手動(dòng)彎管機(jī)

shikeye

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

hzhuang

請(qǐng)問(wèn)下杠桿套是如何固定的？焊接到輪子上？

害怕伏櫪

六角車社友的這個(gè)簡(jiǎn)易彎管機(jī)初看很普通，好像沒(méi)有什么稀奇。
但只要細(xì)看，就可以知道這不是前面那些跟帖所說(shuō)的這里也見(jiàn)過(guò)，那里也好像有。更不是簡(jiǎn)單到不要圖紙，幾句吩咐，自有下手可以做出那種。
做機(jī)械設(shè)計(jì)，不僅要知其然，還得知其所以然。彎管，你也得多少知道一點(diǎn)中性層、壓縮層、拉伸層的概念，多少知道一點(diǎn)延伸彎曲、壓制彎曲、壓縮彎曲、拉彎、滾彎的不同才是。
一般見(jiàn)到的簡(jiǎn)易彎管器，絕大部分都用壓縮彎曲方法。這種方法，彎鋼筋或者厚壁管完全適用，但不適宜彎制薄壁管。
六角車社友首樓把他的彎管機(jī)適用場(chǎng)合說(shuō)得很清楚“制造一種水龍頭時(shí)，需要彎管，而且兩端得先加工好螺紋”。其彎管結(jié)構(gòu)盡管看起來(lái)仍是壓縮方式常見(jiàn)的模樣，但其實(shí)最大可能地具有了拉彎的性能。
跟帖的諸位，你們看清楚了沒(méi)有？

iqmzy

學(xué)習(xí)了，！

renliangbing

謝謝，下載學(xué)習(xí)一下!

秦楊2012

學(xué)習(xí)一下，下來(lái)看看

orc_roll

仔細(xì)的閱讀了六角車前輩關(guān)于彎管機(jī)的描述以及彭老對(duì)這方面的評(píng)價(jià)，結(jié)合自己對(duì)鈑金折彎的認(rèn)知，感覺(jué)受益匪淺。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，這種折彎?rùn)C(jī)使用起來(lái)效率比較高，因?yàn)橛玫氖羌恿Π馐郑ǜ軛U）彎的，如果彎硬一點(diǎn)材料，可能要在杠桿上加個(gè)加力套筒。正如彭老說(shuō)的，彎管的方法很多，不過(guò)得學(xué)會(huì)吸收每個(gè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。提到彎管，我一直有個(gè)疑惑，借此帖順道問(wèn)下懂行的大俠，很多塑料管或者軟一點(diǎn)的金屬管的彎曲模具里面有個(gè)關(guān)鍵零件---彎管芯棒，關(guān)于彎管芯棒的原理與如何使用我不大清楚，有人可以站出來(lái)解釋下嘛（最好別網(wǎng)上搜點(diǎn)答案回答，因?yàn)檫@東西我搜了很多資料，因?yàn)闆](méi)有見(jiàn)過(guò)具體如何使用，所以還是不大明白）。

風(fēng)》追逐

啊，我看明白了，謝謝

科Zhanke323

害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-1-12 12:55
六角車社友的這個(gè)簡(jiǎn)易彎管機(jī)初看很普通，好像沒(méi)有什么稀奇。
但只要細(xì)看，就可以知道這不是前面那些跟帖所 ...

受教了，合什禮！        問(wèn)問(wèn)為什么套管改成同徑后有了拉彎的性能了呢？請(qǐng)多多指教，看來(lái)這里面學(xué)問(wèn)挺大的，愿聞其詳！

害怕伏櫪

orc_roll 發(fā)表于 2014-1-12 17:54
仔細(xì)的閱讀了六角車前輩關(guān)于彎管機(jī)的描述以及彭老對(duì)這方面的評(píng)價(jià)，結(jié)合自己對(duì)鈑金折彎的認(rèn)知，感覺(jué)受益匪淺 ...

芯棒是拉彎法彎管機(jī)的必備構(gòu)件。
前面說(shuō)了很多彎管方法，用別的方式彎管用芯棒的有沒(méi)有？
填沙子當(dāng)然可以有，用芯棒見(jiàn)不到。
厚壁管不需要有，只有薄壁管彎曲才用到。
上面的情況知道后，答案就很簡(jiǎn)單了。
彎曲時(shí)受彎材料有中性層、壓縮層、拉伸層，這個(gè)概念大家清楚。
薄壁管用拉彎彎曲，采用了強(qiáng)制壓縮層向彎曲圓弧內(nèi)部移動(dòng)，甚至消除的方法讓內(nèi)弧不皺。
那么，管子的外弧就要比別的方法受到更大的拉伸。
拉伸的受力，往往讓管子外弧出現(xiàn)坍塌。
芯棒為抵御這個(gè)坍塌而出現(xiàn)。