復(fù),可是,信息量好大,可不可以講的通俗一點?是不是說我們用的油沒有問題,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導(dǎo)致頻繁破裂?  發(fā)表于 2013-4-23 18:50
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發(fā)表于 2013-4-23 12:18:06 | 只看該作者
jsj161436 發(fā)表于 2013-4-22 14:05
6 h& Y" S# c; |) ?  _換一下油試試

7 d1 r) L  r9 `2 P& b9 o我是說你們用的液壓油臟了,換一下油,清洗下系統(tǒng),打個循環(huán)

點評

哦,油剛換過的。  發(fā)表于 2013-4-23 18:23
15#
發(fā)表于 2013-4-24 08:27:16 | 只看該作者
-是不是說我們用的油沒有問題,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導(dǎo)致頻繁破裂?
: h. L/ O! u( D5 n: Z  f1 t/ t& m答:關(guān)于國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量問題,2011年底在工業(yè)和信息化部印發(fā)的《機(jī)械基礎(chǔ)件 基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確指出:“三基”產(chǎn)業(yè)存在的主要問題是產(chǎn)品總體水平偏低?!叭碑a(chǎn)品的性能和質(zhì)量與主機(jī)用戶的需求之間還有一定差距,軸承、齒輪、液壓件、密封件等機(jī)械基礎(chǔ)件的內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定,精度保持性和可靠性低,壽命僅為國外同類產(chǎn)品的1/3~2/3,產(chǎn)品生產(chǎn)過程的精度一致性與國外同類產(chǎn)品水平相比差距明顯。! G* E  O& s2 P' L. J9 r# j
我個人堅信,國產(chǎn)的機(jī)械基礎(chǔ)件的質(zhì)量提高是指日可待的。主要任務(wù)是加強(qiáng)自主創(chuàng)新,推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。技術(shù)進(jìn)步是質(zhì)量提高的充分條件。
0 Q: U* j" N1 _9 _其實,即便是液壓油和密封件材料獨立來講都符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對使用方面來講,仍然存在著是否相容的問題。道理上講,供應(yīng)商有責(zé)任提供這種相容性的信息。
16#
發(fā)表于 2013-4-24 13:41:04 | 只看該作者
真好,收藏了, 省了不少事哈
17#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-25 18:39:33 | 只看該作者
探索號QM 發(fā)表于 2013-4-24 08:27 1 `% N$ b( w* z0 j5 B9 t# I9 C9 v# T9 U
-是不是說我們用的油沒有問題,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導(dǎo)致頻繁破裂?
! B( H9 b) c6 U4 i4 z答:關(guān)于國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量問題,20 ...

0 t3 U$ [* x8 d" a謝謝 學(xué)習(xí)了3 ~  S/ s) h6 j; ^9 a7 f2 [
18#
發(fā)表于 2013-4-25 22:41:11 來自手機(jī) | 只看該作者
如果以前都沒問題的話估計是你們油液清潔度不夠了,就是油臟了。你最好查一下油缸內(nèi)壁粗糙度,如果老是壞密封的話很有可能油缸內(nèi)壁已經(jīng)被劃壞了,修油缸、清洗油才是排故的根本
19#
發(fā)表于 2013-4-29 15:11:22 | 只看該作者
看了這么多,個人認(rèn)為跟油缸的內(nèi)壁磨損,拉出溝槽有關(guān)系!何不換個油缸試試!
20#
發(fā)表于 2013-4-29 15:12:31 | 只看該作者
還有個人建議,用下46#抗磨液壓油試試
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