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樓主: 劉景亞

調(diào)查:齒輪傳動專題培訓(xùn),社友們有何意見建議

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-12-9 20:50:21 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2013-12-9 18:21 " |. }  X# r6 K
感謝版主對社區(qū)培訓(xùn)項目的支持。感謝社友們對齒輪培訓(xùn)項目的參與,請大家多提意見和建議。# t* j  B# k5 D7 f2 z  i" k
% ~6 f; O. m9 J$ z3 L
樓主是齒輪專 ...
7 K) |0 x* Q( S, v5 y5 Y9 e9 a6 u$ X, [
現(xiàn)在沒有時間參加培訓(xùn),以后有時間了可不可以買已經(jīng)培訓(xùn)過的項目的課件和資料?

點(diǎn)評

嗯,剛才在培訓(xùn)介紹的帖子里看到了,我之前沒仔細(xì)看,謝謝回復(fù)。  發(fā)表于 2013-12-9 20:58
沒有結(jié)束啊,資料講義和教師一直在的啊。  發(fā)表于 2013-12-9 20:57
比如說第一個項目機(jī)械手,一次培訓(xùn)結(jié)束后還會再搞嗎?如果不搞了,但又想學(xué)那方面的內(nèi)容,能不能買資料?  發(fā)表于 2013-12-9 20:55
培訓(xùn)項目的招生不設(shè)截止日期的。任何時候都可以報名交費(fèi)進(jìn)入培訓(xùn)教室。  發(fā)表于 2013-12-9 20:52
12#
發(fā)表于 2013-12-9 21:14:37 | 只看該作者
諧波齒輪。。。。

點(diǎn)評

這個我也同意,可以考慮專題,大家共同學(xué)習(xí)。  發(fā)表于 2013-12-10 15:08
這個頂一下,我看行!  發(fā)表于 2013-12-10 08:13
13#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-9 21:40:32 | 只看該作者
ladison 發(fā)表于 2013-12-9 21:14
3 M0 S5 ]$ x2 d8 T- e9 l6 R; b諧波齒輪。。。。
* J  D- Q7 l  E
謝謝寶貴建議。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-9 21:42:22 | 只看該作者
g2096 發(fā)表于 2013-12-9 19:29
' f. ?+ K4 e8 G: a! }感覺太高端,建議基礎(chǔ)一些。比如齒輪傳動原理---直觀準(zhǔn)確易理解;誤差對齒輪傳動的影響等。
; e5 D5 w+ }7 T2 c# U# c( {9 [
謝謝建議,這個調(diào)查的目的就是希望了解一下大家的需求,然后有針對性地準(zhǔn)備講義材料。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-9 21:45:47 | 只看該作者
angel1399793 發(fā)表于 2013-12-9 19:33
' r) S4 i) e! o9 y" {$ o齒輪傳動,我很感興趣,看齒輪設(shè)計手冊看的頭暈。, }- L% \' x. F9 p+ q# G
希望老師能講的深一點(diǎn),我個人比較關(guān)注的是齒輪精度的檢 ...

( k2 B7 f9 A! g  G0 K7 Y* g! Q謝謝您的意見。齒輪精度對傳動系的影響,我也很感興趣,曾做過一些模型的計算研究,到時考慮開一個小專題進(jìn)行。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-9 21:49:39 | 只看該作者
MarkCui 發(fā)表于 2013-12-9 19:57 ; d0 t& f; L+ r& S- E
另,樓主的RV減速器怎么樣了。。。。。

5 N% O3 z9 ^3 |8 v  c- r( r論輩分應(yīng)該喊您師叔了吧,嘿嘿。/ n7 P' h7 d1 H; j
我的畢業(yè)課題完成的的是RV樣機(jī)的設(shè)計制造,在日本完成的是動力學(xué)性能測試。7 U" k7 _3 P) b' I" U
與某齒輪箱廠的產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)在進(jìn)行中了。

點(diǎn)評

不敢當(dāng),在齒輪這方面,你是專家。。。。。  發(fā)表于 2013-12-9 22:35
17#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-9 21:50:44 | 只看該作者
紅頭船 發(fā)表于 2013-12-9 20:07
) `, I7 S* m" K' U) i- d2 m0 c俺很想了解RV減速器

$ y4 u; a+ c; H我的博士畢業(yè)課題就是關(guān)于RV的,到時可以多多交流。謝謝您的建議。

點(diǎn)評

有沒有像多檔位變速箱、或者擺線針輪減速器、多級行星減速器的設(shè)計課程?常規(guī)的可以少講一點(diǎn),多講一些有技術(shù)含量的。  發(fā)表于 2013-12-10 16:56
18#
發(fā)表于 2013-12-10 08:15:43 | 只看該作者
我個人建議:
# Z( t* r) s, T( ?, J$ k1,在線授課前,能否先將培訓(xùn)資料發(fā)給報名者,這樣有個準(zhǔn)備時間,可以準(zhǔn)備提問或先做一些溫習(xí)功課  l" m3 e% ?' \% ~+ t
2,授課過程是否可以在線交流,大家提問,大家可以回答/ D) L) j# K8 S) p5 l
3,能否逐步將在線授課慢慢轉(zhuǎn)變成面對面授課。

點(diǎn)評

1、課堂基本上是永久開放的,進(jìn)去后慢慢學(xué),不需要先溫習(xí)。 2、交流方式就是論壇,不必同時在線。 3、網(wǎng)絡(luò)不需要大家拿出整塊時間跑到一起,時空不受限制。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-12-10 09:05
19#
發(fā)表于 2013-12-10 08:47:49 | 只看該作者
支撐 我也報名 單位有半米高的齒輪 減速器書籍 但我一點(diǎn)也沒看 就憑這多書我也不想學(xué) 因為感覺很難學(xué)通 有師傅教 那就不一樣了 嘎嘎

點(diǎn)評

如果能把書籍由厚學(xué)薄,知識就學(xué)到手了。  發(fā)表于 2013-12-10 15:09
20#
發(fā)表于 2013-12-10 08:55:40 | 只看該作者
如果是結(jié)合正在進(jìn)行的項目就好了,這樣培訓(xùn)完大家相當(dāng)于跟著做了一個項目,含金量不言而喻# E; _# |/ G1 B  }
當(dāng)然操作起來可能比較難,呵呵

點(diǎn)評

贊,是個好方法,模擬實際項目學(xué)起來更帶勁  發(fā)表于 2013-12-12 09:42
這個建議不錯。采用正在進(jìn)行的項目有難度,涉及知識產(chǎn)權(quán)等問題。不過可以考慮采取實際案例,模擬科研項目進(jìn)行研究的過程。這樣學(xué)院可以實際體驗一下科研項目的流程及運(yùn)作。  發(fā)表于 2013-12-10 15:12
這個比較難以滿足條件,但搞些實際案例,讓大家做些來自實際的聯(lián)系也很收益。  發(fā)表于 2013-12-10 09:07
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