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樓主: 害怕伏櫪

德國工廠早就沒有2D工程圖了?

  [復(fù)制鏈接]
141#
發(fā)表于 2013-11-16 15:15:52 | 只看該作者
根據(jù)我們公司常和德國公司交往。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),德國公司提供的制造圖還是2D的,還沒有見過哪家公司有3D的制造圖。
142#
發(fā)表于 2013-11-16 20:41:09 | 只看該作者
希傲 發(fā)表于 2013-10-12 07:08
3D設(shè)計(jì)不大好標(biāo)示零件工藝,我猜現(xiàn)在的2D工程圖基本由3D轉(zhuǎn)換過來(相比直接畫2D更不容易出錯(cuò)),自動(dòng)化加工 ...

樓主說的很對啊,現(xiàn)在的二維圖紙就基本上都是三維的模型倒過來的啊!以前沒有三維軟件的時(shí)候,要是想造輛汽車什么的,基本上都是先讓設(shè)計(jì)師草繪啊,然后再造一比幾的模型,然后再造1:1的實(shí)例模型啊,做各種實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證模型,最后才畫圖呢,呵呵!
143#
發(fā)表于 2013-11-17 16:28:02 | 只看該作者
沒有2D圖,如此多的公差、技術(shù)要求該如何標(biāo)注?
144#
發(fā)表于 2013-11-17 23:54:04 | 只看該作者
這個(gè)議題很有意思,請大俠發(fā)表看法
145#
發(fā)表于 2013-11-18 10:18:44 | 只看該作者
我想糾正一些人的觀點(diǎn), 就是用3D是完全可以做到尺寸,公差,基準(zhǔn)標(biāo)識清楚的。相應(yīng)的iso標(biāo)準(zhǔn)都對3d圖的標(biāo)識有了定義。有興趣的可以看看iso 1101

點(diǎn)評

新版GPS(產(chǎn)品幾何規(guī)范)國內(nèi)正在編制中,其中就涉及到3D標(biāo)注的問題。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大家不妨關(guān)注一下。  發(fā)表于 2015-1-19 18:32
146#
發(fā)表于 2013-11-18 23:37:21 | 只看該作者
還真沒聽說過,2D圖紙就是一個(gè)交流的工具而已,他的目的就是讓大家用同一種規(guī)范,用文字和線條敘述一個(gè)事物,能夠準(zhǔn)確傳達(dá)發(fā)出者的意思。
至于2D是否還有保留必要,根本不算問題,只要有利于大家的準(zhǔn)確溝通,那就是有存在必要,如果3D能夠更好的實(shí)現(xiàn)信息的有效準(zhǔn)確溝通,那取代就取代吧,可目前似乎還有難度啊。
147#
發(fā)表于 2013-11-19 13:48:48 | 只看該作者
弱弱的問一下  是不是3D打印 就不用2D圖了 呀
148#
發(fā)表于 2013-11-19 23:00:44 | 只看該作者
企業(yè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)到制造全過程可能可以做到不要2D圖,但進(jìn)行技術(shù)交流的時(shí)候不可能不用嘛
149#
發(fā)表于 2013-11-20 20:04:34 | 只看該作者
3D設(shè)計(jì)為主是必然,2D也不會(huì)放棄的,3D設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件都帶平面出圖功能。
150#
發(fā)表于 2013-11-21 23:18:20 | 只看該作者
波音空客的飛機(jī)機(jī)體所有零件使用catia設(shè)計(jì)并裝配,發(fā)動(dòng)機(jī)使用ug設(shè)計(jì),catia裝配,未出過二維工程圖,也是聽說。
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