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樓主: 害怕伏櫪

有獎(jiǎng)練習(xí):簡(jiǎn)易升降臺(tái)面小車設(shè)計(jì)

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21#
發(fā)表于 2013-11-10 18:27:03 | 只看該作者
li392923925 發(fā)表于 2013-11-10 17:14
由于最近在準(zhǔn)備超聲探傷的考試,時(shí)間很緊,所以花了點(diǎn)時(shí)間隨便畫了一個(gè),尺寸這些都是大概畫的,可能看起來(lái) ...

神速??!這么快有人響應(yīng)號(hào)召了。贊一個(gè)!弱弱的提些問(wèn)題:
1.負(fù)載20公斤的時(shí)候,目前的機(jī)構(gòu)手輪處需要多大的扭矩才能轉(zhuǎn)動(dòng)?
2.目前的機(jī)構(gòu)有負(fù)載的情況下是否能實(shí)現(xiàn)任意位置的自鎖?
3.既然是推車,建議加個(gè)推車把手方便操作。
4.感覺此方案占的空間好大,用來(lái)做搬運(yùn)不實(shí)用,比如物品在地上人要往車上移動(dòng)中心太高了.

說(shuō)得不對(duì)的地方,望見諒!

點(diǎn)評(píng)

手輪處的扭矩可以算出來(lái)的,負(fù)載、傳動(dòng)比、傳動(dòng)效率折算一下應(yīng)該不難的  發(fā)表于 2014-1-3 13:03
不好意思,由于時(shí)間的原因關(guān)于計(jì)算的地方倒是沒有算過(guò),高度的話大概是按人機(jī)工程來(lái)話的,長(zhǎng)度和寬度是按害怕伏櫪老師的要求來(lái)的,所以空間相對(duì)其他加工件來(lái)說(shuō)是大了點(diǎn),并且我用的是30的型材,可以直接用來(lái)做把手。  發(fā)表于 2013-11-10 19:18
討論不必有顧慮,技術(shù)爭(zhēng)論很正常。  發(fā)表于 2013-11-10 19:11
22#
發(fā)表于 2013-11-10 18:29:17 | 只看該作者
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠,不過(guò)要是負(fù)重增加了的話,估計(jì)就夠嗆了

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)然不是重負(fù)荷推車。  發(fā)表于 2013-11-10 19:12
23#
發(fā)表于 2013-11-10 18:41:50 | 只看該作者
老大,年輕人我想試試,學(xué)習(xí)一下,期待老大的點(diǎn)評(píng)!

點(diǎn)評(píng)

歡迎!  發(fā)表于 2013-11-10 19:12
24#
發(fā)表于 2013-11-10 19:00:23 | 只看該作者
g2096 發(fā)表于 2013-11-10 11:58
老大,我的看法不同。我覺得原帖【閑來(lái)沒事做畫了個(gè)升降臺(tái),歡迎拍磚】,結(jié)構(gòu)硬傷不多,適當(dāng)修飾就可生產(chǎn)。 ...

個(gè)人認(rèn)為,原帖的設(shè)計(jì)只能作為繪圖練習(xí)。作為一個(gè)工程師,要嚴(yán)謹(jǐn)。首先,設(shè)計(jì)荷重是多少?20公斤?200公斤?從設(shè)計(jì)圖上看,材料強(qiáng)度似乎有問(wèn)題。如果這個(gè)升降臺(tái)是升降模具用,那么模具重量比較大,上百公斤,這個(gè)設(shè)計(jì)的絲杠和滑塊是否會(huì)損壞,剪刀機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度是否夠用。

點(diǎn)評(píng)

呵呵,要不醬軍讓我開開眼?  發(fā)表于 2013-11-10 19:41
輕負(fù)荷和重負(fù)荷各有不同的設(shè)計(jì),計(jì)算當(dāng)然不可少。  發(fā)表于 2013-11-10 19:14
25#
發(fā)表于 2013-11-10 19:02:59 | 只看該作者
無(wú)效 發(fā)表于 2013-11-10 13:09
不知道有沒有定位精度要求?可以考慮氣動(dòng)升降

你覺得氣源可以帶走?

點(diǎn)評(píng)

手動(dòng)腳踩也能打氣,不過(guò)是合適與否的問(wèn)題。  發(fā)表于 2013-11-10 19:16
26#
發(fā)表于 2013-11-10 19:27:39 | 只看該作者
新人啊。。正好拿來(lái)練手。。
27#
發(fā)表于 2013-11-10 20:32:21 | 只看該作者
我也試試,用過(guò)類似設(shè)備~
28#
發(fā)表于 2013-11-10 20:54:30 | 只看該作者
大醬君 發(fā)表于 2013-11-10 19:00
個(gè)人認(rèn)為,原帖的設(shè)計(jì)只能作為繪圖練習(xí)。作為一個(gè)工程師,要嚴(yán)謹(jǐn)。首先,設(shè)計(jì)荷重是多少?20公斤?200公斤 ...

不敢在老師傅們面前賣弄。我那只是缺乏思考的意見。請(qǐng)見諒

點(diǎn)評(píng)

沒覺得你在賣弄,技術(shù)討論很正常。  發(fā)表于 2013-11-11 05:08
29#
發(fā)表于 2013-11-10 21:32:29 | 只看該作者
大醬君 發(fā)表于 2013-11-10 19:02
你覺得氣源可以帶走?

發(fā)散思維,開拓一下設(shè)計(jì)思路而已
30#
發(fā)表于 2013-11-10 22:06:47 | 只看該作者
在網(wǎng)上找了一個(gè)像是液壓的,順便計(jì)算一下,發(fā)上來(lái),大家可以參考一下
不對(duì)的地方,還請(qǐng)大家拍磚
網(wǎng)上的圖片:


照這個(gè)大概算了一下:


這個(gè)是a=260mm時(shí),隨α角,油缸的支持力曲線:


從算出來(lái)的結(jié)果看:
1.上面的重物重心位置不會(huì)對(duì)油缸的支持力有影響。
2.使用這種方式在最初加載的時(shí)候(我是從7°開始算的),油缸的載荷還是很大。
3.看過(guò)樓主發(fā)的原鏈,那個(gè)載荷和絲杠的推力是tan的函數(shù),在初始位置絲杠出力很大,或者說(shuō)傳動(dòng)角很小。
4.隨著油缸鉸點(diǎn)距離a的增大,油缸出力也是增大的。但是縮短了油缸的行程,很明顯,能量守恒嘛。
5.這個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性沒有算,看已經(jīng)有很多使用的了,應(yīng)該沒問(wèn)題。

在想結(jié)構(gòu)的時(shí)候,因?yàn)榍拜呉蟮闹亓渴?0kg,不是很重,想著能不能用氣彈簧,就像開汽車后備箱那樣。
還沒想好,等想的差不多了,再出方案吧。

沒有給出合理的設(shè)計(jì),只是偷懶算了一下別人的結(jié)構(gòu),不足之處,還請(qǐng)大家們拍磚~

點(diǎn)評(píng)

好厲害,學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2013-11-17 21:31
對(duì)于2桿來(lái)說(shuō),是豎直向上  發(fā)表于 2013-11-14 12:08
大俠 我也計(jì)算過(guò)這種模型!想問(wèn)一下你的B的是受力是豎直向上還是向下??  發(fā)表于 2013-11-14 12:05
非常好,謝謝!  發(fā)表于 2013-11-11 05:13

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走啊走 + 1 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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