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我們單位的液壓缸最近老出問題,表現(xiàn)為壓力不夠

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-22 18:57:07 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2013-4-22 07:54 / P7 F9 x% T9 ~2 S+ k; a
油是不是臟了 重新?lián)Q油 或者過濾一下現(xiàn)在的油 清洗一下液壓元件!
6 I  W8 W! j, G; q  N4 z2 P# s/ f
我們用好像是32號機械油,油品應(yīng)該沒問題,各液壓元件包括電磁閥、管件、濾網(wǎng)等都沒問題,油泵換的新的。
) G0 b8 C. A! q. b4 N9 d8 O
12#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-22 19:02:37 | 只看該作者
hawk23 發(fā)表于 2013-4-22 08:37
( I: ^2 |+ c1 c% t樓主系統(tǒng)壓力為多大?$ ~7 B- H: i6 Y! F! D' K5 h( j( N
工作時油溫為多少度?

1 p2 H1 P( f9 O/ _; J感謝您的回復(fù)。液壓站上有一個(蓄能器)氮氣瓶,會不會是氮氣瓶壞了?如果是的話,氮氣瓶要怎么維修?調(diào)壓閥自始至終沒動過,有可能是因為壓力過高導(dǎo)致密封圈破裂嗎?如果是的話請問壓力調(diào)到多大合適?油溫的問題沒考慮過,如果是油溫的問題,那也是某種機械方面的問題導(dǎo)致了油溫過高,因為雖然液壓站上沒有油冷裝置但之前一直正常。
# Z% |8 @' o9 W5 X
13#
發(fā)表于 2013-4-23 08:20:39 | 只看該作者
“您說的與油介質(zhì)相容是指用的油(我們用的好像是32號機械油)不對,密封圈與油發(fā)生某種反應(yīng)嗎?”( W* j, Z9 @+ v& Y$ S5 i0 Y
就這個問題,請關(guān)注一下密封材質(zhì)與液壓油(液)的相容性。這是個不容忽視的問題。例如:ShellOmala320齒輪油和ShellOmala460齒輪油中顯示極性的磷(P)元素濃度在300ppm左右,所以丁腈橡膠因含有丙稀腈基團而具有極性,具有優(yōu)良的耐油性能,卻不適宜該類型油品的介質(zhì)條件。聚氨酯橡膠以其優(yōu)異的耐油、耐磨以及抗 撕裂性能和優(yōu)良的抗臭氧氧化性能而用做汽缸和液壓缸的動密封材料,尤其是工程裝備。但是有人做過試驗,在設(shè)定的測試溫度及測試時間條件下,聚氨酯橡膠 經(jīng)過15號航空液壓油、40號稠化液壓油、L-HV 46低溫抗磨液壓油及L-HM 32抗磨液壓油浸泡后,拉伸強度變化率以及扯斷伸長率變化率均接近100%,聚氨酯橡膠與上述任何一種液壓油均不相適應(yīng),但是據(jù)內(nèi)部資料介紹,L-HM 32抗磨液壓油完全符合JCMAS P:041對聚氨酯橡膠相容性的性能要求,拉伸強度變化率以及扯斷伸長率變化率均在-30%之內(nèi)。所以有人認為:國內(nèi)外聚氨酯橡膠密封材料配方及生產(chǎn)工藝的差 異很可能就是造成L-HM 32抗磨液壓油測試結(jié)果差異的原因,因為限于國內(nèi)的技術(shù)水平,國產(chǎn)聚氨酯橡膠密封材料的工作溫度最高不能高于80℃,基于國內(nèi)聚氨酯橡膠密封材料制造水 平,選擇120℃、240h的相容性測試條件并不恰當(dāng)。
7 A# L. h+ y* p6 F8 A! T

點評

謝謝您的回復(fù),可是,信息量好大,可不可以講的通俗一點?是不是說我們用的油沒有問題,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導(dǎo)致頻繁破裂?  發(fā)表于 2013-4-23 18:50
14#
發(fā)表于 2013-4-23 12:18:06 | 只看該作者
jsj161436 發(fā)表于 2013-4-22 14:05
+ B6 n" z' [' v, M# r3 G換一下油試試

# i5 n% c: l" E8 t; i我是說你們用的液壓油臟了,換一下油,清洗下系統(tǒng),打個循環(huán)

點評

哦,油剛換過的。  發(fā)表于 2013-4-23 18:23
15#
發(fā)表于 2013-4-24 08:27:16 | 只看該作者
-是不是說我們用的油沒有問題,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導(dǎo)致頻繁破裂? 6 c, @4 |- w- }$ G  F, O9 ^
答:關(guān)于國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量問題,2011年底在工業(yè)和信息化部印發(fā)的《機械基礎(chǔ)件 基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確指出:“三基”產(chǎn)業(yè)存在的主要問題是產(chǎn)品總體水平偏低?!叭碑a(chǎn)品的性能和質(zhì)量與主機用戶的需求之間還有一定差距,軸承、齒輪、液壓件、密封件等機械基礎(chǔ)件的內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定,精度保持性和可靠性低,壽命僅為國外同類產(chǎn)品的1/3~2/3,產(chǎn)品生產(chǎn)過程的精度一致性與國外同類產(chǎn)品水平相比差距明顯。
! l! ^5 C0 ^8 j' x3 T1 f$ c我個人堅信,國產(chǎn)的機械基礎(chǔ)件的質(zhì)量提高是指日可待的。主要任務(wù)是加強自主創(chuàng)新,推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步。技術(shù)進步是質(zhì)量提高的充分條件。. P, u. d2 \- V* ~, \
其實,即便是液壓油和密封件材料獨立來講都符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對使用方面來講,仍然存在著是否相容的問題。道理上講,供應(yīng)商有責(zé)任提供這種相容性的信息。
16#
發(fā)表于 2013-4-24 13:41:04 | 只看該作者
真好,收藏了, 省了不少事哈
17#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-25 18:39:33 | 只看該作者
探索號QM 發(fā)表于 2013-4-24 08:27
. k$ b6 z# h# ^-是不是說我們用的油沒有問題,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導(dǎo)致頻繁破裂? 4 q/ l0 l6 Q$ Z3 m
答:關(guān)于國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量問題,20 ...
" s. ^( w! v6 a
謝謝 學(xué)習(xí)了
9 G/ U9 n2 |" s  B" o% @. v" M  \
18#
發(fā)表于 2013-4-25 22:41:11 來自手機 | 只看該作者
如果以前都沒問題的話估計是你們油液清潔度不夠了,就是油臟了。你最好查一下油缸內(nèi)壁粗糙度,如果老是壞密封的話很有可能油缸內(nèi)壁已經(jīng)被劃壞了,修油缸、清洗油才是排故的根本
19#
發(fā)表于 2013-4-29 15:11:22 | 只看該作者
看了這么多,個人認為跟油缸的內(nèi)壁磨損,拉出溝槽有關(guān)系!何不換個油缸試試!
20#
發(fā)表于 2013-4-29 15:12:31 | 只看該作者
還有個人建議,用下46#抗磨液壓油試試
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