人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 5242|回復(fù): 9

機(jī)修問題:兩軸數(shù)控車,軸向波浪狀解決辦法

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2013-5-21 20:30:05 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
之前干的活都是半精車活粗車,沒注意這個(gè)問題 ,最近做精車才發(fā)現(xiàn)。最大處和最小處最多相差0.04。先別說我工作不仔細(xì),我是做農(nóng)機(jī)配件的要求都不高,粗車半精車,甚至精車(公差0.05MM以上)我都是拿卡尺量的,只有0.03以內(nèi)的才用內(nèi)徑表或外千。
" X1 E$ l, t% e, z9 M0 l; h- _
8 z  p& I& G8 ^9 g3 }發(fā)現(xiàn)了問題跟主任匯報(bào),找來機(jī)修師傅,機(jī)修簡(jiǎn)單看了看,說是主軸軸承有問題。然后就打開主軸箱,調(diào)整軸承背帽,忙了近半小時(shí)。試車,沒見效,機(jī)修師傅說可能是平面軸承要換了。小廠,機(jī)床附件從來都沒有庫存,之后上報(bào),等軸承。這些天就繼續(xù)做一些粗活。
( }* ^5 D* ^! j7 j
1 f8 K3 w# t# H, j今天有時(shí)間了,就自己琢磨,因?yàn)槲乙恢倍颊J(rèn)為主軸是沒問題的,至少不是主要原因,也不會(huì)是刀塔活X軸絲杠問題問題(不做過多解釋)。既然有疑問就要想辦法實(shí)踐解惑。3 D/ k8 X  S5 B$ f! c* R

0 G5 g. Z9 N* S& n' |先拿了一根棒料車好外圓,觀察發(fā)現(xiàn),波浪狀只在靠近卡盤70左右開始出現(xiàn),越靠近卡盤越明顯,這樣基本排除z軸絲杠問題。
9 e0 ~. s& n4 b$ z4 j! M繼續(xù)。在卡盤上卡一個(gè)長(zhǎng)度約80的驗(yàn)棒(外圓精磨),把百分表吸在刀塔上,主軸不動(dòng),測(cè)量點(diǎn)放在驗(yàn)棒外圓,大致與刀尖對(duì)齊,然后手動(dòng)Z軸,表針在靠近卡盤70左右開始微動(dòng),繼續(xù)向卡盤方向移動(dòng),指針擺動(dòng)越加明顯,最大近0.02。
" v/ C+ m5 @! W調(diào)整百分表,離開刀尖大約300(相對(duì)刀塔Z軸的負(fù)向),重做上一步,指針絲毫未動(dòng)。9 u/ ?. ^+ D$ j: I* {  T; n9 P
1 y" ?: n8 J0 y; g
到這我基本確定了應(yīng)該是機(jī)床導(dǎo)軌的問題,不知道我的判斷是否正確。1 V) Z( @6 Q$ t

* j; R# F. \( @  n. X# x還請(qǐng)社區(qū)里的大俠幫忙判斷一下,或者還有其他方法,一起討論一下。
5 z' s* B; e( x/ q/ @! D$ {( ^本人是做數(shù)控的,編程,調(diào)機(jī),加工就是一個(gè)人。機(jī)修經(jīng)驗(yàn)基本沒有,還希望各路高手不吝賜教,先謝過!7 x& s7 C6 D$ M

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

查看全部評(píng)分

2#
發(fā)表于 2013-5-21 21:04:05 | 只看該作者
你的機(jī)床撞過車嗎?
3#
發(fā)表于 2013-5-21 21:12:43 | 只看該作者
很明顯,Z軸絲桿與機(jī)床導(dǎo)軌,機(jī)床托板,絲桿座   安裝位置誤差大,或者撞機(jī)導(dǎo)致位置誤差大。
: F1 V3 T- u8 h
+ Z" q2 q7 h9 Q6 l' q  解決方法,簡(jiǎn)單的是松下絲桿座,反反復(fù)復(fù)開臺(tái)Z軸。調(diào)至Z軸絲桿在沒通電的情況下,用手能很輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿。然則鎖緊絲桿座

