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樓主: simon811219

急求:齒輪設(shè)計(jì)制造和試驗(yàn)的系列問(wèn)題

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-6-26 09:42:53 | 只看該作者
建議樓主對(duì)傳動(dòng)鏈做下振動(dòng)頻譜分析,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)齒輪是否出現(xiàn)非正常的頻譜。如果不正常再分析是否是傳動(dòng)鏈不對(duì)中,不平衡,齒輪偏心,齒隙游移,齒擺動(dòng)等等故障。對(duì)于無(wú)油機(jī)的齒輪材料,可以試試18CrNiMo7-6,20CrMnTi沒(méi)用過(guò),以前倒是用過(guò)20CrMnMo,17CrNiMo6.

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現(xiàn)在壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)是85,但是實(shí)際好多是超100的,大齒輪百分表打下裝配后的垂直度看看  發(fā)表于 2013-6-26 15:08
我也搞不明白,有些圓錐配合還可以的,拆開(kāi)也有滑移的痕跡,噪音低不了多少,也在100dB以上啊。  發(fā)表于 2013-6-26 12:12
我說(shuō)感覺(jué)你說(shuō)的油溫升高后動(dòng)靜變這么別扭呢。曾經(jīng)以為你配合的夠緊,油溫升高后有細(xì)小滲透導(dǎo)致摩擦力下降,出現(xiàn)打滑。結(jié)果。。。我建議你還是加個(gè)鍵吧。保證鍵的上下接觸面面積超過(guò)80%,再看看  發(fā)表于 2013-6-26 11:46
那就完了,錐配合,配合面積一般不能小于80%。  發(fā)表于 2013-6-26 11:43
我現(xiàn)在讓車間做齒輪檢測(cè)心軸,準(zhǔn)備檢測(cè)下齒輪,還有就是齒輪的圓錐配合面有誤差,吃到的面積不多,也有周向滑痕,我想重新修配下再試一次  發(fā)表于 2013-6-26 11:18

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12#
發(fā)表于 2013-6-26 11:26:22 | 只看該作者
本帖最后由 mfka 于 2013-6-26 11:28 編輯
# x; x7 N! q- a# s' g9 f" S) h2 d5 Z2 T
  我沒(méi)作過(guò)這類型設(shè)計(jì),臆想作以下建議:  N7 R) `! X- y' b1 N
. }. R) |0 ^8 t+ V
  輸出轉(zhuǎn)速5500rpm,屬于高速軸設(shè)計(jì),除了計(jì)算強(qiáng)度、剛度外,還要計(jì)算臨界轉(zhuǎn)速。1 d9 c3 z+ y5 Q5 Y% [/ i! e

8 _9 n9 E3 i  D4 k9 h9 M& a2 ^臨界轉(zhuǎn)速:
/ t$ k6 v( }7 R+ o, Y  轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中都會(huì)發(fā)生振動(dòng),轉(zhuǎn)子的振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大,到某一轉(zhuǎn)速時(shí)振幅達(dá)到最大值(也就是平常所說(shuō)的共振),超過(guò)這一轉(zhuǎn)速后振幅隨轉(zhuǎn)速增大逐漸減少,且穩(wěn)定于某一范圍內(nèi),這一轉(zhuǎn)子振幅最大的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。 這個(gè)轉(zhuǎn)速等于轉(zhuǎn)子的固有頻率,當(dāng)轉(zhuǎn)速繼續(xù)增大,接近2倍固有頻率時(shí)振幅又會(huì)增大,當(dāng)轉(zhuǎn)速等于2倍固有頻率時(shí)稱為二階(級(jí))臨界轉(zhuǎn)速 ,依次類推有三階、四階……。3 S' o; T6 x1 `- o/ Q$ O  R$ n& Z) \

) I5 ]  |1 u( q- ?# M( N9 C  可能因軸的臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng),而造成齒輪嚙合間隙不穩(wěn)定(忽大忽小)。間隙小,摩擦大,發(fā)熱;間隙大,撞擊,產(chǎn)生噪音。
+ z8 P/ V7 \/ k1 B8 i7 ?  r4 B  S
1 E8 e0 d, {( j  g- n  可以在電機(jī)前連接一臺(tái)變頻器,調(diào)節(jié)頻率觀察情況。2 w, G! Q' D9 _' Z; L

' m5 @8 C0 {9 U  另外,箱體設(shè)計(jì)精度一般是4級(jí),箱體剛度也應(yīng)該考慮(可借助有限元分析振動(dòng)的固有頻率,作參考)。1 x$ U- W9 }# l' G
 
! I7 e  g8 Z6 x8 w" f" z% ~

點(diǎn)評(píng)

應(yīng)該是加工裝配精度不好,看他描述情況不像臨界狀況  發(fā)表于 2013-6-26 15:10
軸轉(zhuǎn)速可能在臨界轉(zhuǎn)速附近,噪音和振動(dòng)本來(lái)就存在,只是試驗(yàn)時(shí)間了,油溫升高,油的粘度小,噪音更加明顯了。  發(fā)表于 2013-6-26 11:52
大俠,他是溫度升高后出現(xiàn)的變音,不是轉(zhuǎn)速升高后。應(yīng)該不是臨街轉(zhuǎn)速的問(wèn)題。  發(fā)表于 2013-6-26 11:44
13#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-26 12:18:39 | 只看該作者
受教了,臨界轉(zhuǎn)速以前在攪拌設(shè)計(jì)中常做,減速機(jī)還沒(méi)驗(yàn)證過(guò),不過(guò)好像臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算也沒(méi)那么準(zhǔn)確的

