振動(dòng)頻譜問題，為什么會(huì)產(chǎn)生這個(gè)變頻帶？

effiehan

在軸承的內(nèi)圈損壞頻率兩側(cè)通常都有間隔為轉(zhuǎn)速的邊頻帶出現(xiàn)，為什么會(huì)產(chǎn)生這個(gè)變頻帶？是什么原理呢？
希望大家可以給我解疑，謝謝。

工具人

樓主是又一個(gè)資深潛水員，哈。
7 p+ ]) y: d  A這個(gè)問題俺想了一下，一時(shí)沒想明白?？赡芤垒S承的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在主軸運(yùn)動(dòng)時(shí)，那些滾子到底是怎么運(yùn)動(dòng)的？
軸承內(nèi)徑缺陷頻率的計(jì)算公式是 滾子數(shù)量/2×轉(zhuǎn)速×（1+滾子直徑/軸承中徑×接觸角余弦），根據(jù)經(jīng)驗(yàn)邊頻帶確實(shí)是轉(zhuǎn)速，但為什么呢？
期待高人來解釋。樓主自己也研究一下。

成形極限

邊頻帶是不同頻率調(diào)制的結(jié)果。

不明真相的群眾

工具人 發(fā)表于 2013-5-15 06:37
樓主是又一個(gè)資深潛水員，哈。
這個(gè)問題俺想了一下，一時(shí)沒想明白。可能要知道軸承的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在主軸運(yùn)動(dòng) ...

+ Q+ t# j$ A8 i( w9 w) ~以在下之愚見，邊頻實(shí)際上是多個(gè)滾子與軸承內(nèi)外圈周期作用之和?！?+滾子直徑/軸承中徑×接觸角余弦”可以這樣理解。每旋轉(zhuǎn)一圈，內(nèi)徑復(fù)位，滾子子變動(dòng)位置為“滾子直徑/軸承中徑×接觸角余弦”，此位置影響滾子支撐位置，故與缺陷相關(guān)耳。X轉(zhuǎn)速之后，即得到轉(zhuǎn)速倍數(shù)的關(guān)系。X滾子數(shù)量，因?yàn)閚個(gè)滾子獨(dú)立影響，等距疊加。/2，是因?yàn)闈L子公轉(zhuǎn)頻率是內(nèi)圈頻率的一半，當(dāng)然，這里沒有考慮修正滯后偏差。至此，吾疑工具人大俠公式似有誤，“1+滾子直徑/軸承中徑×接觸角余弦”疑為“1-滾子直徑/軸承中徑×接觸角余弦”。不知吾之判斷對(duì)否？

工具人

不明真相的群眾 發(fā)表于 2013-5-15 09:19
以在下之愚見，邊頻實(shí)際上是多個(gè)滾子與軸承內(nèi)外圈周期作用之和。“1+滾子直徑/軸承中徑×接觸角余弦”可以 ...

大俠這么一說，俺又翻了一下書，核實(shí)公式應(yīng)該沒有錯(cuò)。
軸承外徑缺陷公式是：滾子數(shù)量/2×轉(zhuǎn)速×（1-滾子直徑/軸承中徑×接觸角余弦）
大俠再跟俺一起琢磨琢磨
( j, Q' z! k" L( K. y7 ~

工具人

昨天晚上上網(wǎng)查，發(fā)現(xiàn)一篇資料這樣講，因?yàn)閮?nèi)徑缺陷會(huì)隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入/離開受力區(qū)域（load zone)，所以內(nèi)徑缺陷會(huì)有主軸轉(zhuǎn)速頻率的邊頻帶。視不同情況，也有軸承定位籠(cage)或者滾子的邊頻帶出現(xiàn)。
( g; ?) X+ t+ Q) S5 K
這解釋的也明白也不明白，還得琢磨。也盼高人能點(diǎn)醒俺。

不明真相的群眾

工具人 發(fā)表于 2013-5-15 22:39
昨天晚上上網(wǎng)查，發(fā)現(xiàn)一篇資料這樣講，因?yàn)閮?nèi)徑缺陷會(huì)隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入/離開受力區(qū)域（load zone)，所以內(nèi)徑缺 ...

6 v) h" f/ G; g內(nèi)徑缺陷公式，你說的這個(gè)是指內(nèi)徑只有一個(gè)缺陷，或者說缺陷只有一個(gè)變化周期。所謂的公式推導(dǎo)，是基于每個(gè)鋼球都是獨(dú)立的，理想大小是不一樣的。針對(duì)每個(gè)鋼球研究，都有一個(gè)滯后性，所以有減去余弦乘積的一項(xiàng)。因?yàn)槿绻淮嬖趫A周旋轉(zhuǎn)滯后的話，應(yīng)該是兩圈一個(gè)振動(dòng)，所以要/2。這個(gè)之后和行星齒輪的公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)原理一樣。當(dāng)有n個(gè)鋼球的時(shí)候，就要乘以n了。