點(diǎn)評(píng)

大哥,靠近主軸時(shí),是不是絲桿座和托板螺母座是不是很近了。你想想  發(fā)表于 2013-5-21 21:35
別問為什么其他位置沒有這樣的話,頭痛一定是頭的問題?腳痛一定是腳的問題?牽一而動(dòng)百,自己去試試行不行再說。  發(fā)表于 2013-5-21 21:28
為什么其他位置沒有?  發(fā)表于 2013-5-21 21:20
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-21 21:16:20 | 只看該作者
yaoyonm 發(fā)表于 2013-5-21 21:04 . |) d9 @, S' k+ Q# ?- J
你的機(jī)床撞過車嗎?

; h3 J& H0 a/ ?$ a7 L沒有& [$ m0 D3 O7 ~* I" V3 {/ n1 @& H8 Y
5#
發(fā)表于 2013-5-21 21:28:43 | 只看該作者
個(gè)人感覺不是導(dǎo)軌的問題。因?yàn)槿绻菍?dǎo)軌的問題,單單這靠近卡盤的70MM有問題,其余部分沒問題,不好解釋。
" l; |! d4 X4 S9 E- s可能是在車削靠近卡盤的這一段相對(duì)應(yīng)的Z向絲杠有損傷。
6#
發(fā)表于 2013-5-21 22:23:15 | 只看該作者
做批量產(chǎn)品時(shí),總是只用到一部分的絲桿,那部分的絲桿磨損會(huì)嚴(yán)重些,
7#
發(fā)表于 2013-5-21 22:25:46 | 只看該作者
導(dǎo)軌不會(huì)這么明顯,方法提出,仁者見仁。數(shù)控車這現(xiàn)象太多了,主軸有問題肯定不是規(guī)則的波紋,波紋可以肯定是絲桿與螺距相合

點(diǎn)評(píng)

謝謝 有時(shí)間會(huì)試一下  發(fā)表于 2013-5-21 22:26
8#
發(fā)表于 2013-5-21 23:15:11 | 只看該作者
。。。 2絲是符合普通數(shù)控的合格范圍的
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-22 11:47:32 來自手機(jī) | 只看該作者
行中 發(fā)表于 2013-5-21 22:25! O- i* V2 |* \% s+ l( B( v
導(dǎo)軌不會(huì)這么明顯,方法提出,仁者見仁。數(shù)控車這現(xiàn)象太多了,主軸有問題肯定不是規(guī)則的波紋,波紋可以肯定 ...

( I( S$ E1 P8 O1 ~; y( _' }, |剛才量了一下,波紋規(guī)律與絲杠螺距吻合,和你判斷相同,大俠就是大俠,等有時(shí)間自己動(dòng)手調(diào)試一下,謝過
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-22 13:44:37 來自手機(jī) | 只看該作者
行中 發(fā)表于 2013-5-21 21:12
8 M6 O9 r& x8 H很明顯,Z軸絲桿與機(jī)床導(dǎo)軌,機(jī)床托板,絲桿座   安裝位置誤差大,或者撞機(jī)導(dǎo)致位置誤差大。
. T5 ^4 p! _: f- F% l' D) ?# w$ T6 A7 ]* I9 |
  解決方法 ...
, Y' W# {0 W8 f6 r0 g- o9 B
問題已解決,和大俠判斷一樣 ,是伺服電機(jī)座螺絲有未緊固現(xiàn)象導(dǎo)致,調(diào)整后,用昨天的方法重新試機(jī),波峰波谷最大相差0.003以內(nèi),再次謝謝

點(diǎn)評(píng)

敢問大俠做數(shù)控幾年了?  發(fā)表于 2013-5-22 18:49
天朝的數(shù)控大多數(shù)是這樣的,不用謝。很多這樣問題,在機(jī)床廠解決很容易,只需要一小小工具。估計(jì)是他們不作為  發(fā)表于 2013-5-22 14:03

本版積分規(guī)則

Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2025-7-19 23:28 , Processed in 0.075544 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表