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臨界轉(zhuǎn)速下共振是一個(gè)方面;另一方面,低于一階段臨界轉(zhuǎn)速,質(zhì)量偏心距e值相對(duì)較大時(shí),離心力造成振動(dòng),就是動(dòng)平衡問(wèn)題。  發(fā)表于 2013-6-26 23:50
剛才的結(jié)論錯(cuò)誤,自我糾正下。對(duì)于機(jī)頭來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)子的剛性較高,固有頻率比較高,但是殼體的固有頻率就比較低了,導(dǎo)致整個(gè)機(jī)頭整體的固有頻率會(huì)比較低,以我們公司的經(jīng)驗(yàn)一般會(huì)小于100Hz,所以還是有共振的可能  發(fā)表于 2013-6-26 17:02
離心機(jī)采用滑動(dòng)軸承,所以是柔性轉(zhuǎn)子體系,轉(zhuǎn)速也比較高,就會(huì)進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi);對(duì)于螺桿壓縮機(jī)的機(jī)頭,主要還是采用的滾動(dòng)軸承,剛性轉(zhuǎn)子,一般很少檢查臨界轉(zhuǎn)速。  發(fā)表于 2013-6-26 14:49
我朋友的公司是做離心壓縮機(jī)的,轉(zhuǎn)速高,對(duì)軸臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算非常重視。  發(fā)表于 2013-6-26 12:22
14#
發(fā)表于 2013-6-26 16:18:35 | 只看該作者
初步判斷,已經(jīng)發(fā)生共振了。
' P9 D- s% ]. _6 S0 i* q: p建議:對(duì)齒輪箱做一下振動(dòng)測(cè)試,做一下動(dòng)力學(xué)分析。
15#
發(fā)表于 2013-6-26 16:19:51 | 只看該作者
因?yàn)檩敵鲛D(zhuǎn)速較高,在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),包含了固有頻率,發(fā)生了共振。

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共振就麻煩了。希望不會(huì)是這樣  發(fā)表于 2013-6-26 18:07
16#
發(fā)表于 2013-6-26 18:34:03 | 只看該作者
        樓主大俠,你快點(diǎn)兒把998大俠讓你說(shuō)的東西重新寫一下,不行就在紙上好好寫好在重新發(fā)在電腦上,別人不敢說(shuō),998一定處理得了你這個(gè)問(wèn)題,別人的就先不要聽(tīng)了,就把這個(gè)問(wèn)題說(shuō)清楚了就等著大俠給你回復(fù)問(wèn)題就解決了,這個(gè)社區(qū)998就是神一樣的存在,聽(tīng)他的準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)的。

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998大俠神一樣的存在啊  發(fā)表于 2013-6-26 18:39
謝謝。已經(jīng)發(fā)了呀。在另外一個(gè)帖子里  發(fā)表于 2013-6-26 18:38
17#
發(fā)表于 2013-6-26 18:43:51 | 只看該作者
超越自己 發(fā)表于 2013-6-26 18:34 ! \) [  r0 \0 p1 e3 J5 F5 `
樓主大俠,你快點(diǎn)兒把998大俠讓你說(shuō)的東西重新寫一下,不行就在紙上好好寫好在重新發(fā)在電腦上,別人 ...
- ~. E/ G; K, n# H3 H4 L" Q& E
         你只要好好寫一下998大俠一定回答你,并且保證一定給你解決了,大俠玩齒輪這類東西就沒(méi)有玩不了的,你明你給大俠說(shuō)一下你把貼子發(fā)哪里去了,給一個(gè)鏈接。找任何一個(gè)大俠回復(fù)的貼子點(diǎn)下面的回復(fù)就可以了,

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我已經(jīng)發(fā)了帖子了。跟大神聊了一下午了,你看我的第二個(gè)帖子吧  發(fā)表于 2013-6-26 18:48
18#
發(fā)表于 2013-6-26 18:46:57 | 只看該作者
超越自己 發(fā)表于 2013-6-26 18:43
3 A3 w6 O* V& Z7 O4 O你只要好好寫一下998大俠一定回答你,并且保證一定給你解決了,大俠玩齒輪這類東西就沒(méi)有玩不了 ...

( V9 \" M$ W2 x# c% G' a$ D/ j9 Q見(jiàn)識(shí)一下大神。http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=217148&highlight=%D4%FE%BB%FA%2B%B6%CF%B3%DD6 w# z& u2 M3 Z% v, Q0 h
19#
發(fā)表于 2013-6-26 19:12:44 | 只看該作者
剛好碰到一個(gè)齒輪噪音問(wèn)題,加工不到位,哎,就這水平
20#
發(fā)表于 2013-6-27 08:21:21 | 只看該作者
齒輪設(shè)計(jì)制造和試驗(yàn)的系列問(wèn)題(續(xù))
7 j# c9 G' g9 \8 W/ g8 p3 c0 D. G+ }4 Z0 j
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
' R; x- F6 e; ]6 v  k4 H! s
# |+ d) D# u( ]+ ^. b0 Dl樓主的新帖在這里,有興趣的移步

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