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之前干的活都是半精車活粗車,沒注意這個(gè)問題 ,最近做精車才發(fā)現(xiàn)。最大處和最小處最多相差0.04。先別說我工作不仔細(xì),我是做農(nóng)機(jī)配件的要求都不高,粗車半精車,甚至精車(公差0.05MM以上)我都是拿卡尺量的,只有0.03以內(nèi)的才用內(nèi)徑表或外千。
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8 z p& I& G8 ^9 g3 }發(fā)現(xiàn)了問題跟主任匯報(bào),找來機(jī)修師傅,機(jī)修簡(jiǎn)單看了看,說是主軸軸承有問題。然后就打開主軸箱,調(diào)整軸承背帽,忙了近半小時(shí)。試車,沒見效,機(jī)修師傅說可能是平面軸承要換了。小廠,機(jī)床附件從來都沒有庫存,之后上報(bào),等軸承。這些天就繼續(xù)做一些粗活。
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1 f8 K3 w# t# H, j今天有時(shí)間了,就自己琢磨,因?yàn)槲乙恢倍颊J(rèn)為主軸是沒問題的,至少不是主要原因,也不會(huì)是刀塔活X軸絲杠問題問題(不做過多解釋)。既然有疑問就要想辦法實(shí)踐解惑。3 D/ k8 X S5 B$ f! c* R
0 G5 g. Z9 N* S& n' |先拿了一根棒料車好外圓,觀察發(fā)現(xiàn),波浪狀只在靠近卡盤70左右開始出現(xiàn),越靠近卡盤越明顯,這樣基本排除z軸絲杠問題。
9 e0 ~. s& n4 b$ z4 j! M繼續(xù)。在卡盤上卡一個(gè)長(zhǎng)度約80的驗(yàn)棒(外圓精磨),把百分表吸在刀塔上,主軸不動(dòng),測(cè)量點(diǎn)放在驗(yàn)棒外圓,大致與刀尖對(duì)齊,然后手動(dòng)Z軸,表針在靠近卡盤70左右開始微動(dòng),繼續(xù)向卡盤方向移動(dòng),指針擺動(dòng)越加明顯,最大近0.02。
" v/ C+ m5 @! W調(diào)整百分表,離開刀尖大約300(相對(duì)刀塔Z軸的負(fù)向),重做上一步,指針絲毫未動(dòng)。9 u/ ?. ^+ D$ j: I* { T; n9 P
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到這我基本確定了應(yīng)該是機(jī)床導(dǎo)軌的問題,不知道我的判斷是否正確。1 V) Z( @6 Q$ t
* j; R# F. \( @ n. X# x還請(qǐng)社區(qū)里的大俠幫忙判斷一下,或者還有其他方法,一起討論一下。
5 z' s* B; e( x/ q/ @! D$ {( ^本人是做數(shù)控的,編程,調(diào)機(jī),加工就是一個(gè)人。機(jī)修經(jīng)驗(yàn)基本沒有,還希望各路高手不吝賜教,先謝過!7 x& s7 C6 D$ M